Quelle a été votre émotion au moment de l’achat de première Ferrari ?

[ungrandreveur 31]

Bonjour à tous les gars,

J’espère que vous passez une bonne semaine.

Voilà un petit sujet de discussion : je voulais savoir quelle a été votre émotion au moment de l’achat de votre première Ferrari ? (fierté, joie, excitation, etc.) 

 

D'ailleurs peut-être que le sujet existe déjà sur le forum 

 

Bonne soirée !

[ladivademaranello26 1 109]

C était une 430...ni fierté ni joie ni excitation , mais lors de sa mise en route dans le garage avec sa marmite inox Italienne une trouille et un stress xxl...

[ladivademaranello26 1 109]

Petite précision : je n avais jamais conduit un tel " monstre " équipé d une boîte F1...

[ungrandreveur 31]

La F430 vieillit bien !

[Gregsdu92 121]

Jolie jouet quand j ai pris possession de ma 360 déjà pas dormi de la nuit la Veille de la récupérer grande joie et toujours aussi comblée à son volant par contre toujours une grande crainte chaque fois que je la

sprt mais toujours une joie de l observer dans le parking 

[ungrandreveur 31]

il y a 11 minutes, Gregsdu92 a dit :

Jolie jouet quand j ai pris possession de ma 360 déjà pas dormi de la nuit la Veille de la récupérer grande joie et toujours aussi comblée à son volant par contre toujours une grande crainte chaque fois que je la

sprt mais toujours une joie de l observer dans le parking 

Les anciennes italiennes ahah 

[geo27 2 552]

Une petite recherche et on trouve le sujet....

 

 

 

 

Modifié le 11 février par geo27

[Gregsdu92 121]

Oui mais elles donnent plus de sensations. Je trouve personellement que des modernes 

[ungrandreveur 31]

il y a une heure, geo27 a dit :

Une petite recherche et on trouve le sujet....

 

 

 

 

Merci !

[Artifils 625]

Il y a 3 heures, ungrandreveur a dit :

quelle a été votre émotion au moment de l’achat de votre première Ferrari

Interloqué puis très déçu en tournant la clé le jour de la livraison : déjà 450 km au compteur, alors que je l’achetais neuve et facturée avec 15 km. Un mauvais souvenir.

[ungrandreveur 31]

Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Interloqué puis très déçu en tournant la clé le jour de la livraison : déjà 450 km au compteur, alors que je l’achetais neuve et facturée avec 15 km. Un mauvais souvenir.

Pas cool ça , un VN à livraison ne doit pas accéder les 100km de ce que j'avais appris quand je travaillais pour la marque Renault

[Artifils 625]

il y a 28 minutes, ungrandreveur a dit :

un VN à livraison ne doit pas accéder les 100km

L’équipe en place a évoqué de prétendus essais, explication à laquelle je n’ai jamais cru, ajoutant que mon auto conservait son statut de véhicule neuf au regard de la réglementation, dès lors qu’elle affichait moins de 500 km au compteur avant sa livraison.

Je considère néanmoins qu’elle a été utilisée pendant plus d’un mois avant que je n’en prenne livraison à la mi-juillet 2007, la mise en circulation (MEC) avec les plaques WW de la concession datant du 06/06/2007.

A noter que cette période correspondait à la transition durant laquelle l’enseigne Pozzi Levallois a été reprise par Neubauer. Le directeur commercial auprès duquel j’avais passé commande un an plus tôt n’était d’ailleurs plus en poste quelques semaines après mon acquisition.

Si de telles pratiques concernaient des Ferrari nouvellement livrées, il est possible que ce genre d’informations soit remonté à la nouvelle direction, ce qui pourrait expliquer son départ.

C’est pourquoi je ne partage pas l’avis de ceux qui évoquent avec nostalgie le caractère "passionné" de l’équipe animant alors la concession, par comparaison avec celle en place aujourd’hui.

Une "passion" qui consistait, semble-t-il, à circuler ou faire essayer des autos en attente de livraison… Très peu pour moi.

[Nanthiat 3 195]

Il y a 5 heures, Artifils a dit :

L’équipe en place a évoqué de prétendus essais, explication à laquelle je n’ai jamais cru, ajoutant que mon auto conservait son statut de véhicule neuf au regard de la réglementation, dès lors qu’elle affichait moins de 500 km au compteur avant sa livraison.

Je considère néanmoins qu’elle a été utilisée pendant plus d’un mois avant que je n’en prenne livraison à la mi-juillet 2007, la mise en circulation (MEC) avec les plaques WW de la concession datant du 06/06/2007.

A noter que cette période correspondait à la transition durant laquelle l’enseigne Pozzi Levallois a été reprise par Neubauer. Le directeur commercial auprès duquel j’avais passé commande un an plus tôt n’était d’ailleurs plus en poste quelques semaines après mon acquisition.

Si de telles pratiques concernaient des Ferrari nouvellement livrées, il est possible que ce genre d’informations soit remonté à la nouvelle direction, ce qui pourrait expliquer son départ.

C’est pourquoi je ne partage pas l’avis de ceux qui évoquent avec nostalgie le caractère "passionné" de l’équipe animant alors la concession, par comparaison avec celle en place aujourd’hui.

Une "passion" qui consistait, semble-t-il, à circuler ou faire essayer des autos en attente de livraison… Très peu pour moi.

Sacrée histoire!!! Ça casse bien le plaisir de l’achat 🙁

[ungrandreveur 31]

Le 12/02/2026 à 02:31, Artifils a dit :

L’équipe en place a évoqué de prétendus essais, explication à laquelle je n’ai jamais cru, ajoutant que mon auto conservait son statut de véhicule neuf au regard de la réglementation, dès lors qu’elle affichait moins de 500 km au compteur avant sa livraison.

Je considère néanmoins qu’elle a été utilisée pendant plus d’un mois avant que je n’en prenne livraison à la mi-juillet 2007, la mise en circulation (MEC) avec les plaques WW de la concession datant du 06/06/2007.

A noter que cette période correspondait à la transition durant laquelle l’enseigne Pozzi Levallois a été reprise par Neubauer. Le directeur commercial auprès duquel j’avais passé commande un an plus tôt n’était d’ailleurs plus en poste quelques semaines après mon acquisition.

Si de telles pratiques concernaient des Ferrari nouvellement livrées, il est possible que ce genre d’informations soit remonté à la nouvelle direction, ce qui pourrait expliquer son départ.

C’est pourquoi je ne partage pas l’avis de ceux qui évoquent avec nostalgie le caractère "passionné" de l’équipe animant alors la concession, par comparaison avec celle en place aujourd’hui.

Une "passion" qui consistait, semble-t-il, à circuler ou faire essayer des autos en attente de livraison… Très peu pour moi.

Ouais bizarre comme pratique de leur part 

[Artifils 625]

Le 13/02/2026 à 13:06, ungrandreveur a dit :

Ouais bizarre comme pratique de leur part 

Je ne généralise pas mais concernant mon auto et cette triste expérience, ce que j'ai écrit est authentique.

[ungrandreveur 31]

il y a une heure, Artifils a dit :

Je ne généralise pas mais concernant mon auto et cette triste expérience, ce que j'ai écrit est authentique.

Je comprends

[yakman11 24]

Mon expérience personnelle est très récente, à l’âge de 20 ans j’avais appelé quelqu’un qui vendait une MGB, elle était pas mal mais pas un modèle de 1964 que je recherchais, il me dit alors « j’ai sinon une Ferrari 250 mais le moteur est cassé »

c’était fin des années 80. À l’époque Ferrari était déjà une légende dans mon esprit et je ne m’autorisais pas à envisager cette aventure,

neanmoins j’avoue avoir été très perturbé par cette offre d’alors, ce n’est que des années après alors que je restaurais des avions des années 50 que je réalisais que cette affaire de 250 aurait sans doute trouvée une solution adaptée, 40 ans plus tard j’y pense encore ce qui est un signe 😊.

Fin 2025 je me suis mis en quête d’une 612, j’avoue avoir été dans un état presque second avec ce projet, les avis de certains ici me permirent de faire ce que pourtant je fais concernant les avions : faire une vérification complète de l’historique de la machine .

une fois la 612 ramenée à la maison et depuis ce jour de janvier j’avoue être incapable de ne pas la regarder comme on regarde une sculpture, la volonté de faire du beau dans la grande maison ne peut laisser indifférent . 
j’ai enfin effacé un certain regret des années 80 😃