(458) Defaillance AVH et EPB

[maltire67 26]

Salut,

 

Petit soucis aujourd'hui sur ma 458 spider. Au démarrage les messages defaillance systeme AVH et defaillance EPB s'affiche. J'ai essayé plusieurs fois de tirer sur la manette du frein a main mais il restait enclenché. J'ai donc éteint puis redémarré l'auto et là plus de message et pas de soucis de frein à main. J'ai ensuite fait mon petit tour avec 2 arrêts et plus de soucis pour l'instant. Est-ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus sur ce soucis ? J'ai lu qu'il pouvait s'agir pour l'un de la batterie (qui chez moi est systématiquement sous sustenteur quand elle ne roule pas) et pour l'autre du frein à main.

Si vous avez des infos je suis prenneur.

Merci 😉

[Nanthiat 3 229]

il y a une heure, maltire67 a dit :

Salut,

 

Petit soucis aujourd'hui sur ma 458 spider. Au démarrage les messages defaillance systeme AVH et defaillance EPB s'affiche. J'ai essayé plusieurs fois de tirer sur la manette du frein a main mais il restait enclenché. J'ai donc éteint puis redémarré l'auto et là plus de message et pas de soucis de frein à main. J'ai ensuite fait mon petit tour avec 2 arrêts et plus de soucis pour l'instant. Est-ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus sur ce soucis ? J'ai lu qu'il pouvait s'agir pour l'un de la batterie (qui chez moi est systématiquement sous sustenteur quand elle ne roule pas) et pour l'autre du frein à main.

Si vous avez des infos je suis prenneur.

Merci 😉

En premier ta batterie, ces autos ont besoin de batteries en supers états. Même sous maintien de charge ta batterie peu lâcher ou faiblir. 

Passer 6/8 ans nos batteries sont fatiguées. 
J’ai eu le problème sur mon ancienne 458 et depuis peu sur ma 812 🤬

Commence par ça, attention batterie au gel sur la 548 car elle est dans l’habitacle 😉 

[maltire67 26]

Merci.

Qu'est-ce que tu entends par batterie au gel ?

 

Tu me suggères de la remplacer moi meme ou de passer chez Ferrari avant pour voir si ça viendrait bien de là ?

Modifié il y a 5 heures par maltire67

[maltire67 26]

Car j'ai vu que les pros maintiennent une certaine charge pendant le remplacement pour eviter que des choses se deprogramment ou se decalibre (comme les fenetres par exemples), et qu'ils suppriment des messages erreurs etc.

Je precise que je suis plutot tres novice en mecanique ^^

[Lg-360 395]

Les batteries au Gel sont assez rares. Pour les voitures à batterie dans l’habitacle c’est des batteries AGM qui sont préconisées car elles ont des parties absorbantes et en cas d’accident grave réduisent considérablement les éventuelles projections d’acide des batteries « classiques ». 
Je ne connais pas les 458 mais le remplacement de la batterie doit avoir le même effet que le coupe circuit, il y a donc une procédure de redémarrage j’imagine.

J’ai lu que certain laisser effectivement un maintien de tension pour éviter ces désagréments.

Et pour les vitres, ça doit être comme toutes voitures, c’est à dire fermer la vitre et rester appuyer 3 secondes sur le bouton pour réinitialiser l’ouverture automatique des vitres… Mais les spécialistes des 458 pourront amender et répondre peut être plus précisément.

Modifié il y a 4 heures par Lg-360