PPI

[Xavier74 33]

Bonjour à tous,

 

Je m’interroge sur la réelle valeur d’un PPI complet avant achat.

 

Sur le papier, ça semble indispensable, mais dans la pratique :

 

• qu’est-ce que cela couvre réellement (mécanique / électronique / carrosserie) ?
• est-ce que cela permet vraiment d’éviter les mauvaises surprises ou ça reste assez “superficiel” ?
• avez-vous déjà eu des cas où le PPI a fait tomber un deal ou permis de renégocier significativement ?

 

Je suis preneur de retours concrets d’expérience.

 

Merci d’avance 👍🏻

 

Xavier

[bertrand59 1 153]

Le peu de réponse à ce sujet est sans doute une réponse en soit.

C'est je crois une pratique relativement courante aux US mais je pense très rare chez nous. N'importe quelle "inspection" entrainera une responsabilité du pro qui la ferai. Si cette responsabilité ne sera pas juridique, elle pourrai lui amener des réclamations, mauvaises publicité etc.. Et cela sur une auto qu'il ne connait pas !

Je serai surpris que beaucoup acceptent de le faire.

 

"PPI complète indispensable" !? En as tu déjà fait faire une ?  

 

Si tu veux sécuriser un achat au maximum il faut passer par un pro reconnu ET demander l'avis de personne(s) qui connaissent vraiment le type d'auto recherché

[DocPilou 107]

J'ose te le demander !!!!! C'est qui une PPI ? Au risque de passer pour un abruti .......

[Calif38 2 168]

Le 23/04/2026 à 11:03, Xavier74 a dit :

Bonjour à tous,

 

Je m’interroge sur la réelle valeur d’un PPI complet avant achat.

 

Sur le papier, ça semble indispensable, mais dans la pratique :

 

• qu’est-ce que cela couvre réellement (mécanique / électronique / carrosserie) ?
• est-ce que cela permet vraiment d’éviter les mauvaises surprises ou ça reste assez “superficiel” ?
• avez-vous déjà eu des cas où le PPI a fait tomber un deal ou permis de renégocier significativement ?

 

Je suis preneur de retours concrets d’expérience.

 

Merci d’avance 👍🏻

 

Xavier

Cékoidon un PPI ?? 

[Mike051 1 449]

PPI = Pre Purchase Inspection.

C’est effectivement un terme que l’on voit bcp sur F-Chat et très peu sur Ferrarista car ce n’est pas dans les habitudes de le faire en France, et je pense qu’il n’y a pas de cadre juridique pour cela.

Cela se fait tout de même de temps en temps, soit de façon formelle (auprès d’un expert automobile), soit de façon informelle (tu envoies ton garagiste voir la voiture souhaitée).

Je n’ai jamais fait appel à un expert pour cela, mais si tu comptes le faire, vérifies bien ce que cela compte. Car souvent ce n’est que du visuel et va survoler bcp les aspects mécaniques au profit des aspects esthétiques, ceux qui te sont les plus faciles à détecter par toi même.

[Calif38 2 168]

il y a 32 minutes, Mike051 a dit :

PPI = Pre Purchase Inspection.

C’est effectivement un terme que l’on voit bcp sur F-Chat et très peu sur Ferrarista car ce n’est pas dans les habitudes de le faire en France, et je pense qu’il n’y a pas de cadre juridique pour cela.

Cela se fait tout de même de temps en temps, soit de façon formelle (auprès d’un expert automobile), soit de façon informelle (tu envoies ton garagiste voir la voiture souhaitée).

Je n’ai jamais fait appel à un expert pour cela, mais si tu comptes le faire, vérifies bien ce que cela compte. Car souvent ce n’est que du visuel et va survoler bcp les aspects mécaniques au profit des aspects esthétiques, ceux qui te sont les plus faciles à détecter par toi même.

Ah ok ; procédure adaptée pour des véhicules d’investissement par du documentaire et du visuel pour justifier d’une valo.
Pour un véhicule plaisir à rouler, je doute de l’intérêt et suis curieux de voir les clauses de garantie du professionnel en question

[Xavier74 33]

Le 25/04/2026 à 09:05, Calif38 a dit :

Ah ok ; procédure adaptée pour des véhicules d’investissement par du documentaire et du visuel pour justifier d’une valo.
Pour un véhicule plaisir à rouler, je doute de l’intérêt et suis curieux de voir les clauses de garantie du professionnel en question

De ce que je comprends - il y a différent niveau d'inspection - visuel ou très poussé - quand il font une inspection poussée sur la voiture, il passe 3-4h de temps (selon le responsable d'atelier d'une concession) et émettent un rapport complet (je n'en ai jamais vu un encore), qui détaille l'état des différents points vérifiés - cela ne s'arrête pas l'usure des pneu, plaquettes et disques bien évidement mais cela comprends en autres: états des amortisseurs, fuites moteur, alignement carrosserie, etc.

[Xavier74 33]

Le 25/04/2026 à 08:26, Mike051 a dit :

PPI = Pre Purchase Inspection.

C’est effectivement un terme que l’on voit bcp sur F-Chat et très peu sur Ferrarista car ce n’est pas dans les habitudes de le faire en France, et je pense qu’il n’y a pas de cadre juridique pour cela.

Cela se fait tout de même de temps en temps, soit de façon formelle (auprès d’un expert automobile), soit de façon informelle (tu envoies ton garagiste voir la voiture souhaitée).

Je n’ai jamais fait appel à un expert pour cela, mais si tu comptes le faire, vérifies bien ce que cela compte. Car souvent ce n’est que du visuel et va survoler bcp les aspects mécaniques au profit des aspects esthétiques, ceux qui te sont les plus faciles à détecter par toi même.

Directement effectué en concession. Ils doivent aussi le faire en France je suppose. Je suis en Suisse.

[Jims75 101]

Il n’y aurait pas un audit pour une Power? C’est a peu pres equivalent j’imagine

[Xavier74 33]

il y a 57 minutes, Jims75 a dit :

Il n’y aurait pas un audit pour une Power? C’est a peu pres equivalent j’imagine

Oui exact, je pense que c'est ce qu'il font. 👍🏻

[Mike051 1 449]

Ne parle-t’on pas de plusieurs choses différentes?

- la Power est une extension de garantie, et n’est donc pas associée à une PPI même s’il y a des critères d’entretien préalables

- une PPI peut s’apparenter en revanche aux points de contrôle Approved, quand on achète un véhicule certifié Approved en concession

- s’il s’agit d’un véhicule non vendu par une concession, ok, là il peut y avoir une PPI et là on peut éventuellement faire appel à une concession pour un check, si le vendeur accepte d'amener l’auto jusqu’à la concession.
Lorsque j’avais demandé à une concession d’examiner une auto que je prévoyais d’acquerir, il n’y avait pas (en 2019) d’offre de service bien identifiée pour cela: perso je leur avais demandé l’aspect visuel + châssis + prise des compressions + vérifications des numéros d’identification.

Bon au final, je n’avais pas eu besoin de le faire, j’avais préféré abandonner la nego avant.

Une vraie PPI comme le font les ricains, c’est effectivement souvent plus pour des produits d’investissement /time capsule ou la moindre incohérence sur un numéro entraîne une dévaluation directe du « produit ».

 

Si on est bien dans le scénario d’un véhicule proposé hors concession, la meilleure des PPI, c’est de faire faire une analyse par celui qui la maintiendra par la suite, en plus de prendre des renseignements ici auprès des spécialistes du modèle.

 

[bertrand59 1 153]

Le 25/04/2026 à 09:05, Calif38 a dit :

Ah ok ; procédure adaptée pour des véhicules d’investissement par du documentaire et du visuel pour justifier d’une valo.
Pour un véhicule plaisir à rouler, je doute de l’intérêt et suis curieux de voir les clauses de garantie du professionnel en question

 

Je ne vois pas pourquoi tu fais une différenciation.

 

Lorsque tu achètes un bien il est logique de vouloir s'assurer de l'état de celui-ci. Le principe d'une inspection avant achat n'est pas de déterminer une valeur ( ce n'est pas une expertise ) mais de la faire inspecter par un pro ou connaisseur afin de déterminer son état. Quel que soit l'usage que veut en faire l'acheteur, vouloir connaitre le plus en détails possible le bon état et la conformité d'une auto me semble évident, non ? 

[bertrand59 1 153]

Il y a 10 heures, Xavier74 a dit :

Directement effectué en concession. Ils doivent aussi le faire en France je suppose. Je suis en Suisse.

 

Je pense que c'est peu courant en fait. Beaucoup d'autos sont vendues via des pros et donc assure une certaine garantie     en principe.

 

Par contre tu ne précises pas quelle type d'auto tu recherches. Entre une relativement récente et une autos de 30-40 ans voir plus, les vérifications a faire sont bien différentes.   

[Jims75 101]

Il y a 6 heures, Mike051 a dit :

Ne parle-t’on pas de plusieurs choses différentes?

- la Power est une extension de garantie, et n’est donc pas associée à une PPI même s’il y a des critères d’entretien préalables

- une PPI peut s’apparenter en revanche aux points de contrôle Approved, quand on achète un véhicule certifié Approved en concession

- s’il s’agit d’un véhicule non vendu par une concession, ok, là il peut y avoir une PPI et là on peut éventuellement faire appel à une concession pour un check, si le vendeur accepte d'amener l’auto jusqu’à la concession.
Lorsque j’avais demandé à une concession d’examiner une auto que je prévoyais d’acquerir, il n’y avait pas (en 2019) d’offre de service bien identifiée pour cela: perso je leur avais demandé l’aspect visuel + châssis + prise des compressions + vérifications des numéros d’identification.

Bon au final, je n’avais pas eu besoin de le faire, j’avais préféré abandonner la nego avant.

Une vraie PPI comme le font les ricains, c’est effectivement souvent plus pour des produits d’investissement /time capsule ou la moindre incohérence sur un numéro entraîne une dévaluation directe du « produit ».

 

Si on est bien dans le scénario d’un véhicule proposé hors concession, la meilleure des PPI, c’est de faire faire une analyse par celui qui la maintiendra par la suite, en plus de prendre des renseignements ici auprès des spécialistes du modèle.

 

Tu as raison

 

Sur les approved, j’imagine que l’on y trouve a boire et a manger; j’aurais, et ne suis surement pas seul, quelques histoires croustillantes sur des 911 Porsche approved…

[Xavier74 33]

Le 27/04/2026 à 02:11, Jims75 a dit :

Tu as raison

 

Sur les approved, j’imagine que l’on y trouve a boire et a manger; j’aurais, et ne suis surement pas seul, quelques histoires croustillantes sur des 911 Porsche approved…

Alors du coup, la voiture passe demain "le test d'entrée" complet. Je vous dirais à quoi cela ressemble.

[bertrand59 1 153]

Il y a 3 heures, Xavier74 a dit :

Alors du coup, la voiture passe demain "le test d'entrée" complet. Je vous dirais à quoi cela ressemble.

Ok mais qui fait ce test ? 

[Xavier74 33]

Il y a 3 heures, bertrand59 a dit :

Ok mais qui fait ce test ? 

Concession Ferrari. J'aurai le rapport demain.