recherche carnet 250 GTE 1962

[TripleBlack® 567]

Bonjour,

 

Je ne poste pas beaucoup dans cette sous-section mais je suis en lien avec un propriétaire Autrichien d'une 250 GTE de 1962, chassis #3631 qui a entrepris de refaire un carnet à l'identique. Il a à peu près tout sauf quelques éléments cruciaux. Manifestement il est on ne peut plus précis dans sa démarche, il a meme retrouvé une machine à écrire avec les mêmes typo que chez Ferrari de l'époque.

Il possède le owner's Manuel mais il ne lui manque plus que le warranty booklet.

Il y a plusieurs versions et celle qu'il recherche correspond environ au châssis entre 2900 et 4000.

Il m'a contacté via le site dédié aux 3X8 car j'y ai mis des documents en libre accès.

 

Ma question est toute simple, y a t il un propriétaire de 250 GTE ici qui pourrait, soit faire un scan hd, soit me le prêter pour que je le fasse ?

Pour remercier ce propriétaire, je ne peux que proposer la version masterisée du livret en pdf et qu'il ne s'inquiète pas de la manipulation, certains ici peuvent témoigner de l'extrême précaution avec laquelle je prends soin des documents que l'on me prête pour le site.

 

Ce serait bien que notre communauté ici puisse aider car je sais d'expérience que quand on commence à chercher des documents précis, c'est assez difficile.

Merci à vous tous de m'avoir lu car peut être n'y a t il pas beaucoup de propriétaires en direct mais d'amis de propriétaire....

 

[bertrand59 1 163]

Salut JP,

 

il veut recréer le carnet de son auto ? Il a tous l'historique du suivi ? J'y connait rien en impression mais cela me semble pas facile de faire imprimer un document qui ressemblera a celui d'origine, couleur, logo, papier etc...  

[David 84 3 526]

Hélas, je n'ai pas le doc que tu cherches.

 

Toutefois, je me permets d'ajouter que le carnet d'origine, il y en a qu'un, celui fourni avec la voiture lors de sa livraison neuve.
En "recréer" un, aussi précis soit-il restera à jamais une copie. Plus il ressemblera à un original, plus il sera taxé d'être un faux à moins d'écrire en gros " Fac-similé"... ce dont je doute !

 

Si il a tous les éléments, le plus simple (et le plus honnête) et de constituer un dossier complet, qui, en toute transparence sera fourni avec la voiture et tiendra lieu d'historique.

[TripleBlack® 567]

oui je suis d'accord avec vous, il n'y a qu'un carnet. Le but de la manoeuvre, je pense, ce n'est pas de singer la réalité, mais plutôt d'avoir des éléments qui se rapprocherait le plus de l'époque.

Oui Bertrand, il a retrouvé les bons papiers, les bonnes typo, il ne lui manque que certains détails, par exemple, comment le Cavallino est il vraiment sur un carnet d'origine (je m'explique, il a énormément évolué dans le temps, les reflexions internes, les sabot, la crinière etc... et selon le type de document, et donc le type d'impression, certains détails remontent, d'autres pas).

 

Cela ne me choque pas plus que cela que de vouloir refaire un carnet. Quand on voit que lorsqu'il y a quelqu'un qui s'y colle pour refaire des étiquettes de peinture de telle à telle année, il a des tonnes de demande sur F-Chat, les propriétaires aiment bien avoir quelque chose de correct qui "présente" comme à l'époque, et ce sans le cacher ni faire genre... (les lettrages sur une boite à air, c'est pareil...)

 

ça vous choque tant que ça ?

 

Moi si j'achète une auto et que le vendeur me dit qu'il a refait le carnet comme à l'origine, ça me montre plutôt le passionné qui se sera fait c sur un truc pas facile. En tout cas, je préfère ça plutôt qu'un Classiche fait avec des pièces d'une autre voiture le temps de l'inspection. Après, s'il ne me le dit pas, effectivement, il y a tromperie mais ce n'est pas malin, je pense qu'avec la meilleure attention du monde, cela doit se voir malgré tout...

 

[David 84 3 526]

il y a une heure, TripleBlack® a dit :

Moi si j'achète une auto et que le vendeur me dit qu'il a refait le carnet comme à l'origine, ça me montre plutôt le passionné qui se sera fait c sur un truc pas facile. En tout cas, je préfère ça plutôt qu'un Classiche fait avec des pièces d'une autre voiture le temps de l'inspection. Après, s'il ne me le dit pas, effectivement, il y a tromperie mais ce n'est pas malin, je pense qu'avec la meilleure attention du monde, cela doit se voir malgré tout...

 

Après être passée entre 2 ou 3 mains (et encore moins si ce sont des marchands), Alzheimer fera le travail, et la vérité s'évanouira...  : "la fausse monnaie ça circule...surtout chez ceux qui ne regardent pas de trop près !"
Tu verras bien le résultat : comme dit plus haut, si le type est honnête, après s'être fait suer à rechercher les bons logos, la bonne typo etc.... il mettra un gros filigrane rouge Fac-Similé. Sinon la tromperie est sous-jacente, surtout en étant si proche de a réalité !

 

Reproduit fidèlement des billets de100€ pour jouer au Monopoly, tu verras qu'un gosse ira s'acheter un iPhone avec 🤣

[bertrand59 1 163]

Il y a 5 heures, TripleBlack® a dit :

 

Oui Bertrand, il a retrouvé les bons papiers, les bonnes typo, il ne lui manque que certains détails, par exemple, comment le Cavallino est il vraiment sur un carnet d'origine (je m'explique, il a énormément évolué dans le temps, les reflexions internes, les sabot, la crinière etc... et selon le type de document, et donc le type d'impression, certains détails remontent, d'autres pas).

 

 

C'est vraiment un dingue ! Mais cela rassure d'avoir des types pire que soit 🙂

 

Perso cela ne me choque pas du tout mais je trouve que c'est beaucoup d'énergie pour un document qui sera au final qu'une copie. Après chacun s'amuse comme il le veut 

[Nanthiat 3 307]

Il y a 9 heures, bertrand59 a dit :

C'est vraiment un dingue ! Mais cela rassure d'avoir des types pire que soit 🙂

 

Perso cela ne me choque pas du tout mais je trouve que c'est beaucoup d'énergie pour un document qui sera au final qu'une copie. Après chacun s'amuse comme il le veut 

Perso je rejoins Bertrand, on est tous plus ou moins fada avec nos autos, je n’irais pas jusque là mais je comprends tout à fait la démarche. 
J’ai eu une erreur de retranscription sur la carnet de ma 964, j’ai fais bien chi… Porsche pour refaire l’étiquette présente sur le carnet. Ça se voit car c’est un rajout mais j’y tenais sachant que ma 964 est 100% d’origine et cette erreur me perturbait trop 😅🤭

Modifié le 7 mai par Nanthiat