bruit d'essoreuse

[Invité Geneva]

@total: Mon garagiste a monté les pots Tubi de l'ancien propriétaire à ma demande après la visite obligatoire en Suisse (CT). Les pots d'origine étaient donc montés et le CT s'est passé sans problème. Les collecteurs étant les mêmes (?) pour les pots d'origine que pour les Tubi, je pense que le problème se situe au niveau des silencieux et des sorties? je trouve quand même bizarre que le garagiste qui a une bonne réputation sur Genève et vend beaucoup de Ferrari d'occasion en donnant une garantie de 12 mois n'ait pas relevé le problème si il avait fait un essai de la voiture avec les Tubi. A mon avis l'essai n'a pas eu lieu et j'ai hérité de la voiture telle quelle avec les problèmes déjà évoqués.

@Bernard: merci pour le renseignement demain!

Je vous tiens au courant aussi dès ma visite auprès de mon garagiste. au pire j'hésite à la donner malgré la garantie garage à un concessionnaire officiel ou à Donati. Ca me coûtera cher mais au moins j'aurai une voiture au top.

En tout cas ces 5 premiers jours en Ferrari me préoccupent plus que la somme de toutes les années passées en Porsche!  :-) ça doit être ça le fameux effet Maranello!

[philM 3 540]

je doute que ça vienne des collecteurs, là les sondes lamba noteraient une différence droite/gauche il me semble

[Invité Geneva]

bien...bilan de la journée: mon garagiste me dit qu'il n'a malheureusement pas le temps avant jeudi de s'occuper de mon problème.

[Mr Kays 6]

attends jeudi.... mais ça commence comme ça et après il te dit que de toutes façons c'est une voiture d'occasion de X années et que ça et ça et ça ne font pas partis de la garantie 12 mois (au fait elle garantie quelque chose ?) et puis au final tu t'aperçois qu'il se fout de ta gueule.....

ayant vécu un peu la même chose, je vais te donner un conseil: demain tu appelles ton assurance juridique (en général t'en as une avec l'assurance de ta maison, ou de ta banque) et tu commences déjà à monter un dossier au cas où il te prendrait pour un Américain, comme ça t'auras déjà gagné quelques jours pour le passage des experts des 2 parties afin de le forcer à prendre en charge les frais de réparation pendant la garantie......

[Polystrate 12]

  - le son est absolument génial quelque soit le régime , fenêtre fermées cela donne ça  : 

 

  - au ralenti  de l'extérieur : 

Hervé

 

La vidéo embarquée est vraiment sympa. Le chant du V12 avec ces pots est grisant  :-* :-* :-*. J'ai également bien apprécié le bruit du levier de vitesse à chaque rapport. ^-^

[total 8]

attends jeudi.... mais ça commence comme ça et après il te dit que de toutes façons c'est une voiture d'occasion de X années et que ça et ça et ça ne font pas partis de la garantie 12 mois (au fait elle garantie quelque chose ?) et puis au final tu t'aperçois qu'il se fout de ta gueule.....

ayant vécu un peu la même chose, je vais te donner un conseil: demain tu appelles ton assurance juridique (en général t'en as une avec l'assurance de ta maison, ou de ta banque) et tu commences déjà à monter un dossier au cas où il te prendrait pour un Américain, comme ça t'auras déjà gagné quelques jours pour le passage des experts des 2 parties afin de le forcer à prendre en charge les frais de réparation pendant la garantie......

+1 En général quand sa commence comme sa ce n'est pas bon!

[Invité Geneva]

Enfin du positif! Sur vos conseils j'ai décidé d'appeler M. Donati du Garage Donati à Vevey. Et bien la réputation de ce Monsieur en sort renforcée! Il a consacré 10 minutes de son précieux temps à me donner une solution! Il pense qu'en montant les Tubis, mon garagiste n'a pas pensé à boucher les tubes de dépression ce qui expliquerait le bruit d'essoreuse du moteur!  Pour le son des tubis, superbe au ralenti et quasi semblable aux pots de série en montant les tours, il pense que j'ai tout simplement un Tubi "silencieux" qui n'est pas comparable avec ceux montés par exemple sur une Modena.

Bref! j'ai bien fait d'appeler ce grand spécialiste!! Je vais désormais aller bien entendu chez Donati pour mes services! Quelle gentillesse et quelle passion!

...et jeudi je vais passer les consignes à mon garagiste en espérant que nous avons trouvé la solution à mon problème!

@Mr Kays: j'attendrai donc jeudi soir pour voir si je vais de l'avant ou non avec tes conseils au niveau juridique. Ma garantie est de 12 mois. Merci en tout cas pour le soutien!

[total 8]

Enfin du positif! Sur vos conseils j'ai décidé d'appeler M. Donati du Garage Donati à Vevey. Et bien la réputation de ce Monsieur en sort renforcée! Il a consacré 10 minutes de son précieux temps à me donner une solution! Il pense qu'en montant les Tubis, mon garagiste n'a pas pensé à boucher les tubes de dépression ce qui expliquerait le bruit d'essoreuse du moteur!  Pour le son des tubis, superbe au ralenti et quasi semblable aux pots de série en montant les tours, il pense que j'ai tout simplement un Tubi "silencieux" qui n'est pas comparable avec ceux montés par exemple sur une Modena.

Bref! j'ai bien fait d'appeler ce grand spécialiste!! Je vais désormais aller bien entendu chez Donati pour mes services! Quelle gentillesse et quelle passion!

...et jeudi je vais passer les consignes à mon garagiste en espérant que nous avons trouvé la solution à mon problème!

@Mr Kays: j'attendrai donc jeudi soir pour voir si je vais de l'avant ou non avec tes conseils au niveau juridique. Ma garantie est de 12 mois. Merci en tout cas pour le soutien!

voila qui est rassurant tout de meme!!

[bernard 2 959]

Enfin du positif! Sur vos conseils j'ai décidé d'appeler M. Donati du Garage Donati à Vevey. Et bien la réputation de ce Monsieur en sort renforcée! Il a consacré 10 minutes de son précieux temps à me donner une solution! Il pense qu'en montant les Tubis, mon garagiste n'a pas pensé à boucher les tubes de dépression ce qui expliquerait le bruit d'essoreuse du moteur!  Pour le son des tubis, superbe au ralenti et quasi semblable aux pots de série en montant les tours, il pense que j'ai tout simplement un Tubi "silencieux" qui n'est pas comparable avec ceux montés par exemple sur une Modena.

Bref! j'ai bien fait d'appeler ce grand spécialiste!! Je vais désormais aller bien entendu chez Donati pour mes services! Quelle gentillesse et quelle passion!

...et jeudi je vais passer les consignes à mon garagiste en espérant que nous avons trouvé la solution à mon problème!

@Mr Kays: j'attendrai donc jeudi soir pour voir si je vais de l'avant ou non avec tes conseils au niveau juridique. Ma garantie est de 12 mois. Merci en tout cas pour le soutien!

C'est un sujet que j'avais discuté chez Toni à Maranello , la transmission d'un savoir et des connaissances spécifiques , et  il reste heureusement encore des vrais spécialistes ! 

[Trois cinquante cinq 3 407]

[/qil pense que j'ai tout simplement un Tubi "silencieux" qui n'est pas comparable avec ceux montés par exemple sur une Modena.

uote]

Il y a plusieurs stages,sans compter que certain ajoute le silencieux central.Ceci étant,meme avec le premier stage,le son n a rien a voir avec l origine...

[Invité Geneva]

Bonjour à Tous,

De retour d'un joli petit voyage en Italie et plus précisément du côté d'Alba. Après avoir récupéré ma 550 chez mon garagiste, j'appréhendais un peu ce trip. Heureusement tout va bien et tout semble résolu! Une vraie dévoreuse de kilomètres et un son agréable (mais toujours un peu aphone dès 3500 tours - à voir...  envisager une ligne complète Tubi). Seul point négatif, il faut que je recharge le climatiseur sous peine de chaleur excessive cet été!

Le 12 cylindres est quand même un autre animal que le Flat 6 Porsche. Prochain gros trip avec la 550? Le plus vite possible! Cette voiture est faite pour les grandes distances, je n'en doute plus!

[bernard 2 959]

Bonjour à Tous,

De retour d'un joli petit voyage en Italie et plus précisément du côté d'Alba. Après avoir récupéré ma 550 chez mon garagiste, j'appréhendais un peu ce trip. Heureusement tout va bien et tout semble résolu! Une vraie dévoreuse de kilomètres et un son agréable (mais toujours un peu aphone dès 3500 tours - à voir...  envisager une ligne complète Tubi). Seul point négatif, il faut que je recharge le climatiseur sous peine de chaleur excessive cet été!

Le 12 cylindres est quand même un autre animal que le Flat 6 Porsche. Prochain gros trip avec la 550? Le plus vite possible! Cette voiture est faite pour les grandes distances, je n'en doute plus!

Quel était le problème ?

C'est vrai que la 550 est une voiture sportive agréable à conduire , et malgré tout confortable . 

[Invité Geneva]

Finalement le problème provenait d'un tube de décompression qui n'était pas bouché suit à la pause des Tubi. Bref, oublions... tout va bien!

[bernard 2 959]

Finalement le problème provenait d'un tube de décompression qui n'était pas bouché suit à la pause des Tubi. Bref, oublions... tout va bien!

Le diagnostique de Donati était le bon . 

[Invité Geneva]

oui ... et le son Tubi assez réservé était aussi bien diagnostiqué!

[philM 3 540]

bonne nouvelle donc

c'est sûr qu'à ce niveau un spécialiste trouve facilement le problème

[phc 9]

je suis heureux pour toi que finalement il n'y ait rien eut de grave

tu vas pouvoir maintenant pouvoir profiter de ta belle

bonnes ballades en V12

phc 

[ahvlanico 234]

Salut

Si sur ta 997 tu avais un PSE (porsche sport exhaust) il est tout a afit normal que là tu n'y trouve pas ton compte avec juste des terminaux..le pse met en bypass le pot, cela signifie que quand tu ouvres la valve ça passe en direct presque sans silencieux..la ligne de la 456 est longue et  etouffe le bruit.

Si tu veux +  de bruit (en volume) et garder le beau bruit de tes tubis tu as la solution de mettre les décata en inox.

si besoin d'infos je suis a ta dispo en MP

[Invité Geneva]

merci pour vos sympathiques messages!

@ahvlanico: effectivement j'avais un PSE sur la 997, c'était évidemment le beurre et l'argent du beurre puisque je pouvais déconnecter/reconnecter  sur commande l'ouverture des valves, super son et bravo Porsche.

Pour les décata en inox bonne idée lors de mon prochain service...

[hervé550 130]

Content pour toi et bonnes futures balades !

Si ça peut aider , j'ai découvert sous la mienne qu'elle avait les decat (TUBI ?) ,ce que m'avait caché les vendeurs  italiens qui parlaient de ligne inox Tubistyle ,sans plus .

En fait ,elle a le silencieux central d'origine et les silencieux Tubi à l'arrière.

En tous cas le son est magique bien que se situant à la limite supérieure à mon avis question volume.Je prépare une vidéo pour le tour de chant de la diva.

Ah !!  petit détail ,la mienne a été recalée au CT pour la pollution ....

[JC2626 138]

heureux que ton problème soit résolu et bienvenue sur le forum

je viens de voir que tu es sur GENEVE , je suis sur france voisine , essayons de nous rencontrer!!!!!

regarde mon histoire sur ma signature et tu verra pourquoi Donati est un grand Mossieur

[ahvlanico 234]

Ah oui la décata modifie les valeurs de pollution..faut connaitre un controleur sympa..Par contre cela donne du volume et qq chevaux..

[Invité Geneva]

JC,

On se croise quand tu veux dès le 10 mai.

Tu es de quel coin?

Bonne soirée

[JC2626 138]

annemasse ...on se contacte en mp ..

[henri66 1 423]

Pour info sur la 456, les tubi n'ont PAS de valves actives. Ma copine de chez Tubi a Maranello me l'avait confirmé en Juillet dernier quand je cherchais a savoir ce qui etait monté sur la 456 qu'on voulait acheter. Une seule sorte de tubi et sans valve.

Je ne sais pas si c'est la meme ligne entre 550 et 456.

Neanmoins, le tubi sur notre 456 nous ravi au niveau sonorité. Ca depote pas mal