Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 6 mai 2016 Tu ne peux pas mettre 3 modèles différents ( 488, calif, Dino) sur une seule et meme chaine,c est ingérable; sans compter que l objectif etait de 3000 Dino/an... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lord Brett 1 113 Signaler ce message Posté(e) le 6 mai 2016 il y a 13 minutes, Trois cinquante cinq a dit : Tu ne peux pas mettre 3 modèles différents ( 488, calif, Dino) sur une seule et meme chaine,c est ingérable; sans compter que l objectif etait de 3000 Dino/an... Surtout quand les moteurs sont aussi différents. exemple 12 pattes avant et 8 arrière ... Et pourtant Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 6 mai 2016 Ca c etait l ancienne chaine en rez de chaussé avec la chaine V8 parralèle à la V12 ... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Br69 16 Signaler ce message Posté(e) le 6 mai 2016 (modifié) Il y a 3 heures, Trois cinquante cinq a dit : Tu ne peux pas mettre 3 modèles différents ( 488, calif, Dino) sur une seule et meme chaine,c est ingérable; sans compter que l objectif etait de 3000 Dino/an... Il me semble justement que si, tous les modèles auront le même chassis pour ce faire et la chaine pourra recevoir tous les modèles quelque soit l’architecture moteur avant ou arrière Si il passe la chaine des V8 en 2x8 pas de problème pour faire 3000 Dino par an, 3000/200 jours de travail ça fait 15 voitures par jours A mon avis tout est déjà "ficeler" puisque le modèle est prévu pour dans 2 ans Modifié le 6 mai 2016 par Br69 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dfiordean 583 Signaler ce message Posté(e) le 8 mai 2016 J'ai lu la discussion (presque entièrement)... c'est pas très claire pour moi qu'est ce que la ligne california va devenir avec cette nouvelle 'Dino' qui est censé concurrencer la 911... J'avais lu un autre détail sur la ligne V12: les modèles seront fabriques pendant 8 ans (et non pas 5 ou 6 comme aujourd'hui). Et sur Porsche et leur stratégie produit (au moins pour la 911): c'est fou quand même ce que font ces mecs - c'est confus mais ça marche: ils inventent toujours un model spéciale et celui qui était spéciale sur la version précédente devient plus produite sur l'actuelle (GT3 plus produite sur la 997 que 996, par contre on fait du 997 GT3 RS ou RS4; elles deviennent les exclusives, etc.). Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 8 mai 2016 Citation J'ai lu la discussion (presque entièrement)... c'est pas très claire pour moi qu'est ce que la ligne california va devenir avec cette nouvelle 'Dino' qui est censé concurrencer la 911... Le projet Dino est stoppé ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camille 5 057 Signaler ce message Posté(e) le 8 mai 2016 il y a 32 minutes, Trois cinquante cinq a dit : Le projet Dino est stoppé ! coup dur et erreur de com. On ne laisse pas fuiter des infos complaisamment pour annoncer l'arrêt du projet. Comment l'as-tu appris et est-ce sûr? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 8 mai 2016 il y a 44 minutes, Trois cinquante cinq a dit : Le projet Dino est stoppé ! Repris par maserati ou alfa ? (6C ?) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 094 Signaler ce message Posté(e) le 8 mai 2016 Le 06/05/2016 à 20:42, Trois cinquante cinq a dit : Ca c etait l ancienne chaine en rez de chaussé avec la chaine V8 parralèle à la V12 ... Il me semble bien que lors de notre visite de l'usine l'an dernier, des Ferrari California étaient produites sur la chaine des V12. Le moteur est à l'avant comme pour les V12 (pas besoin de changer de sens comme sur la photo avec les F430 et 599) et la California se vend mieux que les V12. Cela permet aux deux chaines de tourner au mieux (hausse de la production). Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 8 mai 2016 Citation Comment l'as-tu appris et est-ce sûr? 0 Par des personnes fiables et bien informés sur F-CHAT ... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 8 mai 2016 Citation Repris par maserati ou alfa ? (6C ?) Aucune idée, c est très floue... J etais fan du projet depuis le début,mais je me suis toujours questionné sur le lieu de prod...Je pense qu il y a un problème de plaçe qui commence a se poser... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 8 mai 2016 (modifié) Citation Why Ferrari cancels two projects. George Kacher "I have been informed from a reliable source that Ferrari has canceled two important projects, despite IPO and billions in reserve. First the Dino V6, which should be based on the shortened and accordingly lighter platform from the 488 GTB successor. The reasons are to high development and production costs as well as capacity problems in the factory and in trade. The second project which Ferrari has cancelled is the LaFerrarina, a smaller and cheaper variant from the LaFerrari. Instead, Ferrari want to celebrate the 70th birthday in 2017 with the LaFerrari Spyder, which will be even more extreme, even more expensive - and even more rarely". Modifié le 8 mai 2016 par Trois cinquante cinq Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Br69 16 Signaler ce message Posté(e) le 8 mai 2016 il y a 33 minutes, Trois cinquante cinq a dit : Why Ferrari cancels two projects. George Kacher "I have been informed from a reliable source that Ferrari has canceled two important projects, despite IPO and billions in reserve. First the Dino V6, which should be based on the shortened and accordingly lighter platform from the 488 GTB successor. The reasons are to high development and production costs as well as capacity problems in the factory and in trade. The second project which Ferrari has cancelled is the LaFerrarina, a smaller and cheaper variant from the LaFerrari. Instead, Ferrari want to celebrate the 70th birthday in 2017 with the LaFerrari Spyder, which will be even more extreme, even more expensive - and even more rarely". Pfff n'importe quoi Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camille 5 057 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 Il y a 9 heures, Br69 a dit : Pfff n'importe quoi la new Dino a fait régulièrement l'objet de rumeurs en 2006, puis encore en 2009, et puis maintenant....un jour elle finira par exister! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Anthony74 11 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 Bonne news. Je n'aimais absolument pas que la Dino devait avoir un V6 et fasse baisser la gamme et une LaFerrarina basée sur la Laferrari je trouve ça bof également. Par contre la Laferrari Spider qu'il garde c'est bien Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 Citation la Laferrari Spider qu'il garde c'est bien La voiture qui ne sert à rien par exellence !!! a part la garer devant le casino... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 056 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 Il y a 6 heures, Anthony74 a dit : Bonne news. Je n'aimais absolument pas que la Dino devait avoir un V6 et fasse baisser la gamme ??? ??? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Anthony74 11 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 (modifié) La Laferrari Spider est du marketing oui mais je pense qu'elle sera réussi La Dino aurait fait baisser la gamme car il me semble qu'elle aurait été en entrée de gamme, et j'ai horreur de ça, c'est devenu à la mode pour booster les ventes... Modifié le 9 mai 2016 par Anthony74 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 056 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 il y a 2 minutes, Anthony74 a dit : La Laferrari Spider est du marketing oui mais je pense qu'elle sera réussi La Dino aurait fait baisser la gamme car il me semble qu'elle aurait été en entrée de gamme, et j'ai horreur de ça, c'est devenu à la mode pour booster les ventes... Comme la dino de l'époque, snobée par les proprios de V12, seul moteur ayant le "droit" de siéger dans une Ferrari. Lesquels proprios désormais ont ou cherchent une Dino, l'histoire est pleine d'humour Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 Citation La Dino aurait fait baisser la gamme car il me semble qu'elle aurait été en entrée de gamme, et j'ai horreur de ça, c'est devenu à la mode pour booster les ventes.. En principe,on achète une auto qui correspond aux exigences de son cahier des charges ! sa plaçe dans la gamme c est mon derniers soucis...La preuve,je suis un fan de la 570S !!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
430 357 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 Le positionnement dans la gamme importe peu: on achète l auto qui nous fait réver............... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vince812 86 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 Exactement, c'est le rêve ( en général) qui fait que l'on achete ces autos .. Dino ou Laferrari Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
430 357 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 je me contenterai de Laferrari Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vince812 86 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 Moi aussi et en spider pour le coup! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
430 357 Signaler ce message Posté(e) le 9 mai 2016 +1000 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
