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Pascal328GTB

Exemples de factures d entretiens de Ferrari F430

Messages recommandés

phc

guillaume s'il te plait arretes de me mettre ces tentations en tête maintenant

je ne veux m'en occuper que lorsque je serais revenu en france fin juin

dans l'ordre, je receptionne le garage, je rentre en france et aprés je vois, t'imagines si je trouves maintenant un coup de fusil en étant

dans la pointe sud de l'espagne, je fais quoi, je loue un jet privé ...pour ne pas louper l'affaire

on en reparlera quand on se verra, tu m aidera peut être dans ma recherche

phc

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Mr Kays

franchement je suis sûr que le pire est à venir, vous allez voir l'hiver prochain comment les prix vont prendre une claque sur les 360, 430 et surtout 458 coupé, il vaut mieux attendre début 2013 en tout cas moi c'est ce que je fais

début 2013 je m'attends à des coups de fusil pour les 360 à environ 50K€, les 430 à 65/70, les 458 à 90/100k€

déjà l'année dernière on m'avait dit que je révais... je pense pas !  ;)

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Calif60

+1

Malheureusement, cela n'est pas bon que le marché de l'occasion s'effondre

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STRADALE31

Hello, l'assise du siege avant me parait bien usée , pour ce kilométrage??!!!

Alain ;)

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Pascal328GTB

Bruce

bien recu les factures

merci pour ton aide

:)

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guillaume84

Hello, l'assise du siege avant me parait bien usée , pour ce kilométrage??!!!

Alain ;)

Les miens sont comme cela niveau usure pour les 30000 km, donc je suis pas choqué et pour le prix, la il faut demander pour avec ou sans IVA

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Pascal328GTB

Les miens sont comme cela niveau usure pour les 30000 km, donc je suis pas choqué et pour le prix, la il faut demander pour avec ou sans IVA

c est quoi IVA?

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phc

mais en france tu ne payes pas de tva sur un vehicule d occas

la tva ne se paie qu une fois

est ce pareil en italie ,

phc

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Pascal328GTB

la TVA facon italienne, la bas cela ce nomme IVA

merci ;)

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BTX

Oui c'est pareil ;)

J'avais fait un rappel sur le sujet de tig dans la partie privée sur les différentes tva que l'on voyait dans les annonces italiennes ^-^

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phc

donc on devrait avoir de belles affaires à réaliser en italie

phc

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guillaume84

mais en france tu ne payes pas de tva sur un vehicule d occas

la tva ne se paie qu une fois

est ce pareil en italie ,

phc

il suffit que la fact soit etabli avec en bas le montant payé et c'est bon, moi cela c'est passé comme cela, seul les pro peuvent vendre hors taxe, pas les particulier, et une fact c'est TTC sauf cas exeptionnel comme les loueurs, mais la les voiture faut pas les prendre, du  moins c'est mon avis lol

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Calif60

il suffit que la fact soit etabli avec en bas le montant payé et c'est bon, moi cela c'est passé comme cela, seul les pro peuvent vendre hors taxe, pas les particulier, et une fact c'est TTC sauf cas exeptionnel comme les loueurs, mais la les voiture faut pas les prendre, du  moins c'est mon avis lol

tu as tout bon

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Vinz

Si vous voulez un intermédiaire en Italie tres correct niveau tarif (1500€ tout compris mais pls tarifs) envoyez moi un MP.

Il parle francais bien sur et est très sympa.

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Leito

Quand je regardais de près les 430, j'ai récupéré différentes factures d'un autre proprio du forum.

Si tu me donnes ton mail, je t'envoies des scans

Bruce

Bonjour,

Je m'intéresse de près à la F430 en ce moment.

Son coût d'entretien reste opaque pour moi et je suis à la recherche d'infos fiables pour connaitre réellement ce que coûte le remplacement d'un embrayage , la révision standard, etc... afin d'éviter les mauvaises surprises à l'achat.

Je t'envoie un MP avec mon adresse mail, si tu veux bien m'éclairer ?

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fairline

Bonjour,

tout a été dit sur le post.. voiture fiable, plus de courroies, donc, entretien réduit. Ensuite, tout dépend des consommables que tu dois changer.

Une révision annuelle tourne autour de 1000 euros, une révision majeure (10.000 / 30.000 et tous les 20.000 km) entre 2000 et 3000 euros selon ce qu'il y a à changer, un embrayage en concession "française" dans les 5.000 euros s'ils te changent tout, moitié moins en Italie.

A surveiller : collecteurs (vérifier qu'ils ont été changé lors d'une campagne de rappel), le silencieux d'échappement et s'assurer qu'elle a eu tous ses rappels.

Autre point à vérifier : état de la durite de la pompe de boite F1 et la pompe de boite F1, mais en principe, pas avant 50000 ou 60000 km. le coût de cette dernière, autour de 2000 euros.

Sinon, no souci .. compte tenu du nb d'exemplaires produits, c'est un véhicule qui est fiable.

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philippel

je confirmes trés fiable et très agréable tant au niveau conduite que confort

venant d'une 360f1 je m étais dit la 430 plus dur et moins confortable et bien c est tous le contraire

elle est juste magnifique mais c est normal c est la mienne ;)

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papyjp63

Heu....c'était quoi au juste le titre du post?????? :)) :)) :)) :P :P O0

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