Pieces carbone.

[Charly78 513]

https://www.facebook.com/pages/Carbonextreme/169208123129377?fref=ts

[bernard 2 959]

https://www.facebook.com/pages/Carbonextreme/169208123129377?fref=ts

j'aime pas "fesse de boucs "

http://carbonextreme.skyrock.com/

[Biturbo 675]

Salut toi,

T'as regardé chez StephCarbone ?

Je te montrerai ce qu'il a fait dans ma F430 samedi prochain.

Franchement c'est magnifique !

Hello Exode,

Après réflexion, j'ai décidé de n'equiper ma 355 qu'avec les options d'époque. La challenge de Philippe Collombo est full Carbone à l'intérieur et c'est absolument magnifique.

Mais sur une Berlinetta comme la mienne, c'est anachronique : ça ne faisait pas partie des options proposées par l'usine. Et je vais m'y tenir. Du coup, je concentre mes efforts de recherche sur les sièges sports d'époque, genre de baquets en carbone et cuir introuvables (cf feu la F355 de Franck) : ça fait 2 ans que je cherche sans succès...

Modifié le 6 juillet 2014 par Biturbo

[philF355 1 089]

Il y a du monde sur ce coup la !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[killer84 1 250]

Hello Exode,

Après réflexion, j'ai décidé de n'equiper ma 355 qu'avec les options d'époque. La challenge de Philippe Collombo est full Carbone à l'intérieur et c'est absolument magnifique.

Mais sur une Berlinetta comme la mienne, c'est anachronique : ça ne faisait pas partie des options proposées par l'usine. Et je vais m'y tenir. Du coup, je concentre mes efforts de recherche sur les sièges sports d'époque, genre de baquets en carbone et cuir introuvables (cf feu la F355 de Franck) : ça fait 2 ans que je cherche sans succès...

As tu fait le tour des casses autos spécialisées?

[domilr17 26]

Souvent pour ces pièces, ce sont des placages de carbone qui sont fait sur les pièces plastiques originales, poncés puis vernis de plusieurs couches.

Après, si ce sont des pièces 100% carbones autoclaves, ce n'est plus le même prix ...

 

Si on recherche que l'aspect esthétique et non pas le poids, le 1er choix est le bon.

[Exode 3 046]

Effectivement tu as raison Domilr17, tout est une question de choix et de goût... et accessoirement de finances

Pour moi c'est surtout l'aspect Carbone qui me plait, le poids je m'en tape, je ne suis pas pilote de F1 (mais je pourrai :D)

Sur ma F430 par exemple j'ai remplacé tout ce qui était en (aspect) alu par des pièces full Carbone Ferrari d'origine (le kit carbone d'origine Tableau de Bord central et bouches d'aération, et la console centrale là où il y a le cendrier) mais ça coûte une fortune et d'autres pièces que j'ai fait recouvrir en fibre de carbone (cendrier, palettes et volant), et franchement le résultat est parfait, presque plus beau que le full carbone des pièces d'origine.

Après il y a recouvrement et recouvrement. J'ai vu toutes les étape qu'à réalisé StephCarbone sur les pièces que je lui ai confiées, et c'est vraiment fait dans les règles de l'art et ça fait appel à un vrai savoir faire, pas comme les autocollants en carbone horribles qu'on peut trouver comme solutions alternatives. En tout cas je ne regrette vraiment pas mon choix.

[domilr17 26]

Pour l'AMG, je me suis fournis chez Macarbon au US : super qualité.

Il font aussi des pièces (dont des volants qui sont magnifiques et configurables au souhait du client) pour d'autres marques dont Ferrari.

[yoann 399]

personne n'a commandé ?

[guillaume84 2 398]

Quoi et a qui ? Lol

[yoann 399]

ici

  http://www.r-tuned.com/ et la distribution par Eurospares

[guillaume84 2 398]

ha ok, a ma connaissance personne, on a tous plus ou moins commandé chez macarbon ou maintenant en recouvrement chez steph carbon de carbone extreme

[f360cs 1 054]

Je vote pour carbonextreme, ayant vu plusieurs fois qq réalisations, ça vaut le coup d'oeil.. :wub:

[guillaume84 2 398]

Tu as raison

[ahvlanico 234]

Salut les amis.

Pour avoir visité la page de R-tuned, c'est du placage (recouvrement traduisez par: "laminate") de pièce d'origine.

C'est la façon la plus simple de travailler (pas besoin de moule) mais il faut de la pièce d'origine , ce qui explique probablement l'entente avec eurospares.

Cependant ses pièces semblent de bonne facture et tres bien finies.

Pour ma part j'opte pour la version full carbone, c'est plus long a faire mais pas besoin de la pièce d'origine et c'est 10 fois plus léger.

 

Le recouvrement en gros on colle une couche de fibre, qu'on recouvre de résine et de vernis de finition.

Pour l'infusion il faut un moule
on part d'une piece d'origine.
polissage de la pièce , puis gelcoat puis fibres de verre.




Demoulage (du moule)



carbone multiplié en x couches pour avoir la bonne epaisseur..







au demoulage on a une piece brute (ici des caches de F355 vue de dessous)





 

pièce finie:

 

Il me reste une console de 360 si cela intéresse un membre elle est a 550 euros.

 

 

Si vous voulez du top il faut taper chez Macarbon...ils font du "laminate" et du full carbone.

Bye.

Modifié le 23 décembre 2014 par ahvlanico

[guillaume84 2 398]

Jolie travail mais trop complexe pour le commun des mortels

[bernard 2 959]

Salut les amis.

Pour avoir visité la page de R-tuned, c'est du placage (recouvrement traduisez par: "laminate") de pièce d'origine.

C'est la façon la plus simple de travailler (pas besoin de moule) mais il faut de la pièce d'origine , ce qui explique probablement l'entente avec eurospares.

Cependant ses pièces semblent de bonne facture et tres bien finies.

Pour ma part j'opte pour la version full carbone, c'est plus long a faire mais pas besoin de la pièce d'origine et c'est 10 fois plus léger.

 

Si vous voulez du top il faut taper chez Macarbon...ils font du "laminate" et du full carbone.

Bye.

En Belgique Tb-Carbon !

[guillaume84 2 398]

En Belgique Tb-Carbon !

je le connaissais pas lui

[florent95 1 686]

Concrètement, quel est le prix d'une console centrale de modena (par exemple) en full carbone vs placage ?

J'ai bien compris le gain de poids ou uniquement l'aspect esthétique.

Stephanecarbon fait du placage à partir de nos pièces d'origine ?

[f360cs 1 054]

Concrètement, quel est le prix d'une console centrale de modena (par exemple) en full carbone vs placage ?

J'ai bien compris le gain de poids ou uniquement l'aspect esthétique.

Stephanecarbon fait du placage à partir de nos pièces d'origine ?

Les 2, il peut te faire un recouvrement, ou alors te créer la pièce. Le tarif en sera différent, bien entendu !

[florent95 1 686]

Ca me tente bien puisque je vais garder la modena encore un an avant la 458.

Oliv tu recommandes Stéphane ?

[Vincent993 603]

Concrètement, quel est le prix d'une console centrale de modena (par exemple) en full carbone vs placage ?

J'ai bien compris le gain de poids ou uniquement l'aspect esthétique.

Stephanecarbon fait du placage à partir de nos pièces d'origine ?

Stephcarbone a fait la console centrale, le bloc compteur et le bloc chauffage/autoradio de ma 360.

C'est du placage et ça me va très bien comme ça.

Le gain de poids je m'en moque et esthétiquement, ca me plait plus que l'alu d'origine et je ne suis pas certain que l'on fasse une différence avec une piece en carbone massif.

Reste à lui confier les contre-portes un de ces jours. Mais là, c'est plus casse-pieds à emballer/envoyer.

Modifié le 21 février 2015 par Vincent993

[Vincent993 603]

Ca me tente bien puisque je vais garder la modena encore un an avant la 458.

Oliv tu recommandes Stéphane ?

je recommande.

A l'occasion tu pourras regarder le résultat dans la mienne.

Fallait en discuter chez Pozzi l'autre jour!

Modifié le 21 février 2015 par Vincent993

[guillaume84 2 398]

Je recommande steph aussi, travail vraiment soigné

[florent95 1 686]

je recommande.

A l'occasion tu pourras regarder le résultat dans la mienne.

Fallait en discuter chez Pozzi l'autre jour!

Je devrais avoir assez rapidement l'occasion de voir ça dans ta caisse. Donc tu démontes toi meme et tu lui envoies ?