Acheter une Ferrari: le choix est difficile.

[Forest 3]

Bonjour à tous,

J'ai 46 ans et je suis de Bruxelles.

Ca fait quelque temps que je pense franchir le pas. Le tour de Deauville m'a définitivement rendu fou de ces extraorinaires machines.

La chose qui m'a le plus envoûté est sans doute le son du V8 de la 360 spider.

En Belgique, les taxes sont lourdes. C'est pourquoi je réfère me diriger vers une voiture de plus de 25 ans. Comme nous sommes souvent trois, il me faudrait une 2+2 et comme j'aime les cabriolets, il me faudrait...un cabriolet.

Donc, en restant dans un buget raisonnable, je suppose qu'il ne reste qu'une Mondial cabriolet.

Où l'acheter en confiance?

[total 8]

bonjour et bienvenu,

nul doute que tu trouveras toutes les réponses a tes questions.

concernant ton choix il est vrai que des que quand l'on est plus de 2 deux, il n'y a pas beaucoup de choix pour des 2+2 en cab.

le mieux c'est de l'acheter en concession, mais des Mondial en concession sa ne court pas les rues. L'endroit n'est pas le critère le plus important mais c'est l'entretiens qui est fait dessus qui compte. il faut que tu puisses retracer l'historique complet de la voiture avec le carnet et surtout toutes les factures.

voila une petite qui peut être intéressante :  http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=212573425

[Ferdelance76 208]

Bienvenue

J'étais d'ailleurs à Deauville avec ma 360 Spider

Sage conseil de notre ami Total

[bernard 2 959]

Bonjour Forest , et bienvenue sur Ferrarista 

[geo27 2 607]

Bienvenue sur le forum.

[bernard 2 959]

Il y a une Mondial T à vendre !

Et un cabriolet Mondial 3.2

[fairline 1 335]

J'éviterai quand même la Mondial T et m'orienterai vers une 3.2, le plaisir étant le même sans avoir un coût dissuasif pour l'entretien, la Mondial T nécessitant le démontage du groupe motopropulseur pour le changement des courroies..

[Invité Enzo4ever]

Sois le bienvenu 

Sympa la Mondial en Cab'. Compte tenu de ton cahier des charges c'est certainement le meilleur choix pour les balades en famille. Si tes enfants sont "grands" pas trop de soucis avec les ceintures de sécu ventrales (et non à trois points comme sur la version coupé).

Autre avantage du cabriolet, la trappe de visite derrière les sièges arrières pour accéder au premier banc (pratique pour le jeu aux soupapes, entre autre).

Enfin, je suis du même avis que Fairline concernant la motorisation.

bonne quête de ton Graal 

[fanfoisdoc 0]

Bienvenue à toi....total a raison, il faut surtout faire attention au suivi et voir d'où elle previent...la patience (qui n'est pas mon fort!!) est ici de mise pour trouver LA voiture...

[jm575 202]

Bienvenu Forest et bonne chance pour l'achat de ta future diva.

[philippe 512 8]

Bienvenue ici

[Forest 3]

Merci.

Un ami me dit qu'il faut acheter une Ferrari d'avant 1985 car chaine de distribution.

Vous me dites que la Mondial 3.2 est plus facile à entretenir?

J'ai l'impression qu'en achetant une Mondial, je suis marié avec, que c'est invendable si je trouve mieux un jour.

[Yves 1 352]

Merci.

Un ami me dit qu'il faut acheter une Ferrari d'avant 1985 car chaine de distribution.

Vous me dites que la Mondial 3.2 est plus facile à entretenir?

J'ai l'impression qu'en achetant une Mondial, je suis marié avec, que c'est invendable si je trouve mieux un jour.

Ton ami semble mal renseigné :-)

Les V8 sont tous avec une courroie jusqu'à la 430 si ma mémoire est bonne.

Ce sont les V12 qui sont à chaîne (mais même au delà de 85, il me semble? )

Invendable... Sans doute pas, puisque il y a plusieurs acheteurs récents ici même, mais il faut qu'elle soit irréprochable si tu veux en tirer un prix correct, ou la vendre rapidement.

[jm575 202]

Pour les V12, après la 400, ce sont des courroies .

[dragon1964 7 173]

Bonsoir et bienvenu ami du plat pays !

Pourquoi pas une 308 GT4 ?

C'est ancien, il y a 4 places; elle est probablement plus joueuse qu'une Mondial.

Pour la ligne, chacun ses gouts mais je la prefere a la Mondial et l'interieur a un charme fou, dessin de la planche de bord, des sieges, etc

Peut etre une autre piste pour concretiser un reve....

[jm575 202]

Il me semble avoir lu qu'il veut un cabriolet . Bon, on peut toujours découper le toit d'une GT4!!!!

[marcoccidf 0]

et pourquoi pas ça, j'en cherchais une à un moment.

original

cab

4 vraies places

v12

assez ancienne

un look à craquer avec son faux air de daytona sous certains angles

[jm575 202]

Plus cher à l'achat qu'une Mondial, et également plus onéreuse  en entretien. Cela étant une superbe voiture .

[Forest 3]

et pourquoi pas ça, j'en cherchais une à un moment.

original

cab

4 vraies places

v12

assez ancienne

un look à craquer avec son faux air de daytona sous certains angles

Très beau!

[Tifosi 7]

bienvenue à toi !

[Invité Enzo4ever]

Merci.

Un ami me dit qu'il faut acheter une Ferrari d'avant 1985 car chaine de distribution.

Vous me dites que la Mondial 3.2 est plus facile à entretenir?

J'ai l'impression qu'en achetant une Mondial, je suis marié avec, que c'est invendable si je trouve mieux un jour.

J'adore cette remarque. Ca faisait longtemps que je ne l'avais point lu

[Yves 1 352]

Pour les V12, après la 400, ce sont des courroies .

La 412 à déjà des courroies? Je croyais que c'était encore une chaîne

Yves

[Forest 3]

Cabriolet, c'est impératif.

[Forest 3]

Je n'aime pas la GT 4 de Bertone.

[total 8]

Merci.

Un ami me dit qu'il faut acheter une Ferrari d'avant 1985 car chaine de distribution.

Vous me dites que la Mondial 3.2 est plus facile à entretenir?

J'ai l'impression qu'en achetant une Mondial, je suis marié avec, que c'est invendable si je trouve mieux un jour.

je ne suis pas certains que c'est invendable. Je penses que beaucoup sont invendable parce que l'entretien n'est pas traçable. et la oui sa devient compliqué, parce que chacun sait qu'une FERRARI, et encore plus sur les anciennes, demande un entretien rigoureux.