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Chtiphotocar

GTO Tour, les 50 bougies d'un mythe

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Etienne

Expliques, c'est ou ?

Ben, c'est simple, au pied à terre français du propriétaire de #3387  ::)

Là, en plein milieu  ;D

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philippe 512

Dans environ 1820 jours, logiquement  :)

Oui p'tete, on sait jamais  ???

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Invité Maranhello

Ben...c'est-à-dire que...comment dire ça sans heurter personne? J'aime bien tes images, Etienne; j'aime bien Vaux-le-Vicomte aussi...mais je n'ai jamais aimé la 250 GTO (sauf la '64). Désolé, j'ai honte, je vais me cacher, mais voilà. Je ne la trouve pas belle, j'en ai déja vu en vrai, eh non rien à faire: ça ne le fait pas pour moi; elle fait partie des Ferrari que je n'aime pas. Et je ne dis pas ça pour me singulariser. Et tout va bien, rassurez-vous.

C'est vrai qu'il faut être "courageux" pour déclarer sur Ferrarista que l'on n'aime pas la 250 GTO 62  :)) Non je plaisante, c'est parfaitement ton droit et c'est bien d'oser l'exprimer justement.

Personnellement c'est le contraire, j'adore la 62 mais je n'aime pas la 64. Quant à "choisir" (façon de parler, ein) entre une BPC et une GTO62, je suis perplexe: impossible de ne pas se laisser influencer par le mythe GTO. En fait je préfère l'avant de la GTO, et l'arrière de la BPC (mais qu'on se rassure je n'ai pas l'intention de souder les deux ensemble, ouf !!!  ::))

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geo27

Ben, c'est simple, au pied à terre français du propriétaire de #3387  ::)

Là, en plein milieu  ;D

Ok,

Joli coin. Et c'est cool quand il invite ses potes...

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jm575

Pour rester dans le monde Ferrari, Philippe pourrait mettre sa jolie veste Alonso et le maillot de Tifo !


jm

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Arthobald

SAlut à tous,

Un point de vue totalement différent de celui d'Etienne pour moi puisque je n'ai quasiment pas accédé aux pauses en cours de trajet. Surtout du bord de route donc. 300 photos pour 21 voitures, on peut juger ça excessif mais ça faisait 7 ans que j'attendais de couvrir cet évènement alors ne m'en veuillez pas. Bonne lecture si vous le souhaitez, c'est par là

http://www.arthomobiles.fr/GTO%20Tour/gtotour.htm

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philippe 512

Egalement SUPERBES  tes photos  ;D + je viens de lire ton reportage , Bravo bravo et merci  ;D

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invité_canna di fucile

Magnifiques photos et ambiances.

C est alluvionnant de voir un convoi de GTO sur route ouverte.

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geo27

SAlut à tous,

Un point de vue totalement différent de celui d'Etienne pour moi puisque je n'ai quasiment pas accédé aux pauses en cours de trajet. Surtout du bord de route donc. 300 photos pour 21 voitures, on peut juger ça excessif mais ça faisait 7 ans que j'attendais de couvrir cet évènement alors ne m'en veuillez pas. Bonne lecture si vous le souhaitez, c'est par là

J'ai tout lu...

Bravo  8)

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Cannelle

Moi aussi, j'ai tout lu et à chaque fois je me régale. C'est superbement écrit et accompagné ou plutôt ornementé par des photos toutes plus belles les unes que les autres. Les autos sont affectueusement appelées par leurs petits noms-numéros de châssis et c'est adorable.

Bravo et merci Arthobald, j'adore lire ta passion.

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Franck

Quel régal toutes ces photos de Ferrari 250 GTO toutes plus belles les unes que les autres.

Je ne m'en lasse pas. Merci messieurs les photographes ! :)


👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète.

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LUDO

Oui p'tete, on sait jamais  ???

Il y a de très mauvais retour des participants de ce rallye.

Une mauvaise ambiance dû à une mauvaise organisation (on est en France et pas aux USA) qui peut nous faire penser que c'est la dernière fois que l'on pourra autant de GTO en France.

Espérons qu'il n'en sera rien et que nous les reverrons de 10ans.

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Etienne

SAlut à tous,

Un point de vue totalement différent de celui d'Etienne pour moi puisque je n'ai quasiment pas accédé aux pauses en cours de trajet. Surtout du bord de route donc. 300 photos pour 21 voitures, on peut juger ça excessif mais ça faisait 7 ans que j'attendais de couvrir cet évènement alors ne m'en veuillez pas. Bonne lecture si vous le souhaitez, c'est par là

http://www.arthomobiles.fr/GTO%20Tour/gtotour.htm

Hello,

Tout lu aussi, évidemment.

Petite précision : tu écris que "On dirait que ça va être le rallye des carrosseries 64. Il ne va pas en manquer beaucoup: une seule à vrai dire, la troisième véritable 64, 5575GT" Je ne suis pas sûr de bien l'interpréter, mais tu semble bien faire allusion à toutes les carrosseries 64, donc les 4 recarrossées plus les 3 vraies. Ce qui fait 7 au total, et dans ce cas, il manquait non seulement 5575GT mais aussi 4675GT. Je me permets aussi de te livrer le commentaire reçu d'un des Bardinon's boys, à propos d'une de tes réflexions sur 3387GT, dont il me croyait être l'auteur :  "désolé de te contredire , mais toutes les GTO fument à l'accélération ; car les soupapes n'ont pas de joints , ce qui laisse passer plus d'huile , mais cela a l'avantage d'éviter l'usure des guides de soupapes"

Etienne

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Arthobald

Hello

En effet il manquait également l'ex Chris Evans, néo Slavic. J'ai corrigé depuis. Et merci pour la remarque sur la fumée, j'ai surtout noté durant le périple que les voitures tournaient et démarraient comme des horloges: impressionnant!

PS article mis à jour suivant ta remarque ;)

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Aureil

je me trompe si je pense très fortement que 4675GT sera à la Villa d'Este l'an prochain ?

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Arthobald

Slavic semble en effet apprécier le climat alors espérons. Mais il a d'autres candidates potentielles.

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Aureil

mais pas qui sortirons à peine d'une restauration complète.  :winking_tongue_out:

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Etienne

Reste a savoir si elle aurait sa place dans une des classes determinees en 2013 et surtout, est ce que le jury l'invitera ? Car en regle generale c' est le comite de selection qui compose le plateau, pas less collectionneurs...

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Cannelle

Messieurs les photographes, vos photos de 250 GTO sont superbes. Merci.

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