GTO Tour, les 50 bougies d'un mythe

[Forest 3]

GT On track par AureilFerrari, sur Flickr

Green GTO par AureilFerrari, sur Flickr

Bonjour,

Cette verte était verte quand elle fut livrée neuve?

[Etienne 2 017]

Bonjour,

Pour ce qui me concerne, je pense avoir fait globalement le tour du sujet...Pour voir ou revoir les photos, je vous invite à jeter un oeil par ici :

https://picasaweb.google.com/100135472644301773345/250GTO50thAnniversary#

[Etienne 2 017]

Bonjour,

Cette verte était verte quand elle fut livrée neuve?

Bonne question ! On sait qu'elle a quitté l'usine a priori en juillet 62 pour être remise à David Piper, et que ce dernier l'a engagée dès aout. On peut supposer qu'elle était verte dès sa première course, mais est elle pour autant sortie de l'usine dans cette couleur ? Et sur certaines photos couleur de l'époque, on voit qu'elle est intégralement verte, sans le museau jaune. Mais il peut aussi y avoir confusion avec son autre GTO (4491) livrée en juin 1963, intégralement verte, mais dont la ligne est particulière, puisqu'avec un toit surbaissé à partir de fin 63 - début 64. Pour les différencier facilement (hors ce changement de toit) : 3767GT a 3 ouies latérales, et 4491GT n'en a que 2.

[JO348GTB 331]

La 3767 GT est sorti de l'usine le 28 juillet 1962 en vert, immatriculation MO 79460.

Une 3ème ouïe d'aile avant et des ailettes de capot furent rapportées.

[Arthobald 26]

C'est ce que dit Jess Pourret dans son livre en effet.

[JO348GTB 331]

J'adore ce bouquin.

[Arthobald 26]

Le Pritchard est un peu plus complet au niveau histo des voitures.

[JO348GTB 331]

Le pitchard?

[Arthobald 26]

http://www.amazon.fr/Ferrari-250-GTO-History-Legend/dp/1844255468/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1342455336&sr=8-1

[JO348GTB 331]

Ok, il n'existe pas en français?

Moi et l'anglais, nous ne sommes pas copains.

[Arthobald 26]

Ah! Non il n'existe pas. je crains que tu ne te prives d'une bonne partie de la meilleure littérature sur Ferrari et la course automobile  >

[JO348GTB 331]

[invité_canna di fucile 367]

Y a pas des petites anglaises à Biarritz ? Tu vas voir t 'apprendras vite... 8)

[JO348GTB 331]

Oui et à Pau aussi.

[invité_canna di fucile 367]

Veinard !

Fais nous part de tes progrès en langue(s) vivante(s)  :cthulhu:

[jm575 202]

J'ai connu de grosses américaines, et bien ......c'est pas pareil !

[invité_canna di fucile 367]

J'ai connu de grosses américaines, et bien ......c'est pas pareil !

Tu as raison ça pompe plus et ça tord du cul mais à l ouïe c est pas désagréable.

[jm575 202]

Par encore sur ta barque le pêcheur ?

[invité_canna di fucile 367]

non je bosse pour payer le fioul de la DS5... pas toi ?

si il m'en reste un peu je mettrais de l'essence dans la barque. :confused:

ce qui est bien mon JM, c'est que quand c'est prêt à déraper t'es là...

Alors je pense que dans les prochains jours, je vais faire un petit jeu. je vais lancer une petite bêtise qui peu avoir un double sens, disons "frivole", comme un appât, et je vais voir si tu mors...

comme ca on m’appellera pas le pêcheur pour rien  >

(PS anciennement facteur ne l'oublions pas).

[Etienne 2 017]

Euhhhh, comment dire...il va devenir urgent de remettre des photos pour revenir au sujet ...

[invité_canna di fucile 367]

@jm : what was the essorg enaiciréma euq ut sa eétneuqérf ?

[jm575 202]

Les grosses américaines , n'étaient pas à 4 roues, mais à 2 pieds. Cela étant, des fois je faisais pas bien la différence au niveau gabarit. Du Big block mon ami !!!

[invité_canna di fucile 367]

Is t'sa sed sotohp no tuep rirvuo nu cipot

[jm575 202]

Pas de photos!

[Franck 7 103]

Une vidéo prise à Reims lors du départ sur le circuit de Gueux :