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henri66

Mes années F1

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mimix

oh oh un grand merci pour ce post fabuleux mais bon, on voudrait bien un petite suite quand même...!!!

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henri66

Avec plaisir.

 

Oui, faudrait que je pense un peu a la suite. Et que je prenne le temps aussi....


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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rossocorsa31

Salut Henri,

Compliments pour ton post très très intéressant, dans la mesure ou j'ai une passion vicérale depuis toujours pour les moteurs de course (quand j'étais môme à Ivry, je passais le plus clair de mon temps chez un garagiste Italien en face de chez moi).

A l'adolescence, j'allais voir des courses motos à Monthléry avec mes potes.

Plus tard, ce fut les courses de voitures et depuis ça ne c'est JAMAIS arrêté.

Modifié par rossocorsa31

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henri66

Sauf que toi, ton garage c'est un émerveillement permanent pour moi.

Moi le mien n'est rempli que de photos de souvenirs.....


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

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rossocorsa31

Viens chez moi, je t'apprendrai la tôlerie et les subtilités des moteurs "classics" ;)

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henri66

Merci Henry pour ce récit que je découvre!!!

 

Il faut avoir des importunités, mais aussi pas mal de volonté pour réussir.

 

Tu pourrais nous en dire plus sur Prost GP?

 

Merci bonne journée et 

 

BONNE ANNEE

 

Patrick

J'avais un peu zappé ton post.

A quitter BAR j'ai été contacté par prost GP pour prendre la tête du BE composites.

J'y serai allé car ça me tentait bien: retour en France, la légende Alain Prost, un projet sympa, des types plutôt bien que j'ai croisé la bas.

Mais le hic c'est qu'en face j'avais une offre Ferrari mais surtout je me suis dit que vu la panade financière dans laquelle ils étaient, l'équipe n'allait pas tenir deux ans. Bien m'en a pris car en fait ils n'ont même pas fait la saison suivante.

Truc rigolo, il y a eu un accord entre Jean T et j'imagine Alain P pour que TOUTES les personnes de chez PGP qui postuleraient chez Ferrari soient prises. Toutes.

Donc ona vu débouler pas mal d'ancien de PGp comme Terry Green, des laminators, etc....

Mais en fait assez peu in fine.

Sinon. Le montage financier pour payer mon salaire chez PGP en utilisant la holding basée sur un Paradis fiscal avec un salaire en France et un deuxième salaire la bas était bien alambiqué. Mais bon...... No comment.

De la bas j'ai gardé quelques contacts comme Henri D et loic B. Que j'ai revu plusieurs fois à Monaco? paradis des ingénieurs avant au:ils construisent les nouveaux garages.

Tiens ça fait un sujet a raconter ça, le jeudi du GP de Monaco, dans la pit-lane a espionner la concurrence ....... Faudra que je vous raconte.....


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

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Rosso Scuderia

J'avais un peu zappé ton post.

A quitter BAR j'ai été contacté par prost GP pour prendre la tête du BE composites.

J'y serai allé car ça me tentait bien: retour en France, la légende Alain Prost, un projet sympa, des types plutôt bien que j'ai croisé la bas.

Mais le hic c'est qu'en face j'avais une offre Ferrari mais surtout je me suis dit que vu la panade financière dans laquelle ils étaient, l'équipe n'allait pas tenir deux ans. Bien m'en a pris car en fait ils n'ont même pas fait la saison suivante.

Truc rigolo, il y a eu un accord entre Jean T et j'imagine Alain P pour que TOUTES les personnes de chez PGP qui postuleraient chez Ferrari soient prises. Toutes.

Donc ona vu débouler pas mal d'ancien de PGp comme Terry Green, des laminators, etc....

Mais en fait assez peu in fine.

Sinon. Le montage financier pour payer mon salaire chez PGP en utilisant la holding basée sur un Paradis fiscal avec un salaire en France et un deuxième salaire la bas était bien alambiqué. Mais bon...... No comment.

De la bas j'ai gardé quelques contacts comme Henri D et loic B. Que j'ai revu plusieurs fois à Monaco? paradis des ingénieurs avant au:ils construisent les nouveaux garages.

Tiens ça fait un sujet a raconter ça, le jeudi du GP de Monaco, dans la pit-lane a espionner la concurrence ....... Faudra que je vous raconte.....

Il serait temps de continuer ce sujet, sans doute l'un des meilleurs de ce Forum.

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laelenkar

Il n'est pas si gentil que ça !

Surtout avec les femmes

C le spécialiste du jeté de pigne de pin !

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MO 660EF

Je viens également de découvrir ce sujet, je ne le connaissais pas. Et il m'intéresse d'autant plus que j'aimerai beaucoup travailler dans la F1 plus tard, c'est un rêve de gosse. Je suis actuellement en école d'ingé', et le fait d'avoir le ressenti de quelqu'un qui a travaillé dans ce milieu est particulièrement intéressant.

 

Merci beaucoup de partager cette expérience! :)

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newman

Un grand Merci Henri pour ce récit passionnant que je viens de découvrir

en attendant le plaisir de te saluer au cours d'un rassemblement en Rouge

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Eric77->83

topic exceptionnel !!! 

UN GRAND MERCI NE NOUS FAIRE VIVRE CELA  :wub: 

la suite, la suite  :rolleyes: 


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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henri66

Oui c'est vrai. Faut que je le fasse.

Bon la je me remets d'avoir dit non au job de mes rêves, qui m'aurait fait replonger dans les composites, le sport auto et l'Italie. Et en plus pour le mans que j'ai toujours rêvé de faire.

Mais qui aurait eu des conséquences bien trop importantes sur la vie de famille avec 5j par semaine loin des miens.

J'en suis encore tout retourné même si je sais que j'ai pris familialement la bonne décision.

Donc patientez encore un peu.


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

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STRADALE31

Parfois certaines décisions sont sensibles et sentimentalement délicate.... :rolleyes:   Mais était il supportable d'envisager d'être 5jrs/semaine loin de ses Pizzas Adorées ?!!!!! :) :) ;):wub: :wub:

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the jedi

On pourrait debattre, mais la decision n est pas la bonne "familialement". Ce doit etre la bonne tout court. Je pense qu il ne faut pas dissocier sa carriere de son parcours familial. Ils sont tous les 2 imbriqués et l un depend forcement de l autre. Chacun de nous doit trouver le parfait equilibre. C est facile pour personne, certains mettent l aiguille de la balance vers le travail, d autres vers la famille. Le parfait equilibre donne le bon prix...

Le but est de s en rapprocher... Tu trouveras ton ideal, restera ensuite de faire le pas...

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henri66

Tiens je me disais que je pourrai vous parler des trucs qu'on a essayé en F1 mais qui a peu tourné en piste voir jamais quitté la planche à dessin. Ça vous dit?


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

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philM

oh oui oncle Henri, raconte nous des belles histoires d'antan !  :P

 

quand tu pars tu as une clause de confidentialité ?


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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dump

Tiens je me disais que je pourrai vous parler des trucs qu'on a essayé en F1 mais qui a peu tourné en piste voir jamais quitté la planche à dessin. Ça vous dit?

 

Un peu que ça nous dit !!!!!  :P

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