Mondial T Embrayage Valeo

[bigben72 30]

Bonjour à tous,

donc comme promis dans ma présentation, voici déjà la première question.

Comme vous le savez, Ferrari est passé maitre dans les boites robotisées, simple embrayage piloté, double embrayage, voir double boite de vitesse maintenant dans la FF, mais il a existé une toute première version de boite mécanique avec un embrayage piloté et ce fut un système VALEO monté sur la Mondial.

Le plus surprenant c'est que le levier était maintenu dans sa belle grille alu. C'est l'effort sur ce levier pour passer les vitesse qui provoquait le débrayage puis l'embrayage.

J'ai trouvé une annonce en Allemagne pour une T avec cet embrayage. (24850€)

Avez vous du retour sur ce mécanisme, est il fiable, est il "confortable", ne fume-t-il pas les disques d'embrayage en 5000 Km comme les premières versions chez Lambo ou chez Maserati sur sa Duoselect ?

Voila, merci pour vos réponses.

Laurent

[jm575 202]

Tifosi est LE spécialiste Mondial T . Il me semble qu'il a écrit que c'était assez fiable comme système . Il t'en dira plus que moi ...

[ogmracing 70]

Non non c est une grosse merde cet embrayage valeo , à moins d avoir un handicap sinon passe ton chemin C:-)

[Baraca 7]

Il parait qu'il contribue à dégrader la boite transversale sensible. Et peu de garage savent le réparer...