Les 20 ans de la McLaren F1

[Franck 7 106]

Les heureux propriétaires de McLaren F1 se sont réunis le mois dernier au Lac Gardato pour célébrer les 20 ans de la sortie de la McLaren F1 dévoilée lors du Grand-Prix de Monaco en 1992. Environ 20 exemplaires étaient présents, dont les deux premiers prototypes dénommés XP3 et XP4, ainsi que 5 McLaren F1 en configuration GTR.

C'est exceptionnel d'en voir autant passer :

P.S. La dernière sur cette vidéo était celle présente à Sport et Collection cette année.

[Franck 7 106]

3ième jour du meeting des 20 ans de la McLaren F1 au lac de Garde (souvenirs pour ceux venus avec Ferrarista.fr aux Mille Miglia cette année).

Où vous comprendrez pourquoi la McLaren F1 est une voiture en or ! 

[philF355 1 090]

la , au milieu , on doit etre comme des enfants dans un magazin de jouets , je vais prendre laquelle ?

[Franck 7 106]

la , au milieu , on doit etre comme des enfants dans un magazin de jouets , je vais prendre laquelle ?

Pour moi ce serait la GTR grise avec l'intérieur clair.  :-*

[SCLudo 5]

Orange pour moi ... comme la MP4-12C.

Finalement, cette couleur est bien portée par les McLaren  ;D

[Invité Maranhello]

La grise intérieur beige clair avec le kit aéro "high downforce" pour moi, sans trop d'hésitations.

En voyant la orange déboucher j'ai cru un bref instant que c'était une LM !!! Cruelle déception, juste une "simple" GTR  )

Réussir à en voir une un jour est déjà un événement exceptionnel, alors autant réunies... !!!

La McLaren F1 est la seule voiture que j'admire encore plus que n'importe quelle Ferrari...  : L'oeuvre magistrale conçue quasiment sans contraintes ni limites par une poignée de passionnés un peu fous et assurément géniaux, G. Murray en tête de liste...

[philF355 1 090]

Pour moi , la vrai couleur MC Laren , la orange

[Invité Maranhello]

Pour moi , la vrai couleur MC Laren , la orange

Choix logique, d'ailleurs c'était la couleur par défaut de la LM ("Historic Orange" si je me souviens bien).

Cela dit ce n'est pas exactement la couleur originelle de Bruce McLaren: à l'origine c'était "Papaya Orange", une teinte légèrement plus claire et un peu plus proche du jaune, qu'on trouvait notamment sur les barquettes Canam de la marque.

Le orange proposé sur la MP12-C est encore un peu différent, il s'appelle d'ailleurs maintenant "McLaren Orange".

Quoi qu'il en soit c'est vrai que le orange lui va bien  :

[philF355 1 090]

remarque , a default , je pourrais facilement me raisigner a prendre la grise 

[Invité Maranhello]

remarque , a default , je pourrais facilement me raisigner a prendre la grise 

Quel remarquable sens du sacrifice !  ) Quoique dans le même genre, je me résignerais même à la prendre en noir sans rechigner.

[philM 3 540]

en tout cas ça n'a pas l'air d'avoir un rayon de braquage terrible    (même la 147 fait mieux !)

[SCLudo 5]

Oui, il y en a une qui a failli frotter le mur.  ???

[Invité Maranhello]

en tout cas ça n'a pas l'air d'avoir un rayon de braquage terrible    (même la 147 fait mieux !)

C'est un défaut connu de la McLaren F1, illustré dans cette vidéo à 7'45''  :

Elle a aussi quelques autres défauts typiques: l'accès au siège conducteur franchement acrobatique, la chaleur dans le dos des passagers, les rétros extérieurs qui manquent de latitude de réglage, la marche AR récalcitrante... Elle ne pouvait pas être parfaite non plus, ça aurait été énervant  )

Au fait, si vous regardez la vidéo depuis le début vous aurez aussi droit à une balade en Enzo 

[Chtiphotocar 9]

LA supercar ultime. Perso elles me conviendraient toutes, mais la orange et la grise avec le kit "GTR" sont au top. 8)

[Invité Maranhello]

Bon, la blanche avec déco rouge et feux AR "tuning" qui arrive à 0'50'' sur la 1ere vidéo j'ai un peu de mal quand même 

Par contre une F1 en blanc "normal" et carro d'origine (sans le kit aéro) elle est sublime! en fait à peu près toutes les couleurs lui vont bien, vives ou sobres, claires ou sombres...

[Invité Maranhello]

Ce qui peut paraitre curieux, c'est qu'en 2010 on avait DEJA fêté les 20 ans de cette même McLaren F1  Je veux bien qu'elle soit intemporelle mais à ce point-là...

En fait si j'ai bien compris, en 2010 on a fêté les 20 ans de sa présentation officielle (carrément sur le site de McLaren Automotive, et de manière assez "commerciale" puisque McLaren en avait profité pour présenter la MP4-12C...) alors que cette année on fête semble-t-il les 20 ans de sa commercialisation.

Sinon, un point remarquable chez McLaren c'est le fait que la marque continue de faire évoluer cette F1 au cours du temps. Ainsi en 2010 l'usine a proposé à sa clientèle une "upgrade": moteur poussé à 691 ch au lieu de 627, freins carbone-céramique, jantes 18'', amortissement optimisé et suppression de l'aérofrein mobile (ce qui est un peu surprenant puisque ce dispositif a été reconduit sur la MP4-12C, officiellement c'est pour gagner du poids...). C'est un peu comme si Ferrari proposait aux propriétaires de F50 un package avec moteur poussé à 600 ch et boite F1 (la réalité est tout autre, quand on sait que ces mêmes possesseurs de F50 ont bien du mal à trouver des pneus adaptés...).