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car conseil

Avant de me lancer pour ma Modena

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car conseil

Bonjour Forum

Je prends le mois d'Aout pour bien peaufiner mon futur achat et je viens de passer la nuit ( même plusieurs ) a lire vos post fort intéressants et pour cela je vous en remercie .

Je vais faire un petit récap de ce qu'il faut prendre en compte et bien entendu je vais surement oublier des choses mais selon vos réponses je le mettrais a jour car je compte garder précieusement et emmener avec moi ce post lors de l'achat .

Je précise que sans rien enlever aux mérite de vos témoignages , je ne ferais pas cela seul car sur le net un forum sur l'import à fait des heureux

et je me ferais aussi aider par leur expérience , je précise que ce n'est pas de la pub déguisée pour

http://importerautoditalie.xooit.fr/index.php  mais l'aide des deux est pour moi indispensable .

Pouvez vous répondres aux question en bleu svp ?

Je souhaite une Ferrari Rouge F1 que je vais acheter en Italie

petite cerise sur le gâteau j'aimerais avoir un ton bi couleur .

Je précise que je ne fait que 5000km par an

est ce mieux après  2002 a cause de certains petits probleme  ?

Je doit repartir avec le COC en langue Française dans le cas la voiture à subi une modif a l’échappement sinon recalée en France .

Je doit repartir avec les deux clefs et les trois télécommandes ( mais si juste une ou deux est ce préjudiciable ) ?

je doit repartir avec un carnet a jour de tampons et historique clair pour les pièces d'usure remplacée

Quelle pièces mise a parts les pneus et les frein ?

Mon idéale ici .

mini_49634115a.jpg

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Trois cinquante cinq

Puisque ce n est pas de la pub deguisée,tu peux supprimer le lien toi-meme et dire simplement que tu te feras aider pour l import...On est pas tout a fait stupide ...

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surfingusa

Et boom!

Pour le carnet tout dépend du kilométrage et de l'année.

Une 2000 aura 3 distri alors qu'une 2004 peut être que 2, etc...

Une modena F1 il y aura l'embrayage et la distri.

Une 355 vu qu'elle ne se conduit que en manu il n'y aura que la distri.

Une 430 que l'embrayage car distri par chaîne.

Une 458 rien car chaîne et double embrayage.

Moi je vous pas l'intérêt de prendre une modena. ;D

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philM

mais si, y'a des 355 F1 !

c'est vrai que la Modena est quand même bien née, on a peu de retours de problèmes spécifiques récurrents notamment pour les boîtes mécaniques

Je ne savais pas qu'il y avait possibilité d'avoir l'intérieur en alcantara pour les modena, c'est pas réservé aux CS ?


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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surfingusa

mais si, y'a des 355 F1 !

c'est vrai que la Modena est quand même bien née, on a peu de retours de problèmes spécifiques récurrents notamment pour les boîtes mécaniques

Je ne savais pas qu'il y avait possibilité d'avoir l'intérieur en alcantara pour les modena, c'est pas réservé aux CS ?

Pas dans ma religion  ;)

La boîte F1 n'est clairement pas faite pour cette voiture, c'est déjà assez cher en entretient pour la distri! La grille est tellement magnifique.

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dragon1964

La boîte F1 n'est clairement pas faite pour cette voiture, c'est déjà assez cher en entretient pour la distri! La grille est tellement magnifique.

Et pourquoi donc !!! ? ??? ???

Elle est au point et fonctionne à merveille, ce qui en ont une peuvent en témoigner !!!

Par contre, il est possible d'aimer et de préférer la boite manuelle et la grille, ce que je comprends...(j'aime les deux pareillement  :) )

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Invité_F430f1 ou 360f1

Et pourquoi donc !!! ? ??? ???

Elle est au point et fonctionne à merveille, ce qui en ont une peuvent en témoigner !!!

Par contre, il est possible d'aimer et de préférer la boite manuelle et la grille, ce que je comprends...(j'aime les deux pareillement  :) )

Tellement d accord avec toi !!!!

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surfingusa

Fiable, reste à voir, performante également.

En tout cas beaucoup de proprio de F355 préfère cette voiture en boite manuelle. Elle a d'ailleurs été créée comme ça.

Je vous renvoie à un petit topic:

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,2200.0.html

mais cela n'engage que moi!

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Invité_F430f1 ou 360f1

T es limite désagréable avec la modena , attention de ne froisser personne ceci n engage que moi

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surfingusa

Oulà, non non je ne parle pas de la modena mais de la F355.

La boite F1 de la modena et à fortiori de la 430 sont géniales à piloter.

En ne voulant froisser personne.

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Invité_F430f1 ou 360f1

Opus je retire ce que j ai dit ....

La modena pour moi est top

Bruno

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surfingusa

oui on est bien d'accord. c'est dommage de n'avoir pas fait un double embrayage comme sur la 458, ça aurait éviter de changer l'embrayage tous les 30000-40000 kms...

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dragon1964

Oulà, non non je ne parle pas de la modena mais de la F355.

On ne parlait pas de la même voiture; pour une 355, je suis d'accord et je choisirai sans hésiter une boite mécanique...

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car conseil

svp pouvez vous me dire si pour les 360 FI il y à des problèmes récurrents et à partir de quelle année ?

merci

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TORAix

Bonjour Tu ecris

"est ce mieux après  2002 a cause de certains petits problème  ?"

a ma connaissance non sauf à la revente peut etre

"Je doit repartir avec les deux clefs et les trois télécommandes ( mais si juste une ou deux est ce préjudiciable ) ?"

Oui si tu perds l'unique télécommande, tu risques d'avoir une facture difficile à digérer, idem à la revente si tu remets l'auto avec ses 3 boitiers, c'est un plus

Quelle pièces mise a parts les pneus et les frein ?

Je dirai le contrôle d'usure de l'embrayage

svp pouvez vous me dire si pour les 360 FI il y à des problèmes récurrents et à partir de quelle année ?

pas à ma connaissance mais des spécialistes sur ce forum te répondront avec certitude

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Pierre

Salut,

2 télécommandes au minimum en effet avec obligatoirement une rouge vu qu'elle permet d'en reprogrammer d'autres.

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car conseil

Bonjour

j'ai besoin de vos compétences .

On me propose cette 360

la grosse révision fut faite en 2009 avec changement de courroie mais en 2009 et depuis que 8000km ( je doit la refaire ou pas ) ?

puis une révision en 2011

et le vendeur me propose une visite pour vérifications en concession Ferrari pour me rassurer .

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=211654193

vous en pensez quoi ?

Merci

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