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355CH

Fonctionnement de l'Echappement

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355CH

Bonjour,

Sais-tu où il est possible de trouver la liste des 100 Challanges dont tu parles ? J'ai une option sur une deuxième Challenge (hé oui, quand on aime on ne compte pas ... ;-) et je cherche justement à m'assurer qu'il s'agit bien d'une version usine.

Marc.

Il faut demander directement à Ferrari avec le numéro de série, c'est ce que j'ai fait pour la mienne ;)

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Stradale56 (kani56)

je relance le sujet,

Ma voiture est équipée de collecteurs et silencieux Tubistyle, les catalyseurs sont d'origine (incohérence).

Lorsque je me retrouve dans un ralentissement ou en ville, le témoin Slow Down s'allume (les sondes lambda, thermocouples, ont été changé).

Après démontage hier, j'ai constaté que l'ouverture de la valve était grippé, problème solutionné ....et le mal persiste.

Pensez-vous que cela puisse venir des catalyseurs qui seraient partiellement bouchés (90000 kms)?

Si oui, est-il plus judicieux de les remplacer par des catalyseurs Tubi en 200 cellules ou par des tubes?

Actuellement, elle ne fait pas de bruit en comparaison de ma 430 équipée en silencieux Capristo, elle semble étouffée.

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Stradale56 (kani56)

Petite précision, mon message n'est pas clair, je pose la question pour ma 355, 5.2, merci pour votre aide.

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tifosi101

Tes cata pourraient effectivement être morts dans le sens où le pain de cellules serait dégradé donc ferait effet de bouchon. Et donc ton moteur évacue mal les gaz d'échappement donc remplir mal en air frais donc ton moteur est mou.

Ton thermocouple doit se trouver après le catalyseur (en sortie). Si tu as Slow Down c'est que ça chauffe or l'effet de bouchon peut effectivement avec cette conséquence.

Démonte tes cata et regarde l'état interne.

Si c'est tout défoncé tu as trouvé ton mal. Dans ce cas soit tu vides tes catas, soit tu montes des bypass soit tu mets des catas "sport". Sur ce plan à chacun sa philosophie et son budget. On en a débattu sur d'autres posts des avantages et inconvénients.


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Stradale56 (kani56)

Merci pour ta réponse, qui m'aide à voir plus clair.

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auto355

Sur la mienne le slow down apparait aussi quelquefois et ce depuis que la valve est laissée en position ouverte ;)

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Stradale56 (kani56)

Ben moi il apparaissait avant de l'enlever, aujourd'hui j'ai commandé les tubes en remplacement des catalyseurs, j'espère que cela va régler définitivement le problème.

Elle semble étouffer, et ne fait que très peu de bruit.

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Stradale56 (kani56)

Tubes montés, 4 décibels de plus, et je n'ai pas eu le temps de rouler suffisamment pour voir si le slow down s'allume encore.

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Ga68

Tubes montés, 4 décibels de plus, et je n'ai pas eu le temps de rouler suffisamment pour voir si le slow down s'allume encore.

Et Maintenant ?

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kitcar

tu as du y perdre en couple et gagné en haut régime , par contre du 200 cel était la meilleure des solutions

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Stradale56 (kani56)

Tout fonctionne parfaitement et plus de voyant qui s'allume!

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Stradale56 (kani56)

tu as du y perdre en couple et gagné en haut régime , par contre du 200 cel était la meilleure des solutions

Honnêtement pas perceptible avec une conduite normale.

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