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dragon1964

le petit chemin qui m'a conduit à la 512TR, 355GTS et Challenge Stradale...

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the jedi

Ah genial Philippe ! Merci du post.

C est vrai qu avec mon poids, t aurais pu repousser les points de freinage. Hi hi hi!

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cheki

Belle vidéo ! C'est incroyable la distance que te prend la Scud dans la ligne droite !

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dragon1964

Belle vidéo ! C'est incroyable la distance que te prend la Scud dans la ligne droite !

 

Elle fait quand même 1 km cette ligne droite et les 510ch au lieu de 425ch s'expriment plein pot !!!

 

Rajoute à celà qu'avec ce sous virage de ces Michelin, je sors moins vite du double droit qui la précède, que pour ne pas patiner avec ces mêmes pneus qui manquent de grip je réaccélère trés progressivement alors que lui peut mettre pied dedans trés tôt en sortie, probablement grâce notamment au différentiel bien plus sophistiqué et à un antipatinage certainement présent, et, en dernier lieu, même si le gain doit être assez faible, un passage de rapport plus rapide avec cette extraordinaire boite, au final tu as ce grand écart !!! :huh:

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dragon1964

Une vidéo avec l'ami Colin qui se fait légèrement secouer !!!!
 

Il se fait aussi une bonne frayeur avec la F40, isn't it  smile.gif  wink.gif

On y voit aussi le comportement assez "moyen" du gars à la Modena noire en bout de ligne droite... :huh:  :rolleyes:

 



 

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dragon1964

Je place dans ce sujet les deux vidéos faites par 33manu et par dqms lors du XIX ème Sport & Collection...ainsi que quelques premières photos faites par Mme Tig que je remercie chaleureusement... ;)

 

 

 

dsc02840l.jpgdsc02858s.jpgdsc02825o.jpg

Modifié par dragon1964

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Brody

Merci pour les vidéos. Tu roules vachement plus fort que sur tes 1ères vidéos, ça se voit très nettement !  :)

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ferrarisal360

Je l'avais constaté moi aussi il y a quelques temps.
Pilotage très propre...

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the jedi

Hier au circuit de Pau, temps mossade....

La 905 en slick est restée sur la remorque à regarder ses copines.

Par contre Eric355 chaussé en semi slick a pu rouler sur une piste qui séchait doucement. Voici qqs photos avec Eric et un de ses potes:

Le pote: dis donc y a beaucoup d espaces de rangements dans une FF ! C est original cette boite a gants sur la gauche !

Eric: Nan, tu confonds c est la ferrari Four Four qui a de la place, la c est la Formule France. Tu vois ce fameux rangement sur la gauche, bein c est ta place... Ca va etre chaud qd meme...

vpag.jpg

Le pote: Ah, et où je mets mes bras ?

Eric355: On va faire la methode de la pieuvre dans le bocal. On met le corps et tout ce qui depasse, on le tasse à la fin dans le compartiment. Ok ?

Le pote: Y a qd meme pas mal d espaces pour les jambes...

Eric355 : Non ! Tu dois garder les jambes serrees sur cette largeur de 30cm. A gauche c est que de la fibre de verre...

Le pote: Elle est bien optionnée, j ai meme un miroir de courtoisie....là juste de devant...

Eric: (Soupir....)

3xbf.jpg

Le pote: Dis donc, on voit bien devant depuis cette place... Si ca va pas, je leve la main ? Ah bein non, je peux pas, suis bloqué... les autres, ils doublent souvent par la gauche ?

o6ef.jpg

Eric: C est parti...

(putain, je vais du coup avoir davantage d appuis sur certaines courbes, et je vais toujours essayer de freiner juste avant le panneau trop tard)

Copain, t en fais pas, on va y aller molo.

(Vais tous les pourrir....)

Encore Eric: copain, j ai un dernier service à te demander: Si on se fait doubler par ton coté, tu regardes l etat des plaquettes de sa bagnole, et tu me diras si on peut l avoir au prochain freinage...

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ferrarisal360

Belles photos et condensé humoristique plaisant... :)  ;)  :wub:

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dragon1964

Merci pour les vidéos. Tu roules vachement plus fort que sur tes 1ères vidéos, ça se voit très nettement !  :)

 

Je l'avais constaté moi aussi il y a quelques temps.

Pilotage très propre...

 

Merci les gars, c'est sympa !!! ;)

 

D'un coté, je connais de mieux en mieux l'auto et, à multiplier les tours de manèges, je m'améliore aussi même si cette année pour de multiples raisons, je n'ai pas beaucoup tourné ...

... surtout avec la 905. Ce putaing de temps à la con, n'arrange rien non plus !!! :angry:  :angry:

 

Je dois dire qu'on apprends bien plus avec la 905 ou d'autres monoplaces comme les formule Renault de compétition  même si avec des FR école on apprend aussi.

C'est peut être paradoxal, mais je trouve qu'on apprend mieux alors que le "débrief" s'effectue entre les sessions à contrario des coachings en GT ou l'instructeur est à coté.

C'est curieux mais c'est comme ça!!

Je crois que le coté trés pointus de ces autos y contribue grandement; il y a certe la télémétrie mais surtout l'oeil aiguisé des instructeurs en bord de piste...

 

Autre point, si je suis toujours sur la réserve avec la Ferrari, avec une peur de l'abimer bien à l'esprit avec les conséquences financières qui en découlent, travaux, décote importante d'une Ferrari accidentée,etc, avec une voiture de course, on tourne sans arrières pensées aucunes, sans état d'ames!!!

Si on se sort, on répare, point barre!

On ne débranche pas le cerveau pour autant mais on tournes sans cette pression !!

 

Sinon, merci Jérome pour ce CR bien sympathique et rigolo :)  ;)

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STRADALE31

:) Oui merci Jérôme ça détends....... :)  ;)  ;)

 

alain

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eric355

Merci Jérôme, c'était presque ça :D . Alain, le pote, a eu un peu chaud ... aux fesses, avec les tuyaux de ldr qui passent sous le siège. Marrant ça, Colin et Flo ne m'en avaient pas parlé à Los Arcos. Doit être un peu sensible de là mon pote ...

Quant à la pieuvre dans le bocal ... dommage que je n'ai pas de photo de ton installation  dans le baquet de gauche  :D .

 

Bon, par contre, va falloir que je pense à ouvrir un sujet dédié pour éviter de polluer celui de Philippe avec tout ce jaune ;)

 

Vraiment dommage pour la 905. Avec cette météo de m.... , beau la veille, beau le lendemain et des trombes le jour J :angry: . En slicks, c'était jouable en toute fin d'aprèm,  mais avec des oeufs quand même, la piste n'ayant jamais complètement séché.

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dragon1964

Pas de souçis Eric, j'aime le jaune !!! :)  ;)

 

Maintenant, c'est vrai que tu as un beau "garage" et qu'un sujet dédié dans la rubrique ad hoc serait pas mal non plus!

Avec en sus, les interessantes modifs ou upgrades, ce serait sympa...

 

Pour terminer, deux belles photos faites par Mme Tig lors du dernier Sport & Collection, on y voit du bleu !!! :)

 

dsc03043r.jpg

 

dsc03044yj.jpg

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Trois cinquante cinq

Le bleu TDF d Eric est vraiment superbe !

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bernard

dsc03043r.jpg

c'est bizarre la différence de couleur entre les échappements intérieur et extérieur ?


 

 

 

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ferrarisal360

C'est vrai que les deux intérieurs sont blanchis et les deux extérieurs noircis?...
Une explication peut-être Philippe.

Merci...

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dragon1964

Philippe,

 

Suite à notre discussion au Vigeant, j'ai retrouvé le lien vers le petit boitier qui va bien : http://www.gtechpro.com/

 

Tu connais ?

 

@+

 

Salut Manu,

 

Non, je ne connais pas et je vais regarder...

 

@ plusse ;)

 

 

C'est vrai que les deux intérieurs sont blanchis et les deux extérieurs noircis?...

Une explication peut-être Philippe.

Merci...

 

 

Les spécialistes s'ils passent par ici te le diront bien mieux que moi Mic ;)

Ce que je peux dire c'est que c'est en rapport avec le régime moteur de l'auto et avec le fonctionnement des valves.

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the jedi

Merci Jérôme, c'était presque ça :D . Alain, le pote, a eu un peu chaud ... aux fesses, avec les tuyaux de ldr qui passent sous le siège. Marrant ça, Colin et Flo ne m'en avaient pas parlé à Los Arcos. Doit être un peu sensible de là mon pote ...

Quant à la pieuvre dans le bocal ... dommage que je n'ai pas de photo de ton installation  dans le baquet de gauche  :D .

 

Bon, par contre, va falloir que je pense à ouvrir un sujet dédié pour éviter de polluer celui de Philippe avec tout ce jaune ;)

 

Vraiment dommage pour la 905. Avec cette météo de m.... , beau la veille, beau le lendemain et des trombes le jour J :angry: . En slicks, c'était jouable en toute fin d'aprèm,  mais avec des oeufs quand même, la piste n'ayant jamais complètement séché.

 

On prendra les photos de la pieuvre quand je monterai avec toi :) ...

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dragon1964

Ludo m'a gentiment envoyé quelques (belles) photos qu'il a pris lors du dernier Sport & Collection dont celle ci-dessous

 

Je dois dire que je suis assez surpris par la prise de roulie que je ne sentais pas si importante !!! :huh:

 

z975.jpg

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the jedi

En regardant la video du proto de Tig, j'ai vu qu'il a fait une video avec le tracking au Vigeant l'année dernière. J'avais jamais vu cette video, je me permets de la mettre en ligne. Je ne sais pas la meteo qu'il faisait en 2012, mais t'étais moins rapide que cette année...

 

Modifié par the jedi

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dragon1964

Tu as bien fait Jérome, ;) je ne me souvenais pas non plus de cette vidéo de Fabrice.

Un bon souvenir que cette première édition même s'il y avait eu cette sortie de piste le dimanche matin sous la pluie... :huh:

 

D'ailleurs, ce même dimanche matin, Fabrice a réalisé son trés beau 360 accompagné des petits cris de sa compagne pendant cette belle figure qui voulait descendre !!! (minute 16) :D

On en rit car tout c'est trés bien terminé... :)  ;)

Beau rattrapage aussi, car quand c'est désespéré, inutile de vouloir récupérer quoique ce soit, on ne touche plus au volant, on grimpe sur les freins et l'embrayage et on attends que ça se passe; c'est la meilleure façon de rester sur la piste !!!

 

La première partie de la vidéo,  je crois que c'était le samedi. Il n'y avait pas eu une grosse pluie mais la piste était assez grasse (on le voit mal sur la vidéo) et il tombait encore quelques gouttes.

De toute façon, j'allais moins vite que cette année (une année de plus ça compte !) mais c'est plus évident encore dans ces conditions d'adhérence précaires.

Je ne me suis pas sorti (cette fois :) ), je suis pourtant limite en certaines occasions et avec pas mal de fautes aussi... :blink:  :blink:

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dragon1964

Roulage demain aprés midi (jeudi 11 juillet) avec la 905 spider à Pau Arnos en compagnie d'Eric et de sa Formule France. :)  B)

 

 

Des averses sont prévues en fin d'aprem, j'espère que Mr. Météo ne se gourre pas et que je pourrais rouler cette fois !!! :rolleyes:

La dernière fois, à cause de fortes averses en début d'aprem, j'avais même pas descendu l'auto de la remorque :huh:  :angry:  :(

 

Présence en bord de piste de l'ami Tig et de madame :)  ;)

 

...

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