Nat&lo 220 Signaler ce message Posté(e) le 15 mai 2017 Merci pour les photos ...une belle expo de voitures de sport... On ne rend pas bien compte....combien de véhicules sont exposés lors de cette manifestation? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bagnaud 695 Signaler ce message Posté(e) le 15 août 2017 En route pour le circuit de Snetterton (dans la patrie de notre ami Colin) arrivée prévue jeudi soir Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bagnaud 695 Signaler ce message Posté(e) le 18 août 2017 Loin du monde des fefe mais ambiance sympa et voiture so fun glisser de l'arrière avec une 2cv c possible Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Exode 3 046 Signaler ce message Posté(e) le 23 août 2017 Quelle bande d Chacals ces anglais... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 056 Signaler ce message Posté(e) le 23 août 2017 C'est au moins 4 double-corps de 40 pour un filtre à air pareil Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bagnaud 695 Signaler ce message Posté(e) le 15 septembre 2017 Ce we circuit des remparts à Angoulême On pouvait croiser ça aujourd'hui Une Bentley de 1929 qui tire une Porsche 962 http://www.charentelibre.fr/2017/09/15/remparts-l-incroyable-attelage-arrive-d-angleterre,3134250.php 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 16 septembre 2017 (modifié) Ça c'est ENORME !!! j'adore.... ............ Modifié le 16 septembre 2017 par dragon1964 Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bagnaud 695 Signaler ce message Posté(e) le 16 septembre 2017 @dragon1964 il est prévu quelque chose pour le telethon a carca ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 16 septembre 2017 il y a 12 minutes, Bagnaud a dit : @dragon1964 il est prévu quelque chose pour le telethon a carca ? Oui Jérôme , le Téléthon se fera bien cette année, sur le même circuit que d'habitude; j'ouvrirai une discussion très bientôt! Au plaisir de vous y revoir avec ton épouse et peut être tes amis, Rémy, etc. Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 16 septembre 2017 c'est un art de vivre etre anglais et chacal mr exode Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bagnaud 695 Signaler ce message Posté(e) le 17 septembre 2017 Il y a 7 heures, colin a dit : c'est un art de vivre etre anglais et chacal mr exode Mr exode Colin tu roules à gauche? En tout cas ils sont tous sympathiques les petits gars du nord Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 17 septembre 2017 oui certe mon cher ... quand je double a vive allure Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rusty348 522 Signaler ce message Posté(e) le 17 septembre 2017 Le Saturday, September 16, 2017 à 15:35, dragon1964 a dit : Oui Jérôme , le Téléthon se fera bien cette année, sur le même circuit que d'habitude; j'ouvrirai une discussion très bientôt! Au plaisir de vous y revoir avec ton épouse et peut être tes amis, Rémy, etc. Bonne nouvelle Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rusty348 522 Signaler ce message Posté(e) le 17 septembre 2017 il y a 32 minutes, colin a dit : oui certe mon cher ... quand je double a vive allure ha mais vu que tu roules à gauche, quand tu double t'es dans le fossé Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bagnaud 695 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2020 Les amis petite question technique La f12 vient de passer ce matin le contrôle technique résultat Ras Sauf les 4 amortisseurs qui sont entre 38 et 48 % (reste a utiliser ) Le diagnostiqueur m indique que cela est courant avec ce type de voiture mais que des que l'indice passe en dessous de 30% contre visite obligatoire (en clair il faudra changer les amortisseurs avant le prochain contrôle dans 2 ans ) Ma voiture a 31000 km cela me semble bizarre ? J ai la capacité de les flinguer en 31000 km ?? Apres réflexion J ai roulé ce matin en mode race avec l'option Route Bosselée. Est ce que cela a une influence sur le test ? Je suis preneur de vos analyses 🤪 Merci Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2020 il y a 22 minutes, Bagnaud a dit : es amis petite question technique La f12 vient de passer ce matin le contrôle technique résultat Ras Sauf les 4 amortisseurs qui sont entre 38 et 48 % (reste a utiliser ) Le diagnostiqueur m indique que cela est courant avec ce type de voiture mais que des que l'indice passe en dessous de 30% contre visite obligatoire (en clair il faudra changer les amortisseurs avant le prochain contrôle dans 2 ans ) Changes de centre de controle technique, car les ammortisseurs Magnetic ride ont une particularité: ils ne fonctionne qu à partir de 7 km/ h; donc sur le banc du CT , à l arret, tu as des pompes à vélo avec zéro % d éfficacité !!! Tes ammortisseurs sont bons !!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bagnaud 695 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2020 il y a 5 minutes, Trois cinquante cinq a dit : Changes de centre de controle technique, car les ammortisseurs Magnetic ride ont une particularité: ils ne fonctionne qu à partir de 7 km/ h; donc sur le banc du CT , à l arret, tu as des pompes à vélo avec zéro % d éfficacité !!! Tes ammortisseurs sont bons !!! Merci C'est donc un problème d'ordinateur ? Lui même ne comprend pourquoi il obtient ces données Apparemment il ne peut pas intervenir sur son logiciel ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2020 (modifié) il y a 8 minutes, Bagnaud a dit : Merci C'est donc un problème d'ordinateur ? Lui même ne comprend pourquoi il obtient ces données Apparemment il ne peut pas intervenir sur son logiciel ? Les Magnetic rides sont un système complexe à plusieurs étages. L huile est chargée en particules métalliques qui s activent et se mélangent afin de composer le niveau de rigidité de l ammortisseur. Il faut rouler a 7 km/h mini pour que le process s active, donc en dessous c est non mesurable...Et vu que les CT évalue en statique, la mesure n est pas possible ...tu peux en mettre des neufs, le résultat sera toujours le meme ! Passes sur un centre de CT au courant de ça...Ta voiture passera avec une note sur le CR Modifié le 27 juin 2020 par Trois cinquante cinq Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bagnaud 695 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2020 il y a 4 minutes, Trois cinquante cinq a dit : Les Magnetic rides sont un système complexe à plusieurs étages. L huile est chargée en particules métalliques qui s activent et se mélangent afin de composer le niveau de rigidité de l ammortisseur. Il faut rouler a 7 km/h mini pour que le process s active, donc en dessous c est non mesurable...Et vu que les CT évalue en statique, la mesure n est pas possible ...tu peux en mettre des neufs, le résultat sera toujours le meme ! Passes sur un centre de CT au courant de ça...Ta voiture passera avec une note sur le CR Pour lui les données obtenues ne sont pas conforme et apparemment il ne peut pas intervenir sur le logiciel 🧐 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2020 (modifié) il y a 3 minutes, Bagnaud a dit : Pour lui les données obtenues ne sont pas conforme et apparemment il ne peut pas intervenir sur le logiciel 🧐 Peu importe le logiciel, change de CT et une personne au courant mettra une note sur le CR et la voiture passera sans soucis ! Qu il tel au SAV Ferrari, ils connaissent le soucis... Modifié le 27 juin 2020 par Trois cinquante cinq Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tifosi101 10 427 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2020 Je suis surpris de lire cela. Le CT ne devrait-il pas par définition être transparent avec les spécificités des autos ? 1 Citer Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
theswissdriver 163 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2020 superbe histoire!! c'est génial d'accomplir ses reves comme cela Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Todeschini 975 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2020 Il est souvent préférable de faire passer le CT par sa concession Ferrari, qui le sous traite évidemment ( donc un peu plus cher au final), mais qui a son centre de CT habituel, et qui connait donc bien ce type de véhicule... Il m'était arrivé la même mésaventure avec mon ex 360 qui avait été refusée au CT pour ses harnais ( d'usine ), et l'absence de ceinture de sécurité... L'étiquette d'homologation sur un des harnais ne satisfaisait pas le contrôleur, qui avait peur d'être emmerdé par la suite, si il y avait un accident! OK, j'avais pris note de ses remarques, et avait 2 mois pour me mettre en règle. Il voulait un certificat de conformité de l'usine🤪... Incroyable, mais aujourd'hui, et depuis quelques temps d'ailleurs, plus grand chose ne m'étonne😄. Ayant rdv par la suite chez Ferrari à Toulouse pour faire la distribution, je leur avait demandé de me la passer également au CT de chez eux... C'était passé comme dans du beurre🤔 RAS Comme quoi, il faut bien choisir son centre de contrôle, ou passer par celui de la concession, qui " normalement" connait et a l'habitude de ce type d'auto. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bagnaud 695 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2020 il y a 29 minutes, xtlsport a dit : superbe histoire!! c'est génial d'accomplir ses reves comme cela il y a 25 minutes, Todeschini a dit : Il est souvent préférable de faire passer le CT par sa concession Ferrari, qui le sous traite évidemment ( donc un peu plus cher au final), mais qui a son centre de CT habituel, et qui connait donc bien ce type de véhicule... Il m'était arrivé la même mésaventure avec mon ex 360 qui avait été refusée au CT pour ses harnais ( d'usine ), et l'absence de ceinture de sécurité... L'étiquette d'homologation sur un des harnais ne satisfaisait pas le contrôleur, qui avait peur d'être emmerdé par la suite, si il y avait un accident! OK, j'avais pris note de ses remarques, et avait 2 mois pour me mettre en règle. Il voulait un certificat de conformité de l'usine🤪... Incroyable, mais aujourd'hui, et depuis quelques temps d'ailleurs, plus grand chose ne m'étonne😄. Ayant rdv par la suite chez Ferrari à Toulouse pour faire la distribution, je leur avait demandé de me la passer également au CT de chez eux... C'était passé comme dans du beurre🤔 RAS Comme quoi, il faut bien choisir son centre de contrôle, ou passer par celui de la concession, qui " normalement" connait et a l'habitude de ce type d'auto. Il ne comprend pas données de l'ordinateur pour lui c'est illogique d'avoir ce résultat et surtout depuis la reforme du système il ne peut intervenir sur le résultat Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bagnaud 695 Signaler ce message Posté(e) le 7 août 2020 apres des mois de discussion j'ai trouvé une petite voiture pour faire les remparts d Angoulême en 2021 Une tvr grantura MKIV de 1967 gros moteur🤣 1800S MG 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
