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Franck

Beaucoup regrettent la disparition du modèle GTS dans les berlinettes V8 Ferrari. Cette disparition date de l'arrivée de la version spider, la Ferrari F355 étant la seule à disposer des trois variantes sur toute sa carrière.

Mais avec un spider, un peu plus de rigidité du chassis est perdue, ainsi que le look du coupé.

Il existait pourtant une alternative peu connue sur la Ferrari 360 Modena : l'option toit ouvrant.

Inutile de vous dire qu'elle est très très rare !

ferrari360modenagtstoit.jpg

Achèteriez-vous une Ferrari 360 Modena équipée de cette option ?


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Trois cinquante cinq

Vu une fois.Je trouve que ça colle pas du tout avec la modernité de l auto.Dans les faits,c est un méga-flop...

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Franck

Quelle horreur !!  :o

C'est vrai ... ce n'est pas l'option la plus recherchée non plus !  ;D


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dragon1964

Jamais vu, mais on comprend facilement le mega-flop.

Je fais partie de ceux qui regrettent la disparition du modèle GTS. Une ligne qui ne se démarque pas de celle de la berlinette, une sensation proche de celle du spider sans avoir les tracas d'une capote en toile, je n'y vois que des avantages.

On est pas exposé comme dans un vrai cabriolet dans lequel je me sens un peu mal à l'aise!

Vraiment dommage d'avoir abandonné... :(

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Franck

Certains ont même choisi cette option sur une 360 Challenge Stradale !  :o

185149Image3.jpg


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Franck

Vraiment dommage d'avoir abandonner... :(

Apparemment la Ferrari 458 Italia pourrait revoir venir le concept de la GTS lorsque la version Spyder sortira.

Il y a un sujet consacré sur le forum :

http://www.racingdrivers.fr/forum-ferrari/index.php/topic,112.0.html


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fouinnasse

Quelle horreur !!  :o

C'est vrai ... ce n'est pas l'option la plus recherchée non plus !  ;D

Mais certainement une des plus rare !  ;) 

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dragon1964

Certains ont même choisi cette option sur une 360 Challenge Stradale !  :o

185149Image3.jpg

Ce qui n'est pas une reussite esthétique pour la version standart devient incongru, à mon sens,  pour une auto typée "course" avec comme concept de pouvoir rallier la piste par route !!!

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Franck

Une vidéo qui vous montre plus en détail la Ferrari 360 Modena sans son toit ouvrant, ainsi que la protection qui permet de le stocker sans l'abîmer.


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ferrarix

incroyable cette option , mais dommage qu'ils n'aient pas tenté un vrai GTS plutôt qu'un morceau de toit amovible.

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Franck

Certains ont même choisi cette option sur une 360 Challenge Stradale !  :o

185149Image3.jpg

Une autre photo de cette Ferrari Challenge Stradale avec l'option toit ouvrant :

ezf0fi.png


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Tig

j ai eu l ocasion d en voir une en vrai .

malheureusement je n ai pas eu la chance de monter dedans afin de me rendre compte de la lumlinosité apporté.

A savoir qu en vrai cela rend beaucoup mieux.

je suis passé du "bof" a "pourquoi pas" :)

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Jéré13

A l'inverse de Tig, avant de l'avoir vu en vrai je me disais pourquoi pas, après l'avoir vu j'ai dit au vendeur : c'est rédibitoire.

Aucun intérêt et pas du tout esthétique, mais ce n'est que mon avis.

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fairline

C'est vrai que ce n'est pas très joli .. et en même temps, pas pratique puisqu'il faut démonter le toit et le ranger dans coffre comme un hard top.

Par contre, si Ferrari avait prévu un toit ouvrant plus petit, tout simple,  ouverture et fermeture électrique, cela aurait eu sans aucun doute beaucoup de succès, car sur ces voitures à intérieur sombre (le noir étant la couleur la plus choisie), en 2 places, donc, petit intérieur, il ne faut pas souffrir de claustrophobie.

A titre de comparaison, si l'on  prend les Porsche 911, on remarquera qu'il y en a beaucoup plus équipé de TO que sans et personnellement, lorsque j'en achetais une, l'absence de TO était un rejet immédiat.

Or, chez Ferrari, non seulement on n'en voit pas sur les V8, sauf exception (horrible), mais on n'en voit pas non plus sur les V12 et même sur les 456 ou 612 qui ont 4 places .. bizarre ..

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