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JCP.CA

A la recherche de ma Speciale....

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Ffredd

OK parfait, je te remercie.

 

Tu modifie tes réglages a chaque fois que tu fais de la piste ? Ou tu les conserve aussi sur la route ?

You're welcome !

En fait, vu que je vois la Scud comme un jouet, je la prends que pour m'amuser et donc je ne fais pas de réglage spécifique pour la route normale

Par contre, avec un tel carrossage tu verras, tu lis parfaitement la route  :blink:

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JCP.CA

Je te remercie pour toutes ces informations... Je vais sauter dans mon lit et reprendra demain si tu as disponible !  ;)

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Ffredd

Duree de vie des plaquettes de frein et des disques ?

Ttu fais combien de journée de piste par an en général ?

 

 

Je viens juste de changer mes disques avant, les arrières étaient encore bons (3 ans)

Les plaquettes : je dirais les avants s'usant plus vite comme toujours (je change pour le jeu complet à chaque fois en conservant les arrières en cas de...) alors un jeu par an max à priori 

Modifié par Ffredd

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Ffredd

Avec les Trofeo R, tu conserve les dimensions d'origine ?

Exactement les mêmes !

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Ffredd

Petite précision concernant les Trofeo sous la pluie, euh comment dire en restant poli...?!  :lol:

Et pour finir, arrête de te poser des questions quant à la résistance de la Scuderia sur circuit, il n'y a vraiment aucun problème à l'emmener fort sauf à être un sagouin évidemment ! La mienne vient tout juste de sortir de révision, et ils m'ont dit être étonnés de sa fraicheur générale par rapport à d'autres Scud qui n'ont jamais vu la piste ! Bon, tu ne peux effectivement pas te prendre les vibreurs au milieu de la caisse comme on le ferait avec une VC pour chercher un chrono, ou tout du moins sans risquer une grosse usure. Mais bon ça me semble évident avec une voiture de route, d'autant que comme tu le sais, la Scuderia est une princesse ! Et même sans cela, tu as de quoi te faire de grosses autos sur des trackday...  Comme je te l'ai déjà dit, essaye et on reparle après !  ;) 

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Oliv

Pour l'europe, le seul et unique distributeur, qui fournit egalement les quelques sites internet qui vendent des trofeo R, c'est IVALTO.

Demander Kevin

contact@ivalto.com

Telephone : 04 37 41 74 34

Ils sont egalement présents sur toutes les grosses journées circuit en europe avec le Camion Pirelli.

Tu dois certainement avoir des fournisseurs aux USA ou Canada

Comme le dit Fred, pour moi les Pirelli Trofeo R sont les plus efficaces sur circuit, presque des slicks, ils sont largement meilleurs que les pilotes sport cup 2 qui equipent la speciale que j'ai deja essayé, ce sont vraiment les meilleurs pneus homologués routes pour le circuit

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Ffredd

Pour l'europe, le seul et unique distributeur, qui fournit egalement les quelques sites internet qui vendent des trofeo R, c'est IVALTO.

Demander Kevin

contact@ivalto.com

Telephone : 04 37 41 74 34

Ils sont egalement présents sur toutes les grosses journées circuit en europe avec le Camion Pirelli.

Tu dois certainement avoir des fournisseurs aux USA ou Canada

Comme le dit Fred, pour moi les Pirelli Trofeo R sont les plus efficaces sur circuit, presque des slicks, ils sont largement meilleurs que les pilotes sport cup 2 qui equipent la speciale que j'ai deja essayé, ce sont vraiment les meilleurs pneus homologués routes pour le circuit

 

Je n'ai essayé que ceux-là mais les précédents que j'avais d'origine n'étaient pas mauvais même si, c'est vrai, ils sont moins performants que les Trofeo.

Par contre, rien à voir avec des slicks ! 

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Oliv

Oui il y a un monde entre des slicks et les trofeo mais ce sont les pneus route qui s'en raproche le plus, c'est dans ce sens la, ce sont des pneus qui sont orientés piste a 90%

A déconseiller sous la pluie.

La aussi je sais de quoi je parle vu que j'ai fait toulon carcassone sous un deluge d'eau Pour le telethon avec 4 trofeo neufs, sous la pluie, max 80 km/h sinon ça décrochait, vitesse de sécurité 60 km/h :D

Modifié par Oliv

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Oliv
JCP.CA

Merci à vous deux pour toutes ces informations  ;) , je reviendrai surement vers vous pour d'autres questions ! 

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JCP.CA

Cela faisait un petit moment, que je ne m'étais pas repasser faire un petit tour sur le Forum...

Il y a depuis un peu de changement...

J'ai vendu ma Scudéria, j'ai commandé une 991 GT3 RS qui devrait m'être livrée d'ici la fin du mois !

Mais je viens d'apprendre que 2 Spéciales d'occasion étaient maintenant disponible chez Ferrari Quebec...

Je connais les informations concernant la 1ere, une 2015 livrée en mai à son propriétaire, configuration habituel... rouge, bandes avec 425 Kms !

Pour ce qui est de la 2éme, c'est une 2014, Giallo, bandes et jantes grise... Parfaitement à mon gout !!!! :wub:

Mais je ne connais pas encore le nombre de Kms et ses options exact.... J'ai RDV le 29 pour allez la redecouvrir !!!!

J'avais déjà eu la chance de la voir en 2014 quelques jours avant qu'elle soit livrée a son client.... Mais je ne pensais pas à l'époque qu'un jour je serai sur la liste possible de ses propriétaires !

Mon cœur balance entre la RS et la Spéciale....

Mon coeur a toujours été Rouge du coté de chez Ferrari, mais je fais beaucoup de piste, alors forcement les GT3 RS s'impose généralement à moi !

La RS est un choix plus raisonnable, d'une part grace à sa cote qui explose.... J'ai déjà reçu une offre de chez Porsche me proposant un prix d'achat une fois et demi plus cher que mon prix d'achat ! Mais je suis sur qu'ils sont capable de faire bien mieux ! 

Ici, il n'y a aucune 991 RS à vendre d'occasion, ma mienne serai la seule... La derniere était affiché c'est vendue x 2 le prix d'achat....

Autre point tres important, ici les Porsche sont moins cher qu'en Europe et les Ferrari beaucoup plus cher qu'en Europe !!!!

Cela a forcement un point tres important dans mon choix...

 

 

J'ai une question technique pour vous les spécialistes de Ferrari :

 

Sur ma Scud, j'avais fait installer un boitier Capristo afin d'ouvrir et de fermer les valves à tout moment... S'avez vous si ce système existe aussi pour les Spéciale ????

Car j'ai toujours trouvé les échappements de la Spéciales "plus" discret que ceux d'une Scud !!!!

Pour ce qui suivent, je suis toujours dans le monde de la course, avec mon engagement au volant d'une Lamborghini Huracan lors des courses de 24 Heures.

Départ dans 15 jours pour la 1ere épreuve de la saison 2016, direction les Emirats Arabes Unis pour les prochains 24 Heures de Dubai.

 

Voici quelques photos de notre dernière courses. à son volant...

 

93390624hrOFTHEPAULRICARDRACEPREVIEW18.j

 

4308631116348093687665300255569290410508

 

92274624hrOFTHEPAULRICARDRACEPREVIEW214.

 

72476624HOURSSERIESLEIPERTMOTORSPORTSOCI

 

26959424HOURSSERIESLEIPERTMOTORSPORTSOCI

 

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75091624HOURSSERIESLEIPERTMOTORSPORTSOCI

 

29085024HOURSSERIESLEIPERTMOTORSPORTSOCI

 

69984824HOURSSERIESLEIPERTMOTORSPORTSOCI

 

Une fois encore nous aurons le soutien direct de l'Usine qui dépêche pour nous ingénieurs ainsi que toutes les pièces nécessaire....

 

PS / Savez vous comment il est possible de changer le titre de mon Topic... par : A la recherche de ma Spéciale 

 

 

 

 

 

 

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Oliv

Salut JCP.CA, pour moi la giallo double bande gris anthracite et jantes assorties est vraiment la plus belle config.

RS ou speciale, c'est tres subjectif, moi je dirais les 2 :D et si tu dois choisir ici on est sur un forum ferrari alors tu connais mon choix :)

Pour les valves oui tu as des systemes qui fonds ça dont capristo pour 441,49 € HT hors pose pour la speciale.

Merci pour le partage de ses superbes photos, magnifique cette Huracan GT3 :wub:

 

Pour ton titre tu envoies un MP à Franck et tu lui donnes ton nouveau titre

 

 

 

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JCP.CA

Je suis comme toi....

Pour moi la plus belle config est :  Giallo double bande gris anthracite et jantes assorties :wub:

Et c'est exactement le configuration de la Jaune que me propose Ferrari... ;)

Maintenant reste à voir de-nouveau la voiture en vrai... Ses options...

Et surtout voir comment il est possible de se mettre d'accord sur le prix de cette bête !

Le but serait de faire une opération blanche... Echange de la RS pour cette Spéciale !

Et pour ce qui est de la prochaine RS MKII, j'ai déjà mon bon de commande signé et je suis le premier sur la liste au Quebec !

Je ne serai pas contre d'avoir dans mon garage les deux dernières Atmo chez Ferrari et chez Porsche ! :wub: 

 

Bonne nouvelle pour le boitier des valves de la Spéciale, même si je n'avais pas beaucoup de doute sur la chose...

Pour ce qui est de la course, je suis impatient de sauter à nouveau derrière son volant .

Voilà 3 semaines j'étais à Sébring avec mon team pour parler de notre programme de course pour 2016...

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Oliv
il y a une heure, JCP.CA a dit :

Oliv sais tu comment changer le titre de mon Topic ?

Je t'ai répondu deja, il te faut demander à franck ou eventuellement à Henri66 par MP, tu lui donnes le titre de ton sujet actuel qu'il ne cherche pas, et le nouveau que tu souhaites

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JCP.CA
il y a 4 minutes, lambo go a dit :

Se sera quoi la config de ta GT3 RS ? Je dois l'avouer j'ai un petit faible pour cette voiture :wub::wub:

Quelque chose de tres basique, elle est blanche, LED fond noir, jantes anthracite, intérieur Alcantara / Cuire, ceinture orange pour rappeler les languettes d'ouverture de porte ainsi que le repère du volant, extincteur, ici PCM, régulateur de vitesse sont de série !

C'est effectivement une tres belle voiture... Mais certaine proposition ne peuvent être refusé ! ;)

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JCP.CA

Oui effectivement 

 

996202991GT3RS4.jpg

 

Mais elle aurait eu de toute façon un wrap complet, soit comme celui-ci :

 

436082991GT3RS1.png

 

Ou comme celui-la :

 

3129931219451110153723865208205608046889

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Ffredd

Salut JCP.CA

Vu que tu as vendu la tienne et si ce n'est pas indiscret, quant est-il du prix de vente d'une Scud chez toi ?

 

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JCP.CA
il y a 1 minute, Ffredd a dit :

Salut JCP.CA

Vu que tu as vendu la tienne et si ce n'est pas indiscret, quant est-il du prix de vente d'une Scud chez toi ?

 

 

J'ai vendue la mienne pour l'équivalant de 180.000 € en Mai 2015.... Le dealer la revendue seulement la semaine derniere !

Le prix affiché était de était 20.000 $ pus cher que mon prix de vente.

Le marche est bien monté l'année dernière, mais depuis quelques mois... plus grand chose se passe !

De temps en temps quelques Scud sont annoncées à des prix plus important... Mais cela ne semble pas bouger !

Par-contre, j'ai des offres importante pour ma RS... 

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henri66
Il y a 18 heures, JCP.CA a dit :

 

PS / Savez vous comment il est possible de changer le titre de mon Topic... par : A la recherche de ma Spéciale 

 

 

 

 

 

 

C'est fait. 


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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