Collecteurs Ferrari F430

[francky 24]

Perso je pense me diriger vers cette solution :

https://www.agency-power.com/shop/performance-racing-headers-ferrari-f430/

Ces collecteurs sont tres bien faits (respect des longueurs de tubes notamment), sans pré cata. Le tarif est correct.

Voici un post tres sympa pour le montage :

https://aldousvoice.com/2014/03/25/ferrari-f430-exhaust-manifold-change/

 

Avec ça, suppression des catas, mais je garde le silencieux d'origine afin de pouvoir rouler "tranquille" quand besoin est.

Utilisation d'un kit ressort maison ( type capristo ) pour le silencieux. Quand je vois qu'ils vendent ça 600€...c'est vraiment du foutage de gueule !

[guillaume84 2 398]

Il y a 3 heures, francky a dit :

Perso je pense me diriger vers cette solution :

https://www.agency-power.com/shop/performance-racing-headers-ferrari-f430/

Ces collecteurs sont tres bien faits (respect des longueurs de tubes notamment), sans pré cata. Le tarif est correct.

Voici un post tres sympa pour le montage :

https://aldousvoice.com/2014/03/25/ferrari-f430-exhaust-manifold-change/

 

Avec ça, suppression des catas, mais je garde le silencieux d'origine afin de pouvoir rouler "tranquille" quand besoin est.

Utilisation d'un kit ressort maison ( type capristo ) pour le silencieux. Quand je vois qu'ils vendent ça 600€...c'est vraiment du foutage de gueule !

Demande a @Oliv pour les collecteurs, il a de bon tuyau

[Oliv 11 482]

Tu veux du moins cher ?    999 €.  

 

http://topspeedauto.com/ferrari-f430-coupe-spider-05-09-top-speed-pro-1-performance-stainless-steel-exhaust-headers/

[francky 24]

put... mais ils ont l'air pas mal ces collecteurs !!

 

Pour le prix je les essaie direct. En esperant qu'ils soient aussi bien fait que sur les photos

Modifié le 8 mars 2017 par francky

[guillaume84 2 398]

il y a 11 minutes, francky a dit :

put... mais ils ont l'air pas mal ces collecteurs !!

 

Pour le prix je les essaie direct. En esperant qu'ils soient aussi bien fait que sur les photos

Cest au us, si probleme tu fais quoi?

 

je prefere les powermotive a 2800 avec la chaussette ou les powerflow mais la il faut rajouter la bande 

[francky 24]

Il y a 2 heures, guillaume84 a dit :

Cest au us, si probleme tu fais quoi?

 

je prefere les powermotive a 2800 avec la chaussette ou les powerflow mais la il faut rajouter la bande 

Il n'y aura pas de probleme insoluble. Au pire je sais les modifier, les adapter etc... Aucun probleme

A ce tarif, je ne risque rien

[guillaume84 2 398]

il y a 10 minutes, francky a dit :

Il n'y aura pas de probleme insoluble. Au pire je sais les modifier, les adapter etc... Aucun probleme

A ce tarif, je ne risque rien

Ok

[guillaume84 2 398]

Et comme protection a la chaleur tu va mettre quoi

[Oliv 11 482]

Et on dit merci qui ?  

[guillaume84 2 398]

il y a 45 minutes, Oliv a dit :

Et on dit merci qui ?  

MERCI J & M

[francky 24]

Merci oliv  !

Pour la protection thermique, un bandage de qualité, bien posé fera le job. J'adore faire ça

[guillaume84 2 398]

à l’instant, francky a dit :

Merci oliv  !

Pour la protection thermique, un bandage de qualité, bien posé fera le job. J'adore faire ça

J'attend ton retour alors 

[francky 24]

Et apres je filerai à la reprog bien zûr  !

[guillaume84 2 398]

il y a 5 minutes, francky a dit :

Et apres je filerai à la reprog bien zûr  !

Je veux juste savoir s'il sont de qualité ou pas , la reprog moi c'est bon

[Loic06 710]

Pour info, j'ai monté le kit ressorts Capristo à 4700 km donc à priori collecteur en état. Je peux donc confirmer que ce kit ressorts ne sert à rien, mon collecteur droit est en train de lâcher à 22000 km. J'ai regardé chez Ferrari un collecteur cassé. Les fissures sont très près du bloc et il n'y a pas que des contraintes physiques. Les contraintes sont plus thermiques et vu la qualité de merde des soudures, elles ne peuvent que lâcher. Il faut savoir  (Pour ceux qui n'ont jamais fait de soudure) qu'une soudure mal faite peut fragiliser le tube à  côté de la soudure par endroits ( épaisseur du tube moindre par endroits par fonte du métal ) Donc en chauffant,  si l'épaisseur du tube n'est pas la même sur son pourtour à côté de la soudure (tout ceci se joue sur quelques 1/10e) la dilatation  du métal sur les parties épaisses  (enfin épaisses comme à lorigine) va contraindre les parties qui le sont moins et provoquer à plus ou moins longue échéance une fissure et par la suite cassure.  Ceci est tellement vrai que si Orbisoud ressoude et que çà tient en mettant un manchon de renfort pour la contrainte physique, apparemment çà tient ...

Donc gardez vos 600 roros, çà vous fera çà de plus pour remplacer vos collecteurs le moment venu. Quant à moi, je dois trouver une solution fiable et la moins onéreuse possible, Féfé me demandant 3200 pour un seul collecteur, le kit de 2 à 3300 n'est plus fourni par l'usine depuis mai.

Le gars Oliv est sur le coup . Je trancherai : réparation ou inox 

[guillaume84 2 398]

Passe sur les.tubi en inconel 

[Scuderia-francesco 445]

Il y a 2 heures, guillaume84 a dit :

Passe sur les.tubi en inconel 

Oui du Tubi en inconel. Je t'envoie un MP  

[Scuderia-francesco 445]

LeCollecteur 

[Loic06 710]

 Une oeuvre d'art d'après la photo, mais hors budget. Je vais être obligé de me diriger vers la réparation. 

[guillaume84 2 398]

Il y a 1 heure, Loic06 a dit :

 Une oeuvre d'art d'après la photo, mais hors budget. Je vais être obligé de me diriger vers la réparation. 

Moins cher que origine 

[Artifils 646]

Il y a 6 heures, Loic06 a dit :

j'ai monté le kit ressorts Capristo à 4700 km donc à priori collecteur en état. Je peux donc confirmer que ce kit ressorts ne sert à rien, mon collecteur droit est en train de lâcher à 22000 km. Les fissures sont très près du bloc. Les contraintes sont plus thermiques.Donc gardez vos 600 roros

Je m'étais renseigné à propos de ce kit de montage sensé épargner les collecteurs. C'est sans effet sur la fiabilité des collecteurs d'après la concession Pozzi à Levallois-Perret où je fais entretenir mon auto. D'après le chargé de clientèle du s.a.v., ce sont les fortes contraintes thermiques qui les fragilisent et non une ligne d'échappement supposée trop rigide.

[Loic06 710]

Toi tu répètes ce que je dis 

[Artifils 646]

En effet et c'est la confirmation de ce que j'avais entendu chez le concessionnaire. Ce kit ne prolonge en rien la durée de vie des collecteurs. Si cela avait dû être le cas, Ferrari aurait certainement fait des modifications et proposé sa solution lors du retour des F430 en concession pour les révisions annuelles.

[philF355 1 089]

Il y a 6 heures, Scuderia-francesco a dit :

LeCollecteur 

 

Sacre belle pièce !!

[Scuderia-francesco 445]

Oui fil355 ils sont superbe  

 

Les collecteurs pour F430 de chez TubiStyle sont en inconel (considéré par l'industrie métallurgique comme faisant partie de la gamme des super-alliage).(L'Inconel est utilisé dans les sports mécaniques et plus particulièrement dans la fabrication de collecteurs d'échappement pour la F1, WRC ... )

 

plus d'info ici  : https://fr.wikipedia.org/wiki/Inconel