embrayage 456

[syka31 89]

Voilà mon interrogation

Sur ma 456M, j'ai la sensation d'avoir en particulier à chaud une première course molle à la pédale d'embrayage

j'appuie, aucune résistance pendant une certaine course puis je commence à sentir une résistance à la pédale

Cette longueur de course me semble varier en fonction de la température moteur

je précise qu'il n'y a aucun symptôme d'un embrayage fatigué par ailleurs, pas de bruit, pas de patinage, les vitesses passent hyper bien

Henri66 ne semble pas avoir du tout cela sur sa 456

Si vous pouviez m'éclairer avant son passage en atelier semaine prochaine, je suis preneur, je pourrais ainsi donner des consignes si besoin

merci à vous

[bernard 2 959]

Vérifie toujours le niveau de liquide du réservoir de liquide de frein !

[the jedi 1 669]

Vérifie toujours le niveau de liquide du réservoir de liquide de frein !

Pour la pédale d'embrayage ? Le liquide de frein y serait aussi utilisé ?

[syka31 89]

oui si embrayage assisté hydrauliquement

[Mr Kays 6]

j'ai déjà eu ce type de symptome sur d'autres marques et c'était un défaut d'emetteur ou de récepteur qui était HS, un coup l'un puis un coup l'autre bien sûr... pour celui qui est au niveau de la pédale ça va, mais si c'est celui dans la boite, ça coute de suite plus cher

alors je ne sais pas si c'est la meme chose chez ferrari mais peut etre que ça te donnera une piste de recherche...

[bernard 2 959]

Pour la pédale d'embrayage ? Le liquide de frein y serait aussi utilisé ?

C'est le même réservoir pour les deux  ! 

[the jedi 1 669]

J'apprends plein plein de choses avec vous tous  ^-^

[Polystrate 12]

Non, pas ce problème. Je n'ai pas ressenti de différence au niveau de la pédale à froid et à chaud (à part la  seconde qui ne passe que moteur chaud).

[rom330ci 37]

Non, pas ce problème. Je n'ai pas ressenti de différence au niveau de la pédale à froid et à chaud (à part la  seconde qui ne passe que moteur chaud).

Idem de mon côté

[jm575 202]

Sur ma 456, je n'avais pas ce symptôme .

[syka31 89]

ok merci les gars, je le signale au chef d'atelier, je vous dirai ce qu'ils auront fait dessus

[vitajojo38 315]

Apres les amortisseurs arrière de ma 456 qui sont en cours de révision, je vais m'attaquer à l'embrayage qui a 62 000 km.

 

C'est pas mal car il est d'origine et la belle a connu les pavés parisiens les 40 000 premiers kilomètres, avec toutes les contraintes que cela entraîne.

 

Pour éviter tout devis et facture exorbitante, j'ai en tête que le disque et la butée, les joints et accessoires qui vont bien + MO, c'est autour de 2500€ à 3000€.

 

Quelqu'un peut me confirmer cela ?

[bernard 2 959]

Apres les amortisseurs arrière de ma 456 qui sont en cours de révision, je vais m'attaquer à l'embrayage qui a 62 000 km.

 

C'est pas mal car il est d'origine et la belle a connu les pavés parisiens les 40 000 premiers kilomètres, avec toutes les contraintes que cela entraîne.

 

Pour éviter tout devis et facture exorbitante, j'ai en tête que le disque et la butée, les joints et accessoires qui vont bien + MO, c'est autour de 2500€ à 3000€.

 

Quelqu'un peut me confirmer cela ?

Pour ma 550 , qui est je crois le même que la 456 , j'en ai eu pour environ 3000 € de pièces , lire à ce sujet sur le forum :

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/3537-embrayage-550/

A cela il faut ajouter la MO !

Modifié le 23 mars 2015 par bernard

[vitajojo38 315]

Comme ce ne sera pas fait dans le réseau, j'espère que l'addition sera plus light.

 

J'attend le devis 

[F.viola 68]

Une bonne purge de embrayage, et plus de soussis

[vitajojo38 315]

J'aimerai bien mais le disque est tres usé et la butée n'est pas en meilleur etat !!!

Modifié le 23 mars 2015 par vitajojo38