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Rosso Scuderia

De la F430 F1 à la ... Roma

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killer84

Snif, snif....

Tout ça parce que je voulais la faire belle avant de la rentrer dans son nouveau garage.

Snif, snif....

Tu as raison c'est vraiment les boules Modifié par killer84

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killer84

Je lave toujours au karcher, mais toujours de loin et je mouille l'auto longtemps avant d'insister un peu plus sur les parties "sale" ....

Ton erreur est d'avoir mal apprécié la pression.......

Cela fait plus de 25 ans que je lave au karcher, je n'ai jamais eu ce genre de soucis.

Mais il vaut toujours mieux aire un premier lavage karcher avant de faire le lavage à la main, cela élimine les résidus de sables, poussières et autres qui peuvent faire des rayures lorsques tu vas passer ton gant ensuite.

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ea32

J'ai aussi beaucoup passé de jets haute pression, chauds ou froids, sur toutes mes voitures, et je n'ai jamais rien eu de tel comme résultat. Même à des endroits gravillonnés avec éclats.

Donc tu n'as pas à te blâmer Christian.

C'est peut-être au contraire du à une mauvaise peinture précédente sur ta voiture.

Hervé, est-ce possible ?

Par exemple une retouche déjà effectuée au même endroit sans respecter le temps de séchage ?

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ScuderiaCH

J'ai aussi beaucoup passé de jets haute pression, chauds ou froids, sur toutes mes voitures, et je n'ai jamais rien eu de tel comme résultat. Même à des endroits gravillonnés avec éclats.

Donc tu n'as pas à te blâmer Christian.

C'est peut-être au contraire du à une mauvaise peinture précédente sur ta voiture.

Hervé, est-ce possible ?

Par exemple une retouche déjà effectuée au même endroit sans respecter le temps de séchage ?

Alors pour ne pas rentrer dans le technique ...

"Cela est fort possible que cela soit du a une peinture précédente "

En fait que cela soit d'une ancienne peinture ou peinture origine le résultat est là.....

Hervé

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STRADALE31

Parfois, je me mettrais des baffes.

Oui, c'est vraie....  Parfois je t'en mettrai bien une, :P :P  surtout lorsque tu envisage de changer de marque........  Mais James , je sais que tu est plus fort que moi et que tu a bcp de pouvoir...Donc JTM :wub: :wub:

 

C'est pas ta faute , c'est pas de chance et il faut reconnaitre que ta F430 ne te ménage pas!!!! :);)

 

@+++++++++  Mon Poto :) :)

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ferrarisal360

Je lave mes auto moi aussi depuis plus de 25 ans et je n'ai jamais eu de problème...

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colin

B)

dragon m'en a parlé ce matin  :mellow:

     moi ..

même résulta sur la jag... vernis ! ..

je suis désoler que tu subis cela christian... pas de bol :angry:

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Rosso Scuderia

Salut tout le monde,

Demain, la 430 va chez MODENA pour sa révision annuelle.

Je vous en dirai plus demain soir.

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henri66

Pour ton bouclier tu peux aller chez Laurent/coyote. Tu verrais sa venturi, c'est encore plus tendu que la 512 TR. Et un tarif raisonnable.

A toi de voir Christian.


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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STRADALE31

:) Promis , je ne fais pas de commentaire !!!... :(:rolleyes: :rolleyes: :angry::unsure::wacko::blink::ph34r:

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Rosso Scuderia

Pour ton bouclier tu peux aller chez Laurent/coyote. Tu verrais sa venturi, c'est encore plus tendu que la 512 TR. Et un tarif raisonnable.

A toi de voir Christian.

Salut Henri,

Pour ce mois ci, la priorité est à la révision, RDV pris il y a un mois.

Pour la réparation de mes âneries, je verrai cela courant avril car j'ai un mois de mars un peu compliqué.

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Rosso Scuderia

J'ai déposé ce matin ma 430 chez MODENA et j'ai eu le plaisir de rencontrer Syka31 qui amenait lui aussi sa 456 MGT pour sa révision. Papotage autour d'un café dans le grand salon.

Je dois la récupérer ce soir, normalement. Lol

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Rosso Scuderia

Bonsoir à tous,

Véhicule récupéré ce soir, révision annuelle effectuée, timing tenu par le concessionnaire et facture contenue, donc tout va bien.

Le liquide de frein a été remplacé et les circuits purgés.

Petite anomalie constatée : jeu dans la rotule du bras supérieur droit.

Il faudra prévoir son remplacement. Le problème, il faut remplacer le bras car la rotule ne se détaille pas. Merci Ferrari.

Pour le reste, tout est nickel. Pas mal pour une voiture qui va avoir bientôt 9 ans.

Merci à STRADALE qui m'a accompané chez MODENA pour récupérer ma voiture avec sa FF.

Il a flashé sur une 599 GTO, pas de bol, déjà vendue puis il s'est mis au volant d'une Spéciale. Veinard. Lol

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the jedi

Il a essayé de faire reprendre la FF pour la speciale ?

Modifié par the jedi

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Rosso Scuderia

Il a essayé de faire reprendre la FF pour la speciale ?

Très tenté par cette Spéciale notre ami Alain. J'ai cru une seconde qu'il allait partir avec. Lol

On aurait dit un enfant dans un magasin de jouets, jouets certes pour grands enfants argentés.

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STRADALE31

:) Oui...........  je me suis régalé les yeux et les orteils car j'ai posé mes pieds sur le pédalier et j'ai imaginé !!!............. :unsure::wacko::blink::) :) :wub: :wub:

post-680-0-86507200-1394483459_thumb.jpg

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STRADALE31

:) Je vous avoue j'ai hesité ??....  Et n'ayant pu prendre La décision.....  je suis repartis avec ma FF !!! Qui avait amené James :wub: :wub:

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STRADALE31

:) La GTO que du bonheur :wub: :wub: :wub: :wub:  Mais vendue !!!! :);)

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henri66

.

Petite anomalie constatée : jeu dans la rotule du bras supérieur droit.

Il faudra prévoir son remplacement. Le problème, il faut remplacer le bras car la rotule ne se détaille pas. Merci Ferrari. l

Faut regarder sur les forum US. Je crois que certains ont déjà changé les rotules sur un bras existant.

Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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F355QV70

il me semble qu'elles se vendent au détail ces rotules ?   Mais c'est pas le réseau qui distribue . ;)

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antoine430

Bonsoir à tous,

Véhicule récupéré ce soir, révision annuelle effectuée, timing tenu par le concessionnaire et facture contenue, donc tout va bien.

Le liquide de frein a été remplacé et les circuits purgés.

Petite anomalie constatée : jeu dans la rotule du bras supérieur droit.

Il faudra prévoir son remplacement. Le problème, il faut remplacer le bras car la rotule ne se détaille pas. Merci Ferrari.

Pour le reste, tout est nickel. Pas mal pour une voiture qui va avoir bientôt 9 ans.

Merci à STRADALE qui m'a accompané chez MODENA pour récupérer ma voiture avec sa FF.

Il a flashé sur une 599 GTO, pas de bol, déjà vendue puis il s'est mis au volant d'une Spéciale. Veinard. Lol

peut tu nous dire combien ta couter ta revision annuel avec le changement des fluides,ou si tu preferes par mp merci

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