F 430 F1 : Témoins "SLOW DOWN" et "E-DIFF" allumés

[Ferdelance76 208]

Perso je crois que quand je récupère l'auto,je la refais reprendre directe par un vendeur de voitures >

[33manu 4 056]

Et ben, je te plain 

Faut prendre son mal en patience, par contre, demandes bien tous les documents attestant du travail fait car tu finira bien par la récupérer alors autant avoir toutes les "preuves"  :

Je n'arrive pas à croire que même la maison mère ne trouve pas, ça m'est arrivé d'avoir des pannes incroyables sur des systèmes bien plus complexes, on finissait toujours par trouver. Je dirais plutôt qu'ils n'y mettent pas l'énergie/les moyens  ???

@+

[fairline 1 335]

Ce qui laisse à penser que le diagnostic initial est erroné. Tant il peut s'agir d'une bêtise à laquelle personne n'a pensé. Le point positif pour toi, c'est que tu récupèreras une auto bien remise à niveau. Mais là, je me pose la question s'il n'y a pas possibilité d'annuler la vente, auquel cas, c'est l'option que je choisirais.

[Rosso Scuderia 2 920]

Tu sais Fairline, aujourd'hui je ne pense plus.  :'( :'(

Je suis désabusé.  :-X :-X :-X

En ce qui concerne l'annulation de la vente, je ne suis pas assez compétent sur un plan juridique pour savoir si cette possibilité met offerte.

De plus, je l'aime bien ma voiture, surtout quand elle roule. 

[Pierrot 7]

Je suis tout a fait d'accord avec fairline si il y a possibilites d'annuler la vente c'est se que je ferais.ou sinon pourquoi ne pas l'enmenner chez un vrai specialiste pour qu'il te donne son avis (même si je sais quel est sous garantie).car la c'est prendre lews gens pour des jambons,tu vas recuperer quand ta voiture quand la garantie sera fini?comme sa la prochaine fois c'est pour ta pomme.et pour la revente sa va etre une galere

[33manu 4 056]

Négocies une augmentation de la garantie au moins égale à la durée de l'immobilisation ...

@+

[Trois cinquante cinq 3 407]

Ce qui laisse à penser que le diagnostic initial est erroné. Tant il peut s'agir d'une bêtise à laquelle personne n'a pensé

+1000

[Helldo 9]

+1 aussi.

Je sens que ta F430 retournerait bien un jour directement à l'usine pour sa remise à niveau.

[philM 3 540]

ben mon pauvre, c'est vraiment pas sympa cette histoire, j'espère qu'ils vont régler ça d'ici les beaux jours

[Rosso Scuderia 2 920]

Négocies une augmentation de la garantie au moins égale à la durée de l'immobilisation ...

@+

Déjà validé par MARANELLO.

[Trois cinquante cinq 3 407]

Je sens que ta F430 retournerait bien un jour directement à l'usine pour sa remise à niveau

Il n y a pas de services d entretien à l usine. C est une unité de production,avec en plus un service de restauration "dpt classiche" uniquement !!!

[Rosso Scuderia 2 920]

bon courage pour la suite!

c'est bête à dire mais c'est une expérience qui me ferait changer de marque de suite! >

Une ASTON MARTIN DBS avec boite mécanique  )

[Rosso Scuderia 2 920]

Je suis tout a fait d'accord avec fairline si il y a possibilites d'annuler la vente c'est se que je ferais.ou sinon pourquoi ne pas l'enmenner chez un vrai specialiste pour qu'il te donne son avis (même si je sais quel est sous garantie).car la c'est prendre lews gens pour des jambons,tu vas recuperer quand ta voiture quand la garantie sera fini?comme sa la prochaine fois c'est pour ta pomme.et pour la revente sa va etre une galere

Tout d'abord son état ne permet aucun transfert, sauf en pièces détachées.

et le plus important, nul ne peut intervenir ormis FERRARI et son réseau au risque certain de perdre la garantie.

Pour l'annulation de la vente ? à creuser par un juriste. 

[Trois cinquante cinq 3 407]

Christian,elle est dans quelle concession ta voiture actuellement ?

[Rosso Scuderia 2 920]

Salut Alain,

Chez MODENA SPORT à Toulouse, dealer officiel.

[Trois cinquante cinq 3 407]

Je connais la meilleure concession en Europe ou ton pb pourrait etre résolue,mais cela necessite qu elle parte sur un plateau...

[David 84 3 533]

Je viens de relire, d'une traite les 12 pages de ce post et cela me suggère quelques réflexions :

- la compétence du réseau : à Lyon, il n'avait quand même pas bien préparé ta voiture avant la livraison et, à Toulouse, leur incompétence n'a d'égal que leur manque de communication et de sens commercial.

- Ferrari traite ses concessionnaires comme des chiens depuis 20 ans et aucun ne reste dans le réseau. Il ne peine pas à en recruter de nouveau, le panneau fait rêver les nouveaux élus mais cela ne dure jamais : aujourd'hui, en France combien d'agents, concessionnaire l'était déjà il y a 10 ans !!!!! A partir de là, le personnel peut toujours être qualifié a grand coup de stage et formation en tout genre, l'expérience fait cruellement défaut.

- pour en revenir à ton problème qui n'est pas mécanique, pourquoi tout changer, surtout des pièces à ce prix. Quel interet de changer, carter de boite, arbre et pignon pour enlever des bouts de caoutchouc qui se balade dans le circuit. : on démonte, on nettoie, et, au pire on change toutes le durites et tous les joints ! Pardon, ce serait trop long à effectuer et le client attend.

- là, nous sommes sur des autos modernes, récentes, alors qu'en serait-il sur des vieilles..... ne serait-ce qu'une 355 de 17 ans. Alors vendre des voitures à 200-300k€ qui justifient un certain placement dans le temps et les entretenir comme un produit usuel, jetable.... et bien non. On nous prends tous pour des cons ! Ce n'est pas la disponibilité des pièces qui me démentira.

Pour la faire courte, l'usine nous prends pour des cons..... et la plupart des ateliers du réseau ne font pas le poids !

[Invité_Mulder 14]

ouais t'as entièrement raison!!!  qui me rejoint chez Lambo?

[philM 3 540]

ouais t'as entièrement raison!!!  qui me rejoint chez Lambo?

ah oui la légendaire fiabilité Lamborghini avec les prises en charges très économiques qui en découlent  ;D (bon, c'est peut-être jute une rumeur  )

aucune marque actuellement ne peut être assurée d'être épargnée par les problèmes électroniques qui sont sans doute les plus difficiles à appréhender

[Invité_Mulder 14]

ah oui la légendaire fiabilité Lamborghini AUDI ;)

[Rosso Scuderia 2 920]

Boris,

Extra terrestre que tu es, tu dois bien avoir un siècle d'avance sur les terriens que nous sommes.

Alors, qu'est ce qu'elle a ma FERRARI ? 

[Invité_Mulder 14]

une batterie faiblarde qui empêche le bon fonctionnement de la pompe  ou tout simplement un relai foireux!

[bernard 2 959]

Je viens de relire, d'une traite les 12 pages de ce post et cela me suggère quelques réflexions :

- la compétence du réseau : à Lyon, il n'avait quand même pas bien préparé ta voiture avant la livraison et, à Toulouse, leur incompétence n'a d'égal que leur manque de communication et de sens commercial.

- Ferrari traite ses concessionnaires comme des chiens depuis 20 ans et aucun ne reste dans le réseau. Il ne peine pas à en recruter de nouveau, le panneau fait rêver les nouveaux élus mais cela ne dure jamais : aujourd'hui, en France combien d'agents, concessionnaire l'était déjà il y a 10 ans !!!!! A partir de là, le personnel peut toujours être qualifié a grand coup de stage et formation en tout genre, l'expérience fait cruellement défaut.

- pour en revenir à ton problème qui n'est pas mécanique, pourquoi tout changer, surtout des pièces à ce prix. Quel interet de changer, carter de boite, arbre et pignon pour enlever des bouts de caoutchouc qui se balade dans le circuit. : on démonte, on nettoie, et, au pire on change toutes le durites et tous les joints ! Pardon, ce serait trop long à effectuer et le client attend.

- là, nous sommes sur des autos modernes, récentes, alors qu'en serait-il sur des vieilles..... ne serait-ce qu'une 355 de 17 ans. Alors vendre des voitures à 200-300k€ qui justifient un certain placement dans le temps et les entretenir comme un produit usuel, jetable.... et bien non. On nous prends tous pour des cons ! Ce n'est pas la disponibilité des pièces qui me démentira.

Pour la faire courte, l'usine nous prends pour des cons..... et la plupart des ateliers du réseau ne font pas le poids !

Cela dépend dans quel pays 

[soprano26 167]

Mulder

Abonné

une batterie faiblarde qui empêche le bon fonctionnement de la pompe  ou tout simplement un relai foireux!

Aujourd'hui à 18:57:24 par Mulder »

On sinon c est des apprentis mécano qui travail sur le véhicule on stagiaire peut être . En tout cas cela calme ?

[seadweller 531]

Je me met à ta place, et je compatis, c'est une leçon pour nous tous.

- Qu'ils (Gauduel) se démerdent avec ta 430 et qu'ils t'en filent une équivalente qui marche à la place, ou bien comme le dit si justement Albert, annule la vente, y en a plein le cul de ces charlots.

- David84, j'en connais un qui rigolerait bien en écoutant cette histoire....