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vitogtb

Tarifs standard  fin 2004

    - BV6 195.000€ (43cv) - F1 203.000€ (43cv) - Handling GTC : 218.330€ (47cv) (je n'ai pas le prix pour une BM6 HGTC)

cela fait le kit HGTC à 15.330€

les options :

    - arceau de sécurité : ......................................2740€

    - sièges de course en carbone : ......................3700€

    - harnais : ........................................................2680€

    - habillage carbone intérieur : ..........................8260€

    - tableau de bord en cuir : .................................680€

    - volant en cuir de couleur : ...............................290€

    - passepoils de couleur différente : ...................590€

    - sellerie Daytona : ..........................................2170€

    - fils de couture de couleur : ..............................270€

    - vide-poche tunnel central : ..............................350€

    - plage arrière en cuir : .....................................1630€

    - plaque dédicacée personnalisée : ....................310€

    - peinture du nuancier hors gamme 2004 : ......2900€

    - peinture à la demande : .................................5800€

    - écussons scudéria : ........................................1500€

    - grille de calandre en aluminium : ......................530€ (à mon avis inclus dans pack HGTC)

    - pack Fiorano : ................................................3200€

        - chassis sport composé de suspensions raffermies (mais moins qu'avec le HGTC) et surbaissées, d'un tarage plus ferme de la direction

          assistée et de plaquettes de freins type course montés sur étriers Rosso Corsa

    - jantes démontables à 5 branches : ................1570€ (à mon avis compris dans pack HGTC)

    - étriers de freins peints en :

        - rouge : .........................................................730€

        - jaune : .........................................................850€

        - gris aluminium : ............................................850€

    - système de navigation par satellite : .............2240€

    - HiFI sound system : .......................................1700€

    - kit désactivation airbag passager : .................470€

    - porte-habits : ................................................2280€

    - valises sur mesure : à paraitre dans prochain message

    - sac de golf : .................................prix sur demande

    - kit roue de secours : ........................................660€

    - extincteur : ......................................................510€

    - prédisposition pour chargeur de batterie : ......850€

   

Voilà j'espèce que cela vous sera utile 

 

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jm575

Merci pour ces précisions , la mienne n'est pas une Hgtc, et pourtant je suis en 47 cv!?


jm

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vitogtb

je ne vois d'ailleurs pas pourquoi la puissance fiscale serait différente avec la HGTC (meme motorisation, meme boite)

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invité_Fat boy
vitogtb

en fait je pense que c'est 43cv en boite méca et 47cv en boite F1 (HGTC ou pas)

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invité_canna di fucile

J comprends pas JM. Tu 't es fait avoir "! 47 cheveaux pour une 575 ça fait peu....il t en manque au moins 500.

Elle était française ou allemande ?

La réponse est peut être la. Les bosch n ont pas les mêmes calculs pour les cv fiscaux et l adminsitration française ils appliquent ce qu ils trouvent.

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jm575

Une presque Porsche pour faire plaisir à notre ami Climchaud ! J'ai regarde d'autres 575 de la même année que la mienne(2004), et elles sont bien en 47 cv


jm

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jm575

La cylindre n'a pas bougé . Le calcul de la puissance fiscale a peut être changé ,


jm

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vitogtb

je complète la liste des options avec le prix des bagages (toujours tarif 09/2004) : 4320€

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invité_canna di fucile

47 cv pour la mienne. Christian a la seule en 48 cv  :P

Il doit être pistonné à la préfecture.

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chris14

47 cv pour la mienne. Christian a la seule en 48 cv  :P

Elle a donc une valeur bien plus élevée  :))

Sérieusement je me demande pourquoi ... d'ailleurs l'assureur ne la trouvait pas en nomenclature.  ???

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