Lord Brett 1 112 Signaler ce message Posté(e) le 10 novembre 2012 La marque préférée de James Bond, Aston Martin serait à vendre Parmi les acheteurs, on cite l'Indien Mahindra et Toyota. Officiellement, tout le monde dément. Mais les vraies raisons existent. [img alt=Mythique et aussi la plus belle, la DB5 a construit sa légende en course et au cinéma avec le meilleur James Bond, Sean Connery. height=284 width=652]http://www.lepoint.fr/images/2012/11/09/787128-jpg_524989.JPG Mythique et aussi la plus belle, la DB5 a construit sa légende en course et au cinéma avec le meilleur James Bond, Sean Connery. © DR L'actionnaire majoritaire d'Aston Martin, le fonds koweiti Investment Dar Co., aurait contacté différents acheteurs potentiels pour céder les 64% de capital qu'il détient dans la célébrissime marque britannique, vedette des James Bond. C'est ce que croit savoir l'agence Bloomberg, qui ne cite pas moins de cinq personnes proches du dossier, mais ayant requis l'anonymat. Pour ce faire, la firme koweiti se serait attaché les services du groupe Rothschild (Rothschild Group). Parmi ces acheteurs potentiels, une société émerge, le constructeur automobile indien Mahindra & Mahindra Ltd. A en croire deux des sources citées par Bloomberg, les discussions auraient commencé il y a quelques mois, mais elles achopperaient actuellement sur le prix demandé par les Koweiti. Ces derniers désireraient vendre leur participations en gros au prix où ils l'ont acheté à Ford il y a environ cinq ans, à savoir 800 millions de dollars (630 millions d'euros aux cours actuels). Elle n'a donc plus les moyens de financer le développement des voitures du petit constructeur britannique, et en particulier la très élitiste One-77, à 1,5 million d'euros pièce. Pour John Wolkonowicz, un analyste automobile indépendant, cité par Automotive News, il est d'ailleurs presque impossible de rester compétitif "sans avoir les capacités d'un grand constructeur derrière vous". Or Aston, s'il dispose encore de moteurs préparés par Ford, ne bénéficie plus d'aucun autre apport de la part du constructeur américain depuis la cession par ce dernier en 2007. Une situation critique quand on sait l'effort technologique demandé actuellement aux constructeurs pour réduire les consommations. L'exemple d'Aston est au demeurant unique : Rolls-Royce appartient à BMW, Lamborghini, Bentley et Bugatti - sans oublier Porsche - à Volkswagen, Jaguar et Land Rover à Tata, Ferrari, Maserati et Alfa Roméo à Fiat. Une notion pour bien fixer l'enjeu auquel est confrontée la marque anglaise : BMW investit cette année plus d'un milliard d'euros dans l'amélioration des moteurs à explosion et le développement des moteurs électriques. Ce montant dépasse le chiffre d'affaires global d'Aston Martin en 2011 : 507 millions de livres, soit 635 millions d'euros ! Quant aux bénéfices, ils n'ont pas excédé 95 millions d'euros, en baisse de 18%, pour quelque 4 200 voitures commercialisées.Pour l'essentiel, des DB9, Vanquish ou Vantage. On en oublierait presque la Cygnet, petite voiture de ville, clone de la Toyota iQ, à la calandre et la finition près. C'est peut-être là une erreur. Toujours selon Bloomberg, Toyota aurait en effet engagé, il y a environ deux mois, un spécialiste pour mener une étude préliminaire sur la possibilité d'acquérir Aston Martin. Officiellement, tant chez Dar Investment, que chez Aston ou Toyota, tout le monde dément. Chez Mahindra, on oppose un simple un simple "no comment". Mais vu le nombre d'informateurs, l'affaire est assurément à suivre. source : http://www.lepoint.fr/auto-addict/strategie/la-voiture-preferee-de-james-bond-aston-martin-serait-a-vendre-09-11-2012-1527289_659.php Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Schnitzer 88 Signaler ce message Posté(e) le 10 novembre 2012 Ceci explique pourquoi niveau nouveauté c'est 0 chez Aston... :'( Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico95 17 Signaler ce message Posté(e) le 10 novembre 2012 Ce n'est effectivement pas étonnant car il est très difficile de rester indépendant sur des marchés qui vont toujours plus concurrentiels et qui demandent donc d’aller toujours plus vite dans l'innovation pour se démarquer... Une opportunité d'une 2ème revanche de l'Inde sur une marque emblématique de l'empire Britannique, après Jaguar...? Nico Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 10 novembre 2012 Avant que les koweitis n'achètent, ARNAUD (LVMH) était sur la liste des acheteurs potentiels!!! Peut-être qu'il va vraiment sauter le pas ce coup-ci!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philippe 512 8 Signaler ce message Posté(e) le 10 novembre 2012 Bin il saute Hayeck , deja , c est pas mal > Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tommy 9 Signaler ce message Posté(e) le 10 novembre 2012 Une Aston Bollywoodienne ;D On en dit quoi de la One à ce sujet? Car cette dernière à bien amoché le budjet création/développement mine de rien. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lord Brett 1 112 Signaler ce message Posté(e) le 11 novembre 2012 Bin il saute Hayeck , deja , c est pas mal > Non, c'est le fils de François Pinault qui est l'époux de Salma.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philippe 512 8 Signaler ce message Posté(e) le 11 novembre 2012 Non, c'est le fils de François Pinault qui est l'époux de Salma.... Ah bin , c est toujours ça , les vieux sont rejetés dans ce pays ....on te file une carte vermeille et sois content , hihi Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BTX 145 Signaler ce message Posté(e) le 11 novembre 2012 Et si on se cotise? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AlexG 138 Signaler ce message Posté(e) le 26 novembre 2012 ça se precise.. http://www.lefigaro.fr/societes/2012/11/26/20005-20121126ARTFIG00495-la-voiture-de-james-bond-aston-martin-est-a-vendre.php Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites