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Rosso Scuderia

Trop, c'est trop...

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philM

B to B : business to business ie entreprise à entreprise

B to C : business to consumer ie entreprise à consommateur ou plutôt particulier

en B to B tu soignes vachement tes relations et tes engagements qualité-coût-délais sur lesquels toi ou ton entreprise s'est engagée, tu plantes 1 fois ça grince, tu plantes 2 fois, tu dégages, alors tu communiques à mort quand se profile un souci qui impactera le client, pour ne jamais mettre un client sous le fait accompli

en B to C ma perception est que tous les fournisseurs auxquels je fais appel en tant que particulier sont pour moi un peu léger voire carrément déficient, jamais je ne me permettrais de traiter un client dans le cadre d'une relation B to B comme eux gèrent leur B to C

délais plantés, qualité douteuse, facture sous le nez alors que le job est pas fini ....

merci,

j'ai bien fait de pas faire une école de commerce, c'est ch....  ;D


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

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nico95

merci,

j'ai bien fait de pas faire une école de commerce, c'est ch....  ;D

Ce n'est pas criant, mais stimulant.  :)

Nico

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nico95

B to B : business to business ie entreprise à entreprise

B to C : business to consumer ie entreprise à consommateur ou plutôt particulier

en B to B tu soignes vachement tes relations et tes engagements qualité-coût-délais sur lesquels toi ou ton entreprise s'est engagée, tu plantes 1 fois ça grince, tu plantes 2 fois, tu dégages, alors tu communiques à mort quand se profile un souci qui impactera le client, pour ne jamais mettre un client sous le fait accompli

en B to C ma perception est que tous les fournisseurs auxquels je fais appel en tant que particulier sont pour moi un peu léger voire carrément déficient, jamais je ne me permettrais de traiter un client dans le cadre d'une relation B to B comme eux gèrent leur B to C

délais plantés, qualité douteuse, facture sous le nez alors que le job est pas fini ....

C'est souvent vrai hélas, c'est pour ça que nos politique de veulent pas class action en France.

Nico

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Danny W.

merci,

j'ai bien fait de pas faire une école de commerce, c'est ch....  ;D

Pour pouvoir en parler, encore aurait-il fallu que tu en fasses une...

De mon côté, ce sont 5 années extraordinaires.

Y compris d'un point de vue automobilistique.

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philM

Pour pouvoir en parler, encore aurait-il fallu que tu en fasses une...

De mon côté, ce sont 5 années extraordinaires.

Y compris d'un point de vue automobilistique.

c'était une boutade ! si on se rencontre un jour (et ça pourrait bien arriver vu notre proximité ...) tu apprendras que des études, j'en ai fait également quelques années ;)

j'ai juste toujours un peu de mal avec la formalisation froide de choses relevant surtout du bon sens et des rapports humains (et en terme de B to B et B to C, je suis servi au quotidien !)

Ceci dit quand je vois l'attitude de certains commerciaux, je me demande s'ils ont été bien assidus ...


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henri66

c'était une boutade ! si on se rencontre un jour (et ça pourrait bien arriver vu notre proximité ...) tu apprendras que des études, j'en ai fait également quelques années ;)

j'ai juste toujours un peu de mal avec la formalisation froide de choses relevant surtout du bon sens et des rapports humains (et en terme de B to B et B to C, je suis servi au quotidien !)

Ceci dit quand je vois l'attitude de certains commerciaux, je me demande s'ils ont été bien assidus ...

Rares sont les commerciaux avec qui tu deales qui ont fait HEC ou l'ESSEC..... "en général" ils sont plutôt brillants.

Et c'est un ingé pas commercial pour un sous qui te dis ça ;)


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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gérald

c'était une boutade ! si on se rencontre un jour (et ça pourrait bien arriver vu notre proximité ...) tu apprendras que des études, j'en ai fait également quelques années ;)

j'ai juste toujours un peu de mal avec la formalisation froide de choses relevant surtout du bon sens et des rapports humains (et en terme de B to B et B to C, je suis servi au quotidien !)

Ceci dit quand je vois l'attitude de certains commerciaux, je me demande s'ils ont été bien assidus ...

+1 avec toi  ;)

J'exècre la valorisation d'un cursus aux dépens d'un autre. 

Un faire-valoir qui fait perdre à leurs auteurs, le sens du mot "humilité".

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philM

on va arrêter le HS sinon on va s'enfoncer dans la méprise et l'incompréhension

je voulais juste exprimer que je n'étais pas fait pour ce type d'études, je suis évidemment ravi que cela puisse plaire à d'autres, je n'ai jamais douté que certaines personnes dans ce milieu soit des gens brillants. Je ne critiquais surtout pas la qualité de l'explication ni la réponse qui m'a été faite (j'ai compris du premier coup une fois les abréviations explicitées !)

j'espère avoir été plus clair  ;)


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philM

dommage, sûr que tu aurais connu tes cours sur le bout des doigts !


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jm575

Même que c'est a dire que j'cause bien et k'an plus j'écrisationne d'la balle  O0


jm

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Rosso Scuderia

Demain, j'appelle pour avoir des nouvelles, car de leur part.............Silence radio.

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STRADALE31

8) 8) Je croise les doigts... :D :D

A demain Christian..

Alain ;) ;)

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galbert

bonjour les gars vu que je ne sais pas ou poster mon message je le depose ici vu que ca parle deja mecanique

voila mon probleme

sur notre 400

que j ai amene chez un specialiste de reparation voitures anciennes sportives

pour a la base changer et re regler mes allumeurs ainsi que mes carburateurs avec les outils specifiques "que je n ais pas bien sur"

lors du reglage carburation

la pompe a eau a apparament lache suite a une surchauffe moteur

alors que lorsque j ai amene la voiture j avais bien precise que j attendais un des deux ventilateur car un seul fonctionnais "que peu d incidence en roulant mais a l arret"

alors ma question est la suivante

est-ce a moi de payer la totalite de la facture pompe etc ou je regle simplement ce pour quoi j etais venu

merci de vos reponses les gars

christopher

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Calif60

bonjour les gars vu que je ne sais pas ou poster mon message je le depose ici vu que ca parle deja mecanique

voila mon probleme

sur notre 400

que j ai amene chez un specialiste de reparation voitures anciennes sportives

pour a la base changer et re regler mes allumeurs ainsi que mes carburateurs avec les outils specifiques "que je n ais pas bien sur"

lors du reglage carburation

la pompe a eau a apparament lache suite a une surchauffe moteur

alors que lorsque j ai amene la voiture j avais bien precise que j attendais un des deux ventilateur car un seul fonctionnais "que peu d incidence en roulant mais a l arret"

alors ma question est la suivante

est-ce a moi de payer la totalite de la facture pompe etc ou je regle simplement ce pour quoi j etais venu

merci de vos reponses les gars

christopher

Compliquer pour donner un conseil pertinent, avant toute chose, quel est ton rapport avec ce garagiste, qu'as tu signé en déposant ta voiture ...

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philM

je pense que tout dépend dans quel délai tu veux récupérer ta voiture et quelles relations du veux établir avec le mécano. Tu sais que quand on commence à démonter des trucs sur les vieilles bagnoles il est bien rare qu'il n'y ait rien d'autre qui lâche. Si c'est le mécano qui a convenu qu'il était responsable de la surchauffe, le mieux c'est trouver un terrain d'entente, tu repartiras avec une pompe à eau neuve (distribution faite donc j'imagine), un mécano vers lequel tu pourras te tourner en cas de problème. Fais bien comprendre à ton mécano qu'au niveau budget tu es limité ...


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philippe 512

Pour moi , les travaux sont a ta charge  :$

Tu lui dit que tu attends le ventilateur , ce qui revient a dire qu il faut qu il fasse les travaux avec la voiture en l état , de surcroit en lui disant cela , ça prouve que tu étais conscient du risque.

Tu lui aurais commander le ventilateur et la pose sur ton ordre de travaux c eut été très different , la il était responsable .

Il n avait pas a t informer du risque puisque tu lui fait part du problème

Bon ceci dit tout peut se discuter, ça dépend de tes rapport avec lui  ;)

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galbert

concernant le ventilateur c est lui meme qui m avais dit que ca ne generais pas pour les reglages

un sur deux fonctionnant "les reglages ne devant pas durer des heures"le deuxieme fonctionnant qu au ralenti j en avais commande un

sur l ordre de travaux il ne devais y avoir que la partie allumage et carburation

pour le coup il me multipli la facture par 3 avec la pompe

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philippe 512

Ah bin si tu lui avais commande , c est autre chose , tu peux discuter une petite remise  .......il n en est pas moins que la pompe a lâcher et comme elle ne devait pas être neuve , il va te répondre qu elle est morte de sa belle mort ! Enfin tu sais je dis ça mais personne n a raison en la matière je pense , c est vraiment dépendant des relations .

Si il pense que tu reviendras chez lui pour d autres travaux , il fera un effort , sinon.........?

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