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Zaz
sturm59

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flatlux
il y a 3 minutes, sturm59 a dit :

Paraît qu'on peut les rajouter les écussons d'origine... Info? Intox? J'en sais rien...

La solution, c'est trouver une voiture qui a tapé derrière et que tu puisses racheter les deux ailes dans une casse auto :) 

Pour cela, il faut être très patient (ce qui n'est pas mon cas :D)

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sturm59
à l’instant, flatlux a dit :

La solution, c'est trouver une voiture qui a tapé derrière et que tu puisses racheter les deux ailes dans une casse auto :) 

Pour cela, il faut être très patient (ce qui n'est pas mon cas :D)

Je pense que les 2 ailes te coûteraient 2 bras:o. Et pis ça serait plus ses ailes d'origine.... moi je ferais pas.

Soit disant que Lecoq ferait l'empreinte dans l'aile d'origine pour y loger l'écusson...

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flatlux

Oui, dans les deux cas ça reste du bricolage... comme tu dis à ne pas faire

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sturm59
il y a 16 minutes, flatlux a dit :

Oui, dans les deux cas ça reste du bricolage... comme tu dis à ne pas faire

Lecoq n'est pas un bricolo du dimanche. C'est une des meilleures carroseries de France et aujourd'hui agréé Ferrari. Ils restaurent des caisses de ouf.

 

Rajouter des écussons d'origine ne me gênerait pas si fait dans les règles de l'art. Mais changer carrément les ailes, oui.

Modifié par sturm59

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Oliv

Et bien moi, outre le prix, je changerais plus facilement les ailes plutot que de faire emboutir celles d'origine. 

C'est parfaitement limpide avec une facture qui explique le pourquoi du comment et en plus tu conserves tes ailes d'origines

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BTX

Cela étant pour celui qui veut les écussons, le mieux reste d'en trouver une qui les a d'origine, non?

 

 

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Steph02

ou mettre des autocollants, c propre et moins onéreux !!!

 

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sturm59
Il y a 3 heures, Oliv a dit :

Et bien moi, outre le prix, je changerais plus facilement les ailes plutot que de faire emboutir celles d'origine. 

C'est parfaitement limpide avec une facture qui explique le pourquoi du comment et en plus tu conserves tes ailes d'origines

Ok ok, chacun fait comme il veut mais moi je ne démonterai jamais les ailes d'origine si elles sont intactes.

D'ailleurs y a tellement de caisses à vendre que je me ferais même pas iech' a rajouter des écussons. J'en achète direct une avec....

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camille
Il y a 5 heures, sturm59 a dit :

Je pense que les 2 ailes te coûteraient 2 bras:o. Et pis ça serait plus ses ailes d'origine.... moi je ferais pas.

Soit disant que Lecoq ferait l'empreinte dans l'aile d'origine pour y loger l'écusson...

Et oui c'est possible un très bon carrossier tôlier formeur te fait ça...quant au prix..aie !!

c'est Oliv qui a raison mieux vaut peut-être trouver 2 ailes.

Modifié par camille

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camille
Il y a 4 heures, sturm59 a dit :

Lecoq n'est pas un bricolo du dimanche. C'est une des meilleures carroseries de France et aujourd'hui agréé Ferrari. Ils restaurent des caisses de ouf.

 

Rajouter des écussons d'origine ne me gênerait pas si fait dans les règles de l'art. Mais changer carrément les ailes, oui.

Ha bon pourquoi? une aile ce n'est jamais qu'une tôle et pas un élément vital d'une auto comme un moteur, une boite etc etc..

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Eric77->83
Il y a 2 heures, Steph02 a dit :

ou mettre des autocollants, c propre et moins onéreux !!!

 

 

ça fait goldentuning83 non ? :P


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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sturm59
il y a une heure, camille a dit :

Ha bon pourquoi? une aile ce n'est jamais qu'une tôle et pas un élément vital d'une auto comme un moteur, une boite etc etc..

Quand tu démontes, on voit tous les coups de clé partout sur les têtes de visses, c'est inévitable. Et ca me dégoûte. Quand tu interviens sur une partie bien précise, tu peux faire un raccord de peinture et pas repreindre tout l'élément.

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sturm59
il y a une heure, Eric77 a dit :

 

ça fait goldentuning83 non ? :P

:lol: la tienne fait voiture tunée sortie d'usine :lol:

Modifié par sturm59

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Eric77->83
il y a 3 minutes, sturm59 a dit :

:lol: la tienne fais voiture tunée sortie d'usine :lol:

 

La mienne est "stock" et ne change pas de conversation stp -_- ici c 599 épictout .....


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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sturm59
il y a une heure, camille a dit :

Et oui c'est possible un très bon carrossier tôlier formeur te fait ça...quant au prix..aie !!

c'est Oliv qui a raison mieux vaut peut-être trouver 2 ailes.

Je pense dans les 3.000 euros pour faire la modif. 

Quand tu auras acheté 2 ailes, les faire, apprêtées et peindre, démonter, remonter, je pense pas que ça coûte moins cher..... Et t'as toujours les traces du démontage.....

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sturm59
il y a 5 minutes, Eric77 a dit :

 

La mienne est "stock" et ne change pas de conversation stp -_- ici c 599 épictout .....

:lol: stock façon tuning alors :lol:

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Eric77->83
il y a 37 minutes, sturm59 a dit :

Je pense dans les 3.000 euros pour faire la modif. 

Quand tu auras acheté 2 ailes, les faire, apprêtées et peindre, démonter, remonter, je pense pas que ça coûte moins cher..... Et t'as toujours les traces du démontage.....

 

Moins de 3 000 €  fo+mo pour deux ailes neuve :o mais tu rêves beaucoup trop le chti de Nord :lol:


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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sturm59
il y a 33 minutes, Eric77 a dit :

 

Moins de 3 000 €  fo+mo pour deux ailes neuve :o mais tu rêves beaucoup trop le chti de Nord :lol:

Ben non justement je rêve pas Éric, j'aimerais bien, c'est pour ça que je précise "je pense pas que ça coûte moins de 3000 euros..." même avec des ailes d'occaz. En revanche la modif'oui car c'est quasi que de la MO.

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Eric77->83
à l’instant, sturm59 a dit :

Ben non justement je rêve pas Éric, j'aimerais bien, c'est pour ça que je précise "je pense pas que ça coûte moins de 3000 euros..." même avec des ailes d'occaz. En revanche la modif'oui car c'est quasi que de la MO.

 

Bah demande donc un devis,avec tes 2  ailes d'occas :P et après tu le poste ici ,hein mon petit biloute :P :D


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sturm59
il y a 35 minutes, Eric77 a dit :

 

Bah demande donc un devis,avec tes 2  ailes d'occas :P et après tu le poste ici ,hein mon petit biloute :P :D

Pourquoi, tu penses avoir le tout en occasion pour moins de 3000€ toi?

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bernwizard

Et voilà une revenante, c'est sûr qu'à ce prix !,  mais comme il s'agit d'une mise à prix et en plus TVA à payer pour les frenchies, on s'éloigne en courant de Catawiki :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1181479360.htm

 

Bizarre ce véhicule (si je m'en réfère au porte plaque) je l'ai vu à Monthey (garage Maillard) il n'y a même pas une semaine.

Affichée 106000 Fr suisse et d'ailleurs réservée, je suis repassé 2 jours plus tard toujours en place affichée moins de 100 000 fr suisse.

 

Elle est en vente depuis bien qq temps.

Si c'est bien celle-ci elle n'a pas 15000km mais autour de 75000km

De plus le garage fait aussi carrosserie :(

 

Méfiance

 

Amicalement 

 

 

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Eric77->83
Il y a 1 heure, sturm59 a dit :

Pourquoi, tu penses avoir le tout en occasion pour moins de 3000€ toi?

 

Non beaucoup plus avec la MO ;)


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Steph02

C pas des écussons qui m'empêcherai d'acheter une 599 si tous mes critères sont respectés 

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