Sport et Collection 2013 30,31 mai et 1er et 2 juin

[LUDO 522]

Merci pour ces photos Ludo , elles sont superbes

Bon alors ? je continu   

[Franck 7 101]

Merci pour ces photos Ludo , elles sont superbes

Oui, c'est super de pouvoir revivre ce rallye.

 

As-tu eu le droit, Ludo, à l'interview sur la ligne de départ ?

[LUDO 522]

Les participants reprennent la route.

 

 

 

[LUDO 522]

Retour sur le parking.

[LUDO 522]

As-tu eu le droit, Ludo, à l'interview sur la ligne de départ ?

Il a fait court avec moi cette année. Il m'a juste demandé si j'avais déjà participé au rallye.

 

Par contre, il créé une belle file d'attente, il était pourtant pas tard, et il fait bien le top départ : 5...4...3...2...1...

Il faudrait peut être lui dire que commencer à 3, c'est largement suffisant. Surtout qu'il y a plus de 200 voitures.

[LUDO 522]

Merci pour ces photos Ludo , elles sont superbes

Où tu étais toi ? On t'a cherché partout ?

Tu vas bien ? Tu vends ta 328 ?

[Antoine B. 164]

Cool une photo de moi. Merci Ludo

[LUDO 522]

Cool une photo de moi. Merci Ludo

Content de t'avoir rencontré. Dommage que tu sois loin de Paris.

[henri66 1 423]

TRES TRES zolies ces photos :-)

[Antoine B. 164]

Ludo : c est vrai que c'est bête, surtout que j'ai habité 23ans sur paris. Je suis parti l année dernière....

[galbert 90]

merci Ludo pour ces superbes photos

que de bons souvenirs quand meme

[Aureil 1 019]

s/n. 5907 par AureilFerrari, sur Flickr

 

Number 6 par AureilFerrari, sur Flickr

 

The eyes par AureilFerrari, sur Flickr

 

Détail par AureilFerrari, sur Flickr

[dragon1964 7 173]

Bon, eh ben puisque c'est comme ça je mets la mienne aussi

 

La qualité est pas tip top, j'ai filmé avec mon smartphone et ça bouge pas mal...

 

 

merci Damien, sympa cette vidéo et ça ne bouge pas tant que ça !!!

[dragon1964 7 173]

 

De 0,19 à 1mn on voit notre "ami" à la Modena noire et à la mn 1, une manoeuvre assez "moyenne" !!!  

 

[Lionel 67]

Elle a fini la journée entière, cette Modena?? Quand on voit son comportement dans la vidéo, et la situation dans laquelle on la retrouve sur la photo...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et puis, quelle idée aussi de la peindre en noir...

[Lionel 67]

Coté quai.

 

C'est très loin d'être l'Aston la plus élégante, la plus subtile, la plus efficace ou la plus caractéristique... mais pourtant ça reste ma préférée, surtout comme celle-là en version Vantage et dans une couleur "so British". Quoique j'ai un petit doute: c'est certes le spoiler d'une Vantage mais il lui manque la calandre "pleine"... Déjà ça n'est pas une série 3 vu les ailes. C'est souvent difficile de distinguer la version exacte...

[TripleBlack® 569]

Cela peut être tout simplement une Oscar India, les longues portées ne sont pas caractéristiques de la Vantage. La série III a les mêmes ailes par contre.

 

Concernant la Modena noire, il ne faut pas oublier que la piste était ouverte à tout le monde et tout le monde n'est pas professionnel de la piste...malheureusement pour les très bons pilotes mais cette manifestation est néanmoins riche en sensation. Il est  vrai qu'il n'est pas tellement bien placé au freinage mais ce n'est pas dramatique, il n'a pas fait de manoeuvre volontairement agressive ou dangereuse.

Je me pose juste la question de la différence de puissance par rapport à la CS, car dans la ligne droite, elle n'est pas du tout ridicule, j'aurai eu tendance à croire qu'elle aurait été dépassé sans soucis par la voiture filmante ?

[dragon1964 7 173]

Jephma a écrit:

"Cela peut être tout simplement une Oscar India, les longues portées ne sont pas caractéristiques de la Vantage. La série III a les mêmes ailes par contre.

 

Concernant la Modena noire, il ne faut pas oublier que la piste était ouverte à tout le monde et tout le monde n'est pas professionnel de la piste...malheureusement pour les très bons pilotes mais cette manifestation est néanmoins riche en sensation. Il est  vrai qu'il n'est pas tellement bien placé au freinage mais ce n'est pas dramatique, il n'a pas fait de manoeuvre volontairement agressive ou dangereuse.

Je me pose juste la question de la différence de puissance par rapport à la CS, car dans la ligne droite, elle n'est pas du tout ridicule, j'aurai eu tendance à croire qu'elle aurait été dépassé sans soucis par la voiture filmante ?"

 

 

A ceci prés Jephma, qu'il y a différents plateaux selon les performances des voitures mais aussi le niveau de pilotage et que dans le plateau 2 qui est normallement dédié à des pilotes confirmés,  il n'était pas à sa place !!!

 

Je suis d'accord aussi que la manoeuvre n'était pas volontaire, il n'a même pas du s'en rendre compte même si je sur qu'il m'avait vu depuis un moment!

Revenir sur sa gauche comme ça et me "tasser" sur un freinage que l'on aborde normallement entre 230 et 240 km/h, c'est pas vraiment top non plus   

Heureusement que j'avais anticipé la connerie car je vois bien auparavant que son placement en courbe n'est pas vraiment top non plus.

 

Pour la différence de puissance entre une Modena et une CS, elle est de 25 ch, ceci explique celà

Modifié le 10 juin 2013 par dragon1964

[LUDO 522]

C'est très loin d'être l'Aston la plus élégante, la plus subtile, la plus efficace ou la plus caractéristique... mais pourtant ça reste ma préférée, surtout comme celle-là en version Vantage et dans une couleur "so British". Quoique j'ai un petit doute: c'est certes le spoiler d'une Vantage mais il lui manque la calandre "pleine"... Déjà ça n'est pas une série 3 vu les ailes. C'est souvent difficile de distinguer la version exacte...

C'est un modèle V8 Saloon série 4 de 1982. 5.3 litres et 305ch.

[LUDO 522]

Retour sur le parking.

 

 

 

 

Mention spéciale pour cette 512TR qui a fait .

 

[LUDO 522]

Sur la piste.

 

 

 

 

[LUDO 522]

 

 

 

 

[LUDO 522]

Les anciennes.

 

 

 

 

[LUDO 522]

Les 333SP 

 

 

 

 

[colin 1 126]

   ludo :

   la 360 blue .... sublime les jauntes !

 

   DRAGON:

  shaken but not stired 

 

   ANGELI RACING MOTORS absent du plateau proto ( sniff ! )  mais en cours de préparation pour Magny-cours 

Modifié le 10 juin 2013 par colin