Anneau de remorquage - 360 Challenge / Challenge Stradale

[Rikky 451]

Cool Rikky!  8)

Dommage que ça ne soit pas le même jaune  ;D

Je commande le mien tout de suite  O0

Ouais... Reste plus qu'à repeindre l'auto ! 

A bientôt !  )

[Franck 7 092]

Merci Rikky pour le reportage "live" du fameux anneau.

Lors de Sport et Collection 2012, certains m'avaient fait remarquer qu'il n'était pas normal que mon anneau ne réussisse pas à se visser jusqu'au bout (3 ou 4 tours pareil, puis bloqué et pas envie de forcer). Je l'ai signalé lors de la révision suivante chez Fiorano Racing. Je ne me rappelle plus à cette heure quel était le problème, mais il l'avait réglé. Donc pour répondre à ta question, à priori je dirais "pas normal". 

P.S. Il avait démonté et quelque chose était dévissé et/ou mal aligné il me semble.

[sompe 1 373]

bonsoir 3 tours ce n'est pas sufisant , en cas de remorquage le filetage risque de s'arracher , et s'en suivre des degats  plus importants  ,  il faut au moins  que le nombre de tour soit  equivalent a  celui d'un ecrou de ce diametre (environ 20 mm ) soit  une dizaine de tours .  a mon avis le pas  du filetage n'est pas  en cause  si on arrive a faire 4 tours , mais le filetage dans le chassis doit etre un peu "fort"  . Il doit etre possible de repasser un taraud  de finition pour ameliorer le vissage .  a plus

[Rikky 451]

Bon merci de vos réponses, je montrerai ça à Donati lors de l'entretien annuel !!  ^-^

Peut-être le froid... ?!

[gérald 302]

bonsoir 3 tours ce n'est pas sufisant , en cas de remorquage le filetage risque de s'arracher , et s'en suivre des degats  plus importants  ,  il faut au moins  que le nombre de tour soit  equivalent a  celui d'un ecrou de ce diametre (environ 20 mm ) soit  une dizaine de tours .  a mon avis le pas  du filetage n'est pas  en cause  si on arrive a faire 4 tours , mais le filetage dans le chassis doit etre un peu "fort"  . Il doit etre possible de repasser un taraud  de finition pour ameliorer le vissage .  a plus

La résistance maximale à la traction sur de l'acier équivaut à 0,8 fois le diamètre et 1,5 fois quand vis/assemblage sont en alu.

Dans votre cas, si l'axe est fileté à M20 au pas de 2.5 (ce qui est la norme, mais cela peut être du spécial à 2 voir du 1.5), il faudra réaliser une pénétration d'assemblage d'au moins 16mm pour avoir la résistance optimum à l'arrachement.

Donc vous divisez cette longueur de 16mm par le pas, et vous obtenez le nombre de tours minima qu'il faudrait faire.

Ici, en l'occurrence : un peu plus de 6 tours (6,4 tours)

Donc voir si le taraudage sur voiture n'est pas conique et surtout si il est débouchant afin de tenter de le mesurer à l'autre extrémité.

[lord bayron 64]

Ce n'est pas tout à fait normal en fait... Sur la mienne, le filetage se visse complètement, ce qui permet que l'anneau soit dans le plan d'alignement du pare-choc, il ne doit pas dépasser pour deux raisons, la première est qu'il pourrait s'arracher en cas de traction, la seconde est qu'en usage routier, il risquerait de cogner un passant, ou qu'un passant le cogne..

[lord bayron 64]

Sous un autre angle.. 

[Helldo 9]

Vous n'avez pas peur que cela se dévisse avec les vibrations?

[philM 3 540]

avec l'anneau ça m'étonnerait que de simples vibrations suffisent à faire ne serait-ce qu'un tour

[Helldo 9]

J'ai vu des chose bien plus costaud que ça se dévisser avec le temps et pourtant serré à la clé dynamométrique.

[philM 3 540]

c'est plus le fait que l'anneau écarte le centre de gravité de l'axe qui me fait dire ça

[lord bayron 64]

Compte tenu de la taille du filetage, il faudrait qu'il fasse un sacré nombre de tours pour se dévisser...

[Helldo 9]

Sauf s'il tient sur 3 ou 4 tours comme dit précédemment.

Il suffit aussi que l'anneau remonte pour que le dévissage commence et cela répété plusieurs fois...

[Rikky 451]

Bon, c'est un peu idiot comme situation, mais il est évident que mon bon crochet ne rentre pas comme il devrait...

En le ressortant, j'ai observé que la peinture semble partie sur la faible portion que j'arrive à visser... Comme si elle était de trop et gênait le vissage... 

Mon mécano saura sûrement résoudre ce problème mais si jamais vous avez de bonnes idées, je suis preneur !!

Merci

[sompe 1 373]

c'est sur  , la c'est pas bon , c'est pas la peinture ,  il y a 3 modeles de memoire  est ce deja le bon ? si oui  ,un coup de taraud dans le filetage femelle  fera l'affaire  , peut etre as t'il ete abimé dans une precedente utilisation  ou tout simplement  mal usiné  par le robot chargé de cette tache

enfin le bon truc c'est que t'es pas en panne ! et que si tu l'avais eté t"aurais eté emmer....  :-\ au bord de la route!!

[Franck 7 092]

Si le bon crochet, celui livré avec la Ferrari, ne rentre pas non plus comme il faut, ce n'est pas un problème avec le nouveau crochet.

[Guyom 60]

Des nouvelles de ce crochet?

[Rikky 451]

Salut Guyom !!

 

N'écoutant que mon courage, , j'avais déjà réussi à visser bien plus correctement la chose...

 

En gros, en utilisant un bras de levier plus costaud que mes mains, c'est rentré !

 

Pas eu besoin d'en parler à Donati hier, donc...

[Rikky 451]

Si le bon crochet, celui livré avec la Ferrari, ne rentre pas non plus comme il faut, ce n'est pas un problème avec le nouveau crochet.

je n'ai pas le crochet d'origine

[Guyom 60]

Cool!

 

Tu as réussi à le visser entièrement pour que l'anneau ne dépasse pas par rapport au bas du PC?

[Rikky 451]

A vérifier avec une autre auto dans un prochain rasso !

[Guyom 60]

Je teste ça dans 10 jours je te dirai

[ScuderiaCH 1 008]

Petite question ???

Qui pourrais me dire de quel côté vous avez la fixation de votre anneau de remorquage

A droite ou a gauche

Merci par avance

Hervé

[ferrarisal360 258]

en principe à gauche, non?...

Pour ma part c'est ainsi!...

[Trafalgar 130]

Du coté conducteur.