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jeanlebelge

Modena Trackdays 2013

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Aureil

Une photo avant que les pros ;)  n'interviennent :

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je me rend compte que je n'ai pas pris une seule photo de cette auto. Mais j'ai tellement l'habitude de la voir...

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LUDO

Il me semble l'avoir vu à l’hôtel de la source ! ;)

Nous avons enquêté et nous avons rien trouvé  :(

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Aureil

superbes photos !

 

du coups je n'ai plus pensé à monter sur les terrasses. :(

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Etienne

126 C2, en forme de petite dédicace pour Georges....(les autres peuvent en profiter quand même !)

 

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geo27

126 C2, en forme de petite dédicace pour Georges....(les autres peuvent en profiter quand même !)

Merci   ;)

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Piu Bella Macchina

Quel régal pour les yeux :wub: ... dommage que l'on n'ait pas le son!!! :rolleyes:

Cet antipasti superbe ne fait que monter notre impatience ... pour la suite.

 

Vraiment, nos photographes savent ménager le suspense... mais j'imagine que des journées entières seront nécessaires pour vider les cartes. ;)

 

@Etienne, un très très grand merci pour ce rappel de la saison maudite pendant laquelle le petit prince de la FI a rejoint, malheureusement bien trop tôt et avec la tête pleine d'incompréhensions et de mauvaises idées :angry: , le paradis des as du volant... et cet avant-goût tout feu tout flamme de la saison à venir (sauf pour la liberté et la diversité de dessin des monoplaces).

 

Assez parlé. Place aux images. Avanti!!

 

Patrick

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Etienne

Merci Patrick...Effectivement, du tri à faire dans un premier temps. Ca va quand même ne pas être trop fastidieux : j'ai fait du tri sur place, et de lundi fin de journée à mercredi milieu d'après midi je reviens avec à peine plus de 1000 photos. Le plateau étant finalement assez light, les 6 ou 7 voitures intéressantes représentent l'essentiel. On y revient rapidement...

 

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Aureil

Le plateau étant finalement assez light, les 6 ou 7 voitures intéressantes représentent l'essentiel.

 

Là je te trouve dur ! pour moi il y en avais au moins le double de TRES intéressantes et pas mal qui sont toujours sympa à voir.

 

 

c'est surtout au niveau de l'organisation qu'il y aurai à redire...

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Thierry

sympa celle ci !

 

la 166 MM semble avoir une belle patine ?

 

Merci Patrick...Effectivement, du tri à faire dans un premier temps. Ca va quand même ne pas être trop fastidieux : j'ai fait du tri sur place, et de lundi fin de journée à mercredi milieu d'après midi je reviens avec à peine plus de 1000 photos. Le plateau étant finalement assez light, les 6 ou 7 voitures intéressantes représentent l'essentiel. On y revient rapidement...

 

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Etienne

Là je te trouve dur ! pour moi il y en avais au moins le double de TRES intéressantes et pas mal qui sont toujours sympa à voir.

 

 

c'est surtout au niveau de l'organisation qu'il y aurai à redire...

 

Si j'avais le même raisonnement que toi, et que je me contentais de ne photographier que les Ferrari jamais vues, je ne serais sûrement pas revenu avec 1000 photos...

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Etienne

sympa celle ci !

 

la 166 MM semble avoir une belle patine ?

 

#0264M : la patine, comme la voiture, ne sont pas franchement originales (au sens de conforme..)

Par contre, # 052M, là, oui ! sans aucun doute la perle de cette édition (avec la 500TR #0634MDTR) ...Dommage qu'elle soit restée à l'abri dans un box, hormis la remise des prix en piste au milieu de la foule. D'ailleurs, à propos du pseudo concours d'élégance, je cherche toujours à savoir quand le prestigieux jury à observé les voitures, et selon quels critères...

 

#052M

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#0264M

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Modifié par Etienne

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Etienne

# 0634 / 0612 MDTR

 

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Modifié par Etienne

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Etienne

Je confirme que le spyder Vignale qui a fait un passage éclair est bien la 225S # 0172ET

 

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geo27

Je confirme que le spyder Vignale qui a fait un passage éclair est bien la 225S # 0172ET

 

 

]

Merci!

Dans ma tete, je voyais des troutrous latéraux sur les ailes avant des 225 s...

Mais je me suis gouré...

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Aureil

Merci!

Dans ma tete, je voyais des troutrous latéraux sur les ailes avant des 225 s...

Mais je me suis gouré...

 

c'est un peu une des marques de fabrique des Vignale de ces années là et pourtant celle-ci en est dépourvu.

 

225 S avec troutrous

8872193668_2f8789bda8_z.jpg

 

340 America avec troutrous

8998315046_99ca76d379_z.jpg

 

elles se ressemblent quand-même beaucoup...

 

 

et une autre 225 S sans troutrous

8654605289_8d9ea58ab5_z.jpg

 

 

il y a tellement de carrosserie différente dans ces périodes, c'est ce que j'aime dans ces anciennes !

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Etienne

On remarque aussi les différences dans les ouvertures du capot avant. C'est vraiment étonnant que cette voiture ai disparu aussi rapidement...

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Etienne

L'ambiance "garage" peut avoir du charme, mais c'est en piste qu'on veut les voir ! Ici les 3 voitures de la collection Turning Wheel de C. et P. Stieger

 

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Etienne

Merci!

Dans ma tete, je voyais des troutrous latéraux sur les ailes avant des 225 s...

Mais je me suis gouré...

T'as pas tout faux Georges : elle a aussi eu 3 troutrous a une epoque cette 225S...

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Aureil

L'ambiance "garage" peut avoir du charme, mais c'est en piste qu'on veut les voir ! Ici les 3 voitures de la collection Turning Wheel de C. et P. Stieger

 

1375505089.jpeg

 

:blink: Une photo floue ?!

 

Qu'est-ce qu'il t'arrive Etienne ?

 

(tu as oublié qu'il y avais aussi une CS de la collection)

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Aureil

La 512M (née S) chassis 1018 de la collection Turning Wheel

 

 

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