Rétromobile 2013

[fast.auto 6]

j'aurais au moins réussi à photographier une des trois 212 inter présentes. 

Aureil, tu n'as pas trouvé le stand avec les deux 212 et la 512S ?

Sinon moi c'est justement la noire que j'ai raté... si elle était déjà en place le premier jour j'ai dû passer à côté sans y faire attention, j'ai honte !

[Aureil 1 007]

Aureil, tu n'as pas trouvé le stand avec les deux 212 et la 512S ?

Sinon moi c'est justement la noire que j'ai raté... si elle était déjà en place le premier jour j'ai dû passer à côté sans y faire attention, j'ai honte !

si, je l'ai bien trouvé mais impossible de prendre une des 3 en photo avec un 50mm. je suis dégouté.  >

et je voulais aller en Allemagne avant la fin du mois pour voir la 250TR au Völklinger Hütte mais mon objectif ne sera jamais réparé d'ici la.

[Etienne 2 009]

si, je l'ai bien trouvé mais impossible de prendre une des 3 en photo avec un 50mm. je suis dégouté.  >

et je voulais aller en Allemagne avant la fin du mois pour voir la 250TR au Völklinger Hütte mais mon objectif ne sera jamais réparé d'ici la.

Si tu le laisses en réparation chez ton photographe, tu peux pas négocier le prêt d'un grand angle pour 1 ou 2 jours ? Entre nous, celle de Rétromobile était largement plus authentique que celle que tu veux voir. Je sais qu'elle n'est pas la seule sur cette expo, mais est ce que ça vaut vraiment le coup ?

[Etienne 2 009]

La qualité n'est pas au top (smartphone ?) mais c'est bien le genre de photos que j'aurais aimé faire...la voiture seule au milieu de ce désordre, sans personne autour  J'en verrais bien une de loin, avec la voiture encore plus isolée..

[Aureil 1 007]

Si tu le laisses en réparation chez ton photographe, tu peux pas négocier le prêt d'un grand angle pour 1 ou 2 jours ? Entre nous, celle de Rétromobile était largement plus authentique que celle que tu veux voir. Je sais qu'elle n'est pas la seule sur cette expo, mais est ce que ça vaut vraiment le coup ?

j'ai pas de photographe, je ne sais même pas si il y en a sur Dijon. Il va falloir que je l'envoi dans un sav Canon.

pour l'expo en Allemagne, j'ai jusqu'au 23/03 donc ça devrais se faire, quand à dire qu'une auto à plus d'intéret qu'une autre, c'est une question de point de vue. Moi mon objectif c'est de voir le plus d'auto possible elles ont donc toutes autant d'intérets à mes yeux. En plus elles ont l'airs d'être bien misent en valeur pour faire des photos sympa, c'est donc un meilleur évenement que Rétromobile pour moi.

[Etienne 2 009]

j'ai pas de photographe, je ne sais même pas si il y en a sur Dijon. Il va falloir que je l'envoi dans un sav Canon.

pour l'expo en Allemagne, j'ai jusqu'au 23/03 donc ça devrais se faire, quand à dire qu'une auto à plus d'intéret qu'une autre, c'est une question de point de vue. Moi mon objectif c'est de voir le plus d'auto possible elles ont donc toutes autant d'intérets à mes yeux. En plus elles ont l'airs d'être bien misent en valeur pour faire des photos sympa, c'est donc un meilleur évenement que Rétromobile pour moi.

Ben pour qu'on soient convaincus, tu pourrais nous donner la liste de ces voitures ? 

à moins qu'elles ne soient toutes là : http://www.heise.de/foto/bilderstrecke/bilderstrecke_1719041.html?back=1719022

[Arthobald 26]

Je pense qu'on les voit toutes sur ces photos

[Aureil 1 007]

il n'y a que 10 autos.

250 Testa Rossa, Dino 246 GTS, 365 Daytona, 288 GTO, F40 "compétition", 308 GTB Michelotto Competizione, 250 GT california, 500 F2, Formule 1,93, et Enzo

http://www.voelklinger-huette.org/fr/mythos-ferrari-fotografien-von-ga14nther-raupp/mythos-ferrari/#c8912

c'est surtout le cadre qui m'intéresse, c'est dans une ancienne usine désaffecté donc il y a surement des choses intéressantes à prendre en photos.

http://www.sol.de/_/tools/picview.html?_CMELEM=2207636

[Lord Brett 1 105]

C est sur que voir une Dino GTS rose  miam miam lol

Et la 250 Calif ressemble à un Spider PF série 1 :-[

[panpan31 381]

Bonsoir à tous,

(D'avance désolé pour les doublons...)

Visite ce samedi avec énormément de monde !! trop de monde…

Difficile de faire de bonnes photos !! Surtout que je n'ai pas de télé et qu'il est parfois impossible de pénétrer sur les stands !!

J'ai essayé de shooter toutes les Ferrari du salon...je ne pense pas y être arrivé !! (17 à mon actif…et impossible d’approcher de la vente aux enchères l’après-midi…)

Les voilà en vrac sans trop d'explications...n’hésitez pas a corriger mes erreurs je ne suis pas spécialiste…

Restauration carrosserie de Ferrari 308 !!

A croire qu’ « ils » ont tapé à coups de marteau sur la caisse juste pour le « avant-après » !!

Ferrari 250 california 1961(re-carrossé en california en 2000…)

En bleu elle est vraiment superbe !!

Ferrari 250 GT Boano (re-carrossé par son proprio…) très sobre dans cette couleur…

Ferrari 250 GT Lusso…l’éclairage ne la mettais en valeur !! problème de flash…pas pu réussir une bonne photo…

Ferrari 250 Testa Rossa de 1957  (châssis 0716TR)…j’ai pu rentrer sur le stand ! j’en ai profité pour mitrailler cette TR …ma préféré de toutes les Ferrari de série !!

Ferrari 275 GTB/C de 1966 (ex-scudéria Filipinetti châssis 9079)…sur le même stand que la Testa Rossa…

Ferrari 340/375 MM de 1953 (châssis 0320AM)…elle était inaccessible pour moi !! j’ai quand même réussi 2-3 clichés dont le capot enlevé !!

Ferrari Testa Rossa d’AD…tout le monde en a parlé…tout à été dit !!

Ferrari 330 ?? Vue de loin…pas plus d’info !!

Dino 206 GT de 1969 (châssis 374) …à vendre 310000 € !!c’est un modèle spécial ??

Entre la Dino et la F50 on devine une Daytona…j’ai oublié la photo en passant !!

Ferrari F50…première que je voie en vrai…jolie…sans plus…

Dino « coupé »…en fait c’est la photo qui est coupé !! j’ai loupé le cadrage mais j’ai pris que celle-là !! J’étais pourtant encore à jeun !!

Ferrari Mondial 1954 (châssis 0438)…

Dino 246 GT noire ( ?) …il y avait une GTS de l’autre côté du stand…les voitures noires sont ma hantise quand je prends les photos…impossible d’obtenir un cliché bien exposé …

Ferrari « course »…je ne sais comment l’appeler !! je quittais le salon et ce fut une de mes dernières photos faites a la va-vite…

Conclusion ??

Beaucoup de personnes sur les forums critiquent Rétromobile !! « Friqués » !! le mot revient très souvent !!

Jalousie ?? un petit peu !! ne rêvent que de populaires !! j’ai pratiquement que des popus dans ma collection mais j’adore Rétromobile !!

Quand je viens de voir toutes ces Ferrari (pour ne parler que d’elles) je me dit que 14 € pour l’entrée c’est donné !!

Si c’est pas trop HS j’ai d’autres photos de ce salon…(dans un autre post ?)

[Etienne 2 009]

Bonsoir à tous,

(D'avance désolé pour les doublons...)

Visite ce samedi avec énormément de monde !! trop de monde…

Difficile de faire de bonnes photos !! Surtout que je n'ai pas de télé et qu'il est parfois impossible de pénétrer sur les stands !!

J'ai essayé de shooter toutes les Ferrari du salon...je ne pense pas y être arrivé !! (17 à mon actif…et impossible d’approcher de la vente aux enchères l’après-midi…)

Les voilà en vrac sans trop d'explications...n’hésitez pas a corriger mes erreurs je ne suis pas spécialiste…

Restauration carrosserie de Ferrari 308 !!

A croire qu’ « ils » ont tapé à coups de marteau sur la caisse juste pour le « avant-après » !!

Ferrari 250 california 1961(re-carrossé en california en 2000…)

En bleu elle est vraiment superbe !!

Ferrari 250 GT Boano (re-carrossé par son proprio…) très sobre dans cette couleur…

Ferrari 250 GT Lusso…l’éclairage ne la mettais en valeur !! problème de flash…pas pu réussir une bonne photo…

Ferrari 250 Testa Rossa de 1957  (châssis 0716TR)…j’ai pu rentrer sur le stand ! j’en ai profité pour mitrailler cette TR …ma préféré de toutes les Ferrari de série !!

Ferrari 275 GTB/C de 1966 (ex-scudéria Filipinetti châssis 9079)…sur le même stand que la Testa Rossa…

Ferrari 340/375 MM de 1953 (châssis 0320AM)…elle était inaccessible pour moi !! j’ai quand même réussi 2-3 clichés dont le capot enlevé !!

Ferrari Testa Rossa d’AD…tout le monde en a parlé…tout à été dit !!

Ferrari 330 ?? Vue de loin…pas plus d’info !!

Dino 206 GT de 1969 (châssis 374) …à vendre 310000 € !!c’est un modèle spécial ??

Entre la Dino et la F50 on devine une Daytona…j’ai oublié la photo en passant !!

Ferrari F50…première que je voie en vrai…jolie…sans plus…

Dino « coupé »…en fait c’est la photo qui est coupé !! j’ai loupé le cadrage mais j’ai pris que celle-là !! J’étais pourtant encore à jeun !!

Ferrari Mondial 1954 (châssis 0438)…

Dino 246 GT noire ( ?) …il y avait une GTS de l’autre côté du stand…les voitures noires sont ma hantise quand je prends les photos…impossible d’obtenir un cliché bien exposé …

Ferrari « course »…je ne sais comment l’appeler !! je quittais le salon et ce fut une de mes dernières photos faites a la va-vite…

Conclusion ??

Beaucoup de personnes sur les forums critiquent Rétromobile !! « Friqués » !! le mot revient très souvent !!

Jalousie ?? un petit peu !! ne rêvent que de populaires !! j’ai pratiquement que des popus dans ma collection mais j’adore Rétromobile !!

Quand je viens de voir toutes ces Ferrari (pour ne parler que d’elles) je me dit que 14 € pour l’entrée c’est donné !!

Si c’est pas trop HS j’ai d’autres photos de ce salon…(dans un autre post ?)

Alors...30 Ferrari recensées sur Rétromobile, plus la carrosserie de 308.

La California n'en est pas une : c'est une 250 GTE transformée

La 250 grise n'est pas - pour moi - un Boano mais un coupé 250GT PF recarrossé.

La grise chez Artcurial est bien une 330GTC

La Dino "coupé" est une 246GTS

La 246 est bien noire

La Dino "Pozzi" # 0374 est une 206 coursifiée, qui a participé notamment 3 fois au Tour Auto

La Ferrari "course" est la BB512LM # 34445

Bizzare ce qualificatif de "friqué"..Pas entendu pour ma part. On est nombreux ici par contre à critiquer le manque de place, la foule, l'éclairage, autant de facteurs qui nuisent à la qualité des photos.

PS : tu aurais du contacter Aureil : lui se plaint de ne pas avoir de grand angle, et toi de ne pas avoir de télé  ;D

[Etienne 2 009]

C est sur que voir une Dino GTS rose  miam miam lol

Et la 250 Calif ressemble à un Spider PF série 1 :-[

Pfff, mauvaise langue  O:-)

En fait, je trouve que le site en lui même mérite autant le déplacement que les quelques Ferrari exposées.

[Aureil 1 007]

Bizzare ce qualificatif de "friqué"..Pas entendu pour ma part. On est nombreux ici par contre à critiquer le manque de place, la foule, l'éclairage, autant de facteurs qui nuisent à la qualité des photos.

PS : tu aurais du contacter Aureil : lui se plaint de ne pas avoir de grand angle, et toi de ne pas avoir de télé  ;D

je n'ai pas entendu non plus que c'était "friqué", parcontre je suis d'accord avec les autres critiques d'Etienne.

Pfff, mauvaise langue  O:-)

En fait, je trouve que le site en lui même mérite autant le déplacement que les quelques Ferrari exposées.

où t'as vu une Dino rose Lord ? elle est rouge

Quand au site, c'est aussi ce qui me motive à y aller.

[Etienne 2 009]

Quand au site, c'est aussi ce qui me motive à y aller.

Ca me fait 450kms...avec 150kms de moins, ou 10 Ferrari de plus, je me laisserais bien tenter.  :-\

[speedy 2 545]

Quand au site, c'est aussi ce qui me motive à y aller.

Je connais bien, c'est à 30 kms de la maison de mes parents. Le complexe sidérurgique de Völklingen est classé au Patrimoine Mondial; si on n'a pas trop l'occasion de voir des aciéries, etc...ça peut effectivement faire un cadre intéressant.

Quand on est né dans cette région là (la partie frontalière Moselle / Sarre) les usines sidérurgiques, ça finit par avoir un côté déprimant. Surtout de nos jours, quand elles sont vides...

Sans parler du temps: en mars, le soleil peut être de la partie, mais il n'est pas garanti! 

[speedy 2 545]

Je connais bien, c'est à 30 kms de la maison de mes parents. Le complexe sidérurgique de Völklingen est classé au Patrimoine Mondial; si on n'a pas trop l'occasion de voir des aciéries, etc...ça peut effectivement faire un cadre intéressant.

Quand on est né dans cette région là (la partie frontalière Moselle / Sarre) les usines sidérurgiques, ça finit par avoir un côté déprimant. Surtout de nos jours, quand elles sont vides...

Sans parler du temps: en mars, le soleil peut être de la partie, mais il n'est pas garanti!

Wikipédia est ton ami...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Usine_sid%C3%A9rurgique_de_V%C3%B6lklingen

[Etienne 2 009]

Le 17-40 était le minimum pour la faire tenir dans le cadre :

idem pour ce paquebot..

alors on se rapproche :

idem sur la 250 TR

et encore plus près sur la 275 !

[Etienne 2 009]

Petite devinette, facile pour certains : quel est le lien entre cette photo et Rétromobile (et qui est sur la photo) ?

[speedy 2 545]

Petite devinette, facile pour certains : quel est le lien entre cette photo et Rétromobile (et qui est sur la photo) ?

C'est James Dean, non? Le lien je ne sais pas, mais ça doit être l'auto....

[Yves 1 351]

James Dean, 500 Mondial, 30 mai 1955, Santa Barbara?

C'est celle qui était à Retro?

Edit: 0438MD, en effet ça doit être la même s'il n'y a pas eu de coup fourré entre temps?

[Etienne 2 009]

la sympathique 500Mondial # 0438 (à moteur de 750 Monza)

Finalement, c'est peut être pas si sûr que ça. On dit sur l'affichette qu'elle a reçu un moteur de 750 Monza (et accessoirement un V8 Chevy !), mais rien ne confirme que ce moteur est toujours sous le capot.

En cherchant un peu, je suis même tombé sur un échange intéressant, duquel il ressort que le moteur actuel serait un 500 Mondial (donc conforma à l'origine). Avec encore une fois une nébuleuse histoire de numéros refrappés...On s'en fout un peu à notre niveau, mais j'aime bien ce genre d'histoires  ^-^

http://www.ferrarilife.com/forums/ferrari-discussion/17395-54-500-mondial.html

[Arthobald 26]

Pour ma part la version qui sera dans le reportage sera la suivante: en 1956, équipée d'un moteur de 750 Monza refrappé pour en faire un matching numbers (!!). Dès l'année suivante, elle reçoit le Chevy mais en 1971 Ed Niles l'équipe du moteur 750 Monza de 0538M. Du coup, elle serait plus conforme ainsi qu'avec un moteur de 500 mais bon, tout est possible, y compris que 0538M souhaite récuperer son moteur.

[Zoliver 12]

J'aime bien le récapitulatif de panpan ! ...Un petit air de "sur le vif" pas désagréable !

Ce Rétromobile fut d'une grande qualité pour le fana de l'Automobile ,en général ! ...Certainement le plus beau !!!

Zoliver 

[Roro 5]

Petite visite le samedi,

Beau salon avec des jolies autos pas toujours respectueuses de leures origines même chez les grands noms

J'ai regretté le manque de marchand de pièce avec un étage dédié ou la population est différente, des passionnés que cherches de la pièce (nostalgie)

Pour moi qui suit un amateur d'anciennes automobiles j'ai préféré Époque auto à Lyon plus de marchand et moins de chichi, pour voir de la belle caisse et des peoples c'est Paris.

Annecdote !!!

J'ai vue sur le stand Pozzi en même temps un carrossier de renom du site un ex membre aux belles autos un peu plus loin, le sellier attitré de chez Pozzi il a claque le capot de la Dayto !!!!!!! Toutes les personnes présentent étaient surprise (ça c'est le côté Parisiens)

Au sujet de la ventes aux enchères, j'ai été surpris des ventes relativement bon marche des Automobilia

C'est promis j'y retourne l'année prochaine, j'espère pouvoir parler au carrossier cette fois là y paraît qu'il est sympa, comme il discutait sérieusement de restauration conforme je les suis pas permis de me présenter et d'interrompre la conversation

[Etienne 2 009]

Pour ma part la version qui sera dans le reportage sera la suivante: en 1956, équipée d'un moteur de 750 Monza refrappé pour en faire un matching numbers (!!). Dès l'année suivante, elle reçoit le Chevy mais en 1971 Ed Niles l'équipe du moteur 750 Monza de 0538M. Du coup, elle serait plus conforme ainsi qu'avec un moteur de 500 mais bon, tout est possible, y compris que 0538M souhaite récuperer son moteur.

il me semble avoir lu qye 0538 avait deja recupere son moteur...