Aston Martin Dbs

[Ruvo 1 269]

Il y a 2 heures, auto355 a dit :

Je serais incapable de choisir

 

La Stone à Martine était mon auto de rêve..............et j'ai une F355,                                                il faut toujours conserver ses rêves, un rêve ne doit jamais se réaliser              

[Rosso Scuderia 2 920]

Il y a 12 heures, Ruvo a dit :

 

La Stone à Martine était mon auto de rêve..............et j'ai une F355,                                                il faut toujours conserver ses rêves, un rêve ne doit jamais se réaliser              

 

Il faut bien évidemment avoir des rêves, mais en assouvir quelques uns c'est pas mal non plus. Et puis cela permet de rêver à d'autres choses. 

[JP75 815]

Il y a 1 heure, Rosso Scuderia a dit :

 

Il faut bien évidemment avoir des rêves, mais en assouvir quelques uns c'est pas mal non plus. Et puis cela permet de rêver à d'autres choses. 

Et d'éviter les frustrations

 

[Trois cinquante cinq 3 407]

Citation

Et d'éviter les frustrations

 

Pas mieux !

[Seb92 294]

il y a 35 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Pas mieux !

 

Pareil. Quand j'en assouvis un je suis rapide pour en trouver un autre ...

 

[Rosso Scuderia 2 920]

Ma DBS me quittera d'une manière définitive le 24 avril prochain pour une autre... 

2 ans et demi de grand amour. 

[Nicolas21 2 537]

La plus belle de toute, entre une 430 et celle-ci il n'y a pas photo (enfin là si):

 

[Rosso Scuderia 2 920]

Il est vrai que cette auto est magnifique.

Depuis 2008, j'en rêvais, je l'ai eu et puis même si je la trouve toujours plus belle en la regardant, je passe à autre chose. 

[Seb92 294]

Il y a 2 heures, Rosso Scuderia a dit :

Il est vrai que cette auto est magnifique.

Depuis 2008, j'en rêvais, je l'ai eu et puis même si je la trouve toujours plus belle en la regardant, je passe à autre chose. 

 

Tu l'as vendue facilement ? 

[Rosso Scuderia 2 920]

Le 7 avril 2017 à 23:07, Seb92 a dit :

 

Tu l'as vendue facilement ? 

 

Je l'ai faite reprendre sur un autre véhicule, une Aston bien-sûr. 

[dfiordean 583]

Le 06/04/2017 à 19:48, Nicolas21 a dit :

La plus belle de toute, entre une 430 et celle-ci il n'y a pas photo (enfin là si):

 

Je savais que t'aimes les 430!

 

Le 06/04/2017 à 19:48, Nicolas21 a dit :

 

 

[Oliv 11 481]

Le 06/04/2017 à 19:48, Nicolas21 a dit :

La plus belle de toute, entre une 430 et celle-ci il n'y a pas photo (enfin là si):

 

 

Pour moi non plus y'a pas photo.  

Tellement plus fun et sportive la 430, magnifique avec tous ses galbes  

Modifié le 28 avril 2017 par Oliv

[Nicolas21 2 537]

Le 27/04/2017 à 23:38, dfiordean a dit :

Je savais que t'aimes les 430!

Je n'aime ni l'intérieur ni l'arrière de la 430 je les trouve bizarres, inversement je trouve la DBS plus équilibrée au niveau de la ligne, pour moi l'une des plus belles voitures qui existe.

Je n'aime pas non la 215 pour les mêmes raisons en plus d'une troisième disons....médicale

[sompe 1 373]

Le 29/04/2017 à 21:44, Nicolas21 a dit :

Je n'aime ni l'intérieur ni l'arrière de la 430 je les trouve bizarres, inversement je trouve la DBS plus équilibrée au niveau de la ligne, pour moi l'une des plus belles voitures qui existe.

Je n'aime pas non la 215 pour les mêmes raisons en plus d'une troisième disons....médicale

je suis de ton avis : l'Aston est tres belle , pour moi la 430  est une 360 qui a perdu son elegance et son raffinement  en voulant forcer son cote sprotif  , l'Aston  c'est "la classe "

[Calif38 2 188]

Le 07/05/2017 à 08:17, sompe a dit :

je suis de ton avis : l'Aston est tres belle , pour moi la 430  est une 360 qui a perdu son elegance et son raffinement  en voulant forcer son cote sprotif  , l'Aston  c'est "la classe "

Comme quoi c’est subjectif 

pour moi la 430 est l’aboutissement fluidité des lignes, racée, sportivité 

L’archétype de la voiture de sport italienne indémodable   

[dfiordean 583]

pour rajouter une couche, je préféré l’arriere de la 430 (un peu d'Enzo en plus ...) a celle de la DBS. Ce qui me gène le plus sur la DBS (et DB9) c'est la place de la plaque d'immatriculation, ça fait trop commun. Par ex la Vantage c'est déjà mieux et la nouvelle vanquish c'est top (avec les feux arrières beaucoup mieux que la DBS). J'aime la DBS pour sa ligne mais c'est une GT et non pas une pure sportive comma la 430 (un peu plus agressive)

 

 

[RedDreams 1 379]

Comparer une 360 et une 430, OK, mais une DBS à une 430, cela n'a aucun sens, ces 2 autos n'ont pas les mêmes codes d'adressage... 

 

On peut même aimer les deux mais elles n'auront évidemment pas les mêmes usages... 

[BaaagF 30]

Bonjour à tous,

 

J'envisage de compléter mes jouets par une DBS volante.

 

Introuvable en boite manuelle, je me rabat sur une automatique.

On me dé-conseil ce choix au prétexte de couts d'entretien pharaoniques et d'une fiabilité discutable.

 

Vos avis SVP

 

Merci

[dragon1964 7 173]

il y a 30 minutes, BaaagF a dit :

Bonjour à tous,

 

J'envisage de compléter mes jouets par une DBS volante.

 

Introuvable en boite manuelle, je me rabat sur une automatique.

On me dé-conseil ce choix au prétexte de couts d'entretien pharaoniques et d'une fiabilité discutable.

 

Vos avis SVP

 

Merci

 

Une DBS, que ce soit en coupé ou en Volante même si le cabriolet comme c'est souvent le cas, brise les lignes d'un dessin très reussi d'un coupé, est un choix que je ne peux qu'approuver!!! 

Il y a eu quelques proprios ici comme @Rosso Scuderia et d'autres, j'espère qu'ils te renseigneront sur les questions que tu te poses. De mon coté, je n'ai pas souvenir d'avoir vu ni de problèmes de fiabilité, ni de coûts d'entretien "pharaoniques".

Peut être devrais tu te tourner vers un forum AM...

[Nicolas21 2 537]

Le 18/12/2017 à 14:36, BaaagF a dit :

Bonjour à tous,

 

J'envisage de compléter mes jouets par une DBS volante.

 

Introuvable en boite manuelle, je me rabat sur une automatique.

On me dé-conseil ce choix au prétexte de couts d'entretien pharaoniques et d'une fiabilité discutable.

 

Vos avis SVP

 

Merci

https://www.mclarenofgreenwich.com/2012-aston-martin-dbs-volante-c-644.htm

[Eric77->83 2 280]

il y a 25 minutes, Nicolas21 a dit :

https://www.mclarenofgreenwich.com/2012-aston-martin-dbs-volante-c-644.htm

 le comboooooooo

C'est moi,ou il n'y a pas le tarif ?

[Nicolas21 2 537]

il y a une heure, Eric77 a dit :

C'est moi,ou il n'y a pas le tarif ?

A mon avis sur demande

[Seb92 294]

Le 18/12/2017 à 14:36, BaaagF a dit :

Bonjour à tous,

 

J'envisage de compléter mes jouets par une DBS volante.

 

Introuvable en boite manuelle, je me rabat sur une automatique.

On me dé-conseil ce choix au prétexte de couts d'entretien pharaoniques et d'une fiabilité discutable.

 

Vos avis SVP

 

Merci

 

J'en ai eu une (un coupé) en 2016, et voici ce que j'en pense.

 

Les + :

- La voiture est superbe

- quand tu retires le fusible n°22 (à gauche dans le coffre) les clapets sont ouverts non-stop et le bruit est absolument magique

- l'intérieur est splendide

- le moteur est robuste et très très kiffant (les 517 ch sont bien là)

- la boite est lambda mais correspond en tous points à la philosophie de l'auto, ça ne m'a pas du tout gêné

- c'est juste la classe

 

Les - :

- Le réseau est monopolistique et très cher

- Mauvaise réputation du réseau au niveau entretien (mais je ne sais pas trop je n'ai pas eu le temps de tester)

- L'électronique peut être un peu capricieuse, mais pas plus que chez Ferrari

- Le ressenti au volant m'a déçu même si je savais que j'achetais une GT plus qu'une sportive

- Tu ne la sors pas comme ça car tu as tout le temps peur de péter une jante sur un trottoir ou la lame en carbone sur un dos d'âne (idem pour certaines Ferrari)

 

Les raisons pour lesquelles je l'ai revendue :

- Direction lourde, un petit côté tracteur. A côté la 550 est un scalpel malgré les similitudes (poids, puissance) et le la conception plus ancienne de la Ferrari. Il y a vraiment un monde entre les 2 au niveau dynamique / chassis.

- Trop flippante pour un parisien (terrain de jeu pas idéal)

- Correspond plus à un caprice qu'à mon usage

- La trouille de la pastille à chaque révision/problème

- Ne tient pas la cote, contrairement à ce que je pensais

Bref, j'ai préféré la vendre et la remplacer par une Targa 4S (bien plus à l'aise partout, qui garde une bonne cote et qui ne coûte presque rien à l'entretien), tout en gardant un V12 avec la Maranello qui la surclasse en plaisir de conduite.

 

Voilà. En espérant que cela puisse t'aider.

 

 

Modifié le 23 décembre 2017 par Seb92

[BaaagF 30]

Le 23/12/2017 à 17:51, Nicolas21 a dit :

A mon avis sur demande

 

J'ai fait une "price request" mais la dernière vue en BM / Volante était à 250 K€ :-(

Le marché en BA étant plutôt à la moitié.

 

 

 

[Rosso Scuderia 2 920]

J'ai possédé une DBS coupé toutchtronic II pendant 2 ans et demi et j'ai possédé le graal automobile, mon graal.

Achetée chez Aston à Cannes, elle a été entretenue chez Aston à Bordeaux. Les révisions ne sont pas plus élevés que chez Ferrari et en terme de fiabilité, rien à dire, aucun souci durant ces 30 mois de cohabitation.

 

Le réseau est à mon avis bien plus professionnel que chez Ferrari et ton auto est vraiment bien prise en charge. 

Quant à la côte, ma DBS a été revendue en 2017 25000€ plus cher qu'en 2014, date de son achat. Après, elle avait la bonne couleur et les bonnes options. Certes, les prix ne se sont pas autant emballés que chez Ferrari mais la DBS reste une valeur sûre. 

 

Pour moi, elle restera une voiture exceptionnelle, une GT et non une Berlinetta avec son gros V12 de 6.0 L. Un vrai TGV sur route, une salle de concert avec le B&O, une beauté rare et indémodable. Voilà le ressenti d'un ex possesseur et amoureux de la marque Aston. 

Modifié le 28 décembre 2017 par Rosso Scuderia