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sompe

salut a tous 

Depuis quelques semaines , j'ai un petit problème d'alarme qui se déclenche de manière intempestive dans mon garage, l'un d'entre vous a t'il déjà eu ce problème? 

Je n'ai pas encore  montré la voiture à un spécialiste , et avant de le faire j'aurais aimé avoir quelques pistes , :huh:  si c'est un problème recurrent .Merci

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climchaud

je n'y connais pas gran'chose mais fait elle également coupe circuit??

je sai on de devrait pas trop en parler comme cela , et je m'en excuse , d'autres personnes peuvent lire.....

 

petite annecdote, sur une Audi SR 4 avant, j'ai eu le meme problème, et rien de trouvé malgré le controle chez audi, et en fait c'était un gros papillon de nuit qui s'était trop bien  planqué et qui le soir devait voler dans l'habitacle passant devant le capteur d'alarme!!

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bernard

salut a tous 

Depuis quelques semaines , j'ai un petit problème d'alarme qui se déclenche de manière intempestive dans mon garage, l'un d'entre vous a t'il déjà eu ce problème? 

Je n'ai pas encore  montré la voiture à un spécialiste , et avant de le faire j'aurais aimé avoir quelques pistes , :huh:  si c'est un problème recurrent .Merci

Vérifier la batterie , et également la sirène de l'alarme ( normalement possède également une batterie ! )

Normalement référence Ferrari Alarm Siren Bosch 177148 ->180996

Modifié par bernard

 

 

 

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ferrarisal360

salut a tous 

Depuis quelques semaines , j'ai un petit problème d'alarme qui se déclenche de manière intempestive dans mon garage, l'un d'entre vous a t'il déjà eu ce problème? 

Je n'ai pas encore  montré la voiture à un spécialiste , et avant de le faire j'aurais aimé avoir quelques pistes , :huh:  si c'est un problème recurrent .Merci

Je n'ai jamais connu cela sur la mienne.

Par contre lorsque je ne roule pas pendant plusieurs jours, je coupe la batterie avec le coupe circuit coffre. Car il se peut que tu la mettes sous alarme et que lorsque la batterie se fatigue, cela enclenche l'alarme comme si tu coupais l'alimentation de la sirene.

Si tu te sers du coupe circuit, il faut que tu saches que lorsque tu rebranche celui ci tu laisses réinitialiser sans mettre le moteur en route ni la clé de contact, ensuite tu pourras démarrer.

Vois de ce côté, et j'espère avoit apporté une piste pour toi.

Bonne journée.

Mic

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bernard

Si lorsque vous roulez et que le témoin rouge de l'alarme reste allumé , il est temps de remplacer la sirène de votre alarme !

( Je rencontre ce problème actuellement !

post-84-0-32593200-1363687952_thumb.jpg

Modifié par bernard

 

 

 

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sompe

merci c'est surement la sirene a remplacer  car le voyant reste effectivement allumé   je vais faire controler cela et merci a tous 

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David 84

autre solution si la sirène auto-alimentée est a changer, la remplacer par un simple relais alimentant le klaxon de la voiture.

 

Ok, il suffit de débrancher la batterie pour le faire taire mais cela fait une source de souci de moins sur les anciennes tout en conservant l'alarme.


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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bernard

Il est possible de remplacer les accus de la sirène , cela demande un peu bricolage , car le boitier Bosch ( il me manque la référence Bosch ) est scellé !


 

 

 

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Trafalgar

La sirene Bosch qui équipe nos Ferrari est aussi utilisée sur d'autres marque de voiture à un tarif divisé par 3...

Je l'avais changée sur ma 550 par une Bosch vendue chez GM Réf: 15213135, commandée au USA pour moins de 100 dollars.

On peut aussi l'acheter dans le réseaux Opel.

A gauche celle d'origine qui était sur ma 550 et à droite celle reçue de GM.

 

1003178n.jpg

 

 

1003180l.jpg

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Trafalgar

Il est possible de remplacer les accus de la sirène , cela demande un peu bricolage , car le boitier Bosch ( il me manque la référence Bosch ) est scellé !

Les accus dont parle Bernard:

 

1003181vi.jpg

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Trafalgar

autre solution si la sirène auto-alimentée est a changer, la remplacer par un simple relais alimentant le klaxon de la voiture.

 

Ok, il suffit de débrancher la batterie pour le faire taire mais cela fait une source de souci de moins sur les anciennes tout en conservant l'alarme.

La siréne sur les 355/360/550/575 est en dialogue constant avec le boitier d'alarme donc impossible de mettre autre chose que la siréne d'origine.

Modifié par Trafalgar

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bernard

La sirene Bosch qui équipe nos Ferrari est aussi utilisée sur d'autres marque de voiture à un tarif divisé par 3...

Je l'avais changée sur ma 550 par une Bosch vendue chez GM Réf: 15213135, commandée au USA pour moins de 100 dollars.

On peut aussi l'acheter dans le réseaux Opel.

A gauche celle d'origine qui était sur ma 550 et à droite celle reçue de GM.

 

1003178n.jpg

 

 

1003180l.jpg

Il semblerait que les références chez GM sont  25708573 ou 15213135 , à vérifier ?

Je me renseigne ;)

Chez Opel 4808885

Modifié par bernard

 

 

 

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Trafalgar

Il semblerait que les références chez GM sont  25708573 ou 15213135 , à vérifier ?

Je me renseigne ;)

C'est comme pour Ferrari, ancienne réf:177148 et nouvelle:180996, Bosch a remplacée les accus par des piles boutons sur les nouvelles générations en 2008

Modifié par Trafalgar

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bernard

C'est comme pour Ferrari, ancienne réf:177148 et nouvelle:180996, Bosch a remplacée les accus par des piles boutons sur les nouvelles générations en 2008

Merci pour les informations qui confirment les recherches . ;)


 

 

 

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seadweller
 

je viens de découvrir dans ce post qu'il y avait une alarme sur ma 360... :huh: 

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Giallo-54

Etes vous sur que le voyant de l'alarme sur les 360 ne doit pas rester allumé.

Pour moi et ce qu'on m'a expliqué, il doit justement resté allumé pour pouvoir démarrer!

 

En tout cas sur la mienne, c'est comme ça et il me semble que dans la notice, c'est bien ce qui est expliqué.


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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Trafalgar

Il doit t'être allumé quand le contact est mis et dès que le moteur tourne le voyant doit s'éteindre. S' il reste allumé c'est le signe que la siréne est défectueuse.

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ferrarisal360

Il doit t'être allumé quand le contact est mis et dès que le moteur tourne le voyant doit s'éteindre. S' il reste allumé c'est le signe que la siréne est défectueuse.

Exactement.

Lorsque tu appuies sur la clé pour enlevé l'antidémarrage, elle s'allume fixe, puis s'éteint totalement.

Ensuite lorsque le moteur le voyant n'est plus visible.

Sinon anomalie et voir remplacement siréne.

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Trafalgar

Quand on sait que la siréne ne tient que 3 ou 4 ans en moyenne, en acheter une d'occasion est-il vraiment judicieux!!!

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bernard

Quand on sait que la siréne ne tient que 3 ou 4 ans en moyenne, en acheter une d'occasion est-il vraiment judicieux!!!

Je me posais également la question , j'ai sans doute une offre pour une neuve à moins de 200 € tvac . ;)


 

 

 

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seadweller
 

je viens de découvrir dans ce post qu'il y avait une alarme sur ma 360... :huh:

excusez moi d'insister mais c'est un antidémarrage et/ou une alarme sonore?

je n'ai jamais entendu la sirène se déclencher... a quel moment se déclenche t elle?

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Trafalgar

T'as pas le bouquin de l'alarme?

La siréne sonne quand tu appuis sur la télécommande pour ouvrir ou fermer les portes et quand il y a effraction sur l'auto.

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sompe

j'ai telephoné chez Opel , la reference est bonne il s'agit d'une sirene et àa coute tarif 164 HT  , je vais la commander des que j'ai le temps d'y passer  merci encore 

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bernard

j'ai telephoné chez Opel , la reference est bonne il s'agit d'une sirene et àa coute tarif 164 HT  , je vais la commander des que j'ai le temps d'y passer  merci encore 

Bien  vérifier avec la sirène de chez Ferrari , surtout les connexions électriques !

post-84-0-48960400-1364539308_thumb.jpg

Modifié par bernard

 

 

 

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