F1 2013 Grand-Prix F1 2013 De Malaisie À Sepang

[tonton enzo 345]

C'est quand même bizarre la manière dont Vettel freine dans le premier tour lors du choc avec Alonso.

Je viens de revoir les images et tous ceux qui sont sur la même trajectoire ( Alonso, Massa....) sont obligés de ralentir plus fort que ceux qui sont hors de la même trajectoire (Webber, Hamilton...). Ces deux derniers en profitent d'ailleurs pour passer, même provisoirement.

De la à dire que Vettel a freiné plus qu'il n'aurait du, il n'y a qu'un pas a franchir que je franchis allègrement!

 

 

et tu as raison.

ce matin en ayant eu ras le bol avant la fin, je n' ai pas vu le depassement de vettel sur webber.........il est completement kh.. ce mec.

les 2 voiitures pouvaient aller au tas.

si red bul veut etre champion, il va falloir qu' il le calme, parce que webber va lui rendre la monnaie, et il aura raison.

( voir la gestion de ross brawn avec rosberg/hamilton)

Modifié le 24 mars 2013 par tonton enzo

[Franck 7 100]

L'avantage avec Canal+, c'est qu'on peut voir le grand-prix à 14h si ce n'est pas possible à 9h !

Je l'ai donc vu cet après-midi puis j'ai regardé l'émission sur Canal en clair à 18h.

Cette fois-ci je l'ai trouvée intéressante car il y avait toutes les images non vues lors du Grand-Prix (entre Vettel et Weber en particulier).

C'est marrant qu'ils n'aient pas montré Rosberg qui en retirant son volant dit à son équipe qu'il faudra qu'ils se rappellent de ce qu'il a fait aujourd'hui.

Je n'ai pas compris pourquoi il avait doublé Hamilton dans la première ligne droite. C'est dans la seconde qu'il fallait le faire pour ne pas prendre le risque qu'Hamilton utilise son DRS ensuite.

Evidemment c'est facile à dire après.

[dragon1964 7 173]

"C'est marrant qu'ils n'aient pas montré Rosberg qui en retirant son volant dit à son équipe qu'il faudra qu'ils se rappellent de ce qu'il a fait aujourd'hui."

 

Non, non, tu n'as pas du faire attention mais ils l'ont montré en passant l'image et la voix de Rosberg entrain de la dire (c'était sous titré en français)...

Attention, tu n'es pas le seul à ne pas faire assez attention aujourd'hui !!!  

[Franck 7 100]

"C'est marrant qu'ils n'aient pas montré Rosberg qui en retirant son volant dit à son équipe qu'il faudra qu'ils se rappellent de ce qu'il a fait aujourd'hui."

 

Non, non, tu n'as pas du faire attention mais ils l'ont montré en passant l'image et la voix de Rosberg entrain de la dire (c'était sous titré en français)...

Attention, tu n'es pas le seul à ne pas faire assez attention aujourd'hui !!!  

En fait je n'ai vu que la seconde moitié de l'émission quand ils parlaient des consignes d'équipe.

Ils l'ont peut-etre passé dans la première partir ?

[geo27 2 607]

On a retrouvé Felipe de 2008 !!!!

Plutôt celui de début 2012 non ?

[speedy 2 546]

Plutôt celui de début 2012 non ?

Ah! Georges is back!

Je ne sais pas quoi penser au sujet de Felipe, j'ai du mal à me faire une opinion sur cette course: franchement, quatre changements de pneus en un Grand Prix, ça devient risible, non? Cinq trains pour faire 300 kilomètres, en gros 60 bornes par train!

A peu près tous les pilotes dont j'ai lu les interviews disent que pendant les trois-quarts du Grand Prix, ils étaient à 80% de leur potentiel et de celui de l'auto pour préserver les pneus...

[geo27 2 607]

ah les consignes....vous savez celles que les journalistes specialisés trouvaientt injuste du temps de schumi et barrichello   et qui vomissaient leur fiel sur la scuderia et que aujourd' hui ils trouvent tout naturel......"course d' equipe"!!!

 

 

a part ça...alonso faut qu' il comprenne qu' il n' etait qu' au 2eme virage et lui restait encore du temps.....

on dit que les footballeurs n' ont rien dans la tete.......mais il en pense quoi alonso..........

 

l' intelligence serait elle inversement proportionnelle aux salaires?

ça vaut pour vettel et sa declaration: " je ne l' ai pas fait expres"!

Merci pour ce rafraîchissement de mémoire.

 

Mais tant que ce n'est pas Ferrari, force est de constater que ce n'est pas bien grave.

Faut demander à Weber et Rosberg ce qu'ils en pensent... 

 

Pour Alonso, je pense qu'un petit coup de frein de Finger lui a arrangé son aileron. Mais il ne fallait effectivement pas se jeter dans ce piège facile dès le premier tour. On va dire que son erreur annuelle est faite comme çà. Et c'est normal que le team protège encore son pilote dans les déclarations d'après course. De toutes façon, s'ils avaient pensé qu'il pouvait casser aussi vite, bien sûr qu'il serait rentré. Mais il ne roulait pas trop mal. Pas de bol sur ce coup.

Le finger en 2012, il a gagné le titre avec une canette éventrée, et personne ne lui a roulé dessus alors qu'il était en vrac. La chance choisi son camp.

 

 

Sinon Finger sur le podium,... il a fait style comme un enfant qu'on prend avec les doigts dans la confiture.... Il devrait prendre un conseillé en communication....

Mais il ne la pas volée sa victoire. Pole d'anthologie, et dépassement avec les corones qui vont bien. Pour moi, il a été très digne d'un triple champion du monde.

Il n'avait juste qu'a dignement envoyer bouler Weber sur le podium en lui rappelant ce qu'est la course, et s'arranger en off. Cet incident n'est encore pas bon pour son image de marque. Justin Bieber, j'aime bien Lord...  

Voire même qu'il aurait pu s'expliquer avec ses patrons avant la course quand il lui ont expliqué les consignes. Depuis quand on fait gagner un deuxième pilote maintenant ?

Ca sent un peu la lassitude voire le transfert en fin de contrat cette histoire...

Ou alors, c'est des consignes de dieu Bernie qui en a marre de le voir gagner ?

 

Et Rosberg, il doit surement avoir compris que Mercos a choisi son premier pilote aussi...

Pas glop car lui, il ne s'est pas gourré de stand... Mercos uber alles ?...

[geo27 2 607]

Ah! Georges is back!

Je ne sais pas quoi penser au sujet de Felipe, j'ai du mal à me faire une opinion sur cette course: franchement, quatre changements de pneus en un Grand Prix, ça devient risible, non? Cinq trains pour faire 300 kilomètres, en gros 60 bornes par train!

A peu près tous les pilotes dont j'ai lu les interviews disent que pendant les trois-quarts du Grand Prix, ils étaient à 80% de leur potentiel et de celui de l'auto pour préserver les pneus...

Pour moi, le seul truc, ça prouve que la Ferrari ne bouffe pas ses pneus. Et qu'Alonso règle plus pour la course (comme Kimi) son auto. Ca explique pourquoi Massa est devant aux qualifs. Ca ira mieux quand il fera chaud.

 

L'auto est mieux que la 2012. et le départ d'Alonso sur le mouillé était prometteur. Massa n'est pas redevenu bon. II est juste égal à lui même. Si l'auto va bien toute seule, il est pas mal voire qu'il se motive à être devant Alonso. Sauf que quand il n'est plus là, ya plus personne...

En plus, il n'a été bon dans le passé que quand il partait devant. Ah oui, il était en première ligne là... pfff. Un éternel second, genre Barichello en plus sympa. Me fait marrer quand il disait qu'il voulait gagner..

 

Les pneus ?

Pirelli ne sont pas des imbéciles et ils font ce qu'on leur demande. Bien sûr qu'ils savent faire des gommes qui tiennent 300 bornes...

Dictat FIA... plus de changement, plus de risques genre Buton ou Sutil, et çà dépasse. C'est bon pour le show.

Modifié le 25 mars 2013 par Georges

[marco 0]

Pour Vettel et Red Bul, je pense que la situation est un peu plus compliqué que cela,

 

Vettel avait des consignes très claires: changer sa position moteur sur son volant (ce que Webber a fait) la dessus, il pensait que ce serait comme d’habitude, l'écurie le félicite quand même et on oublie tout pour la prochaine course mais non, ce coup ci les visages sont fermés.

De plus la situation est un peu différente par rapport aux années précédentes :

Red Bull commence a être un peu exaspérée par le fait que tout le monde disent que c'est Vettel qui fait gagner Red Bull et non l'inverse, donc de plus en plus de gens au sein de Red Bull ne verrait pas d'un mauvais oeil, un sursaut de Webber.

Adrian Newey était très énervé avant et sur le podium et a mon avis juste avant le podium, il a expliqué deux, trois trucs a Vettel qui vu sa tète, a eu du mal a encaisser.

De plus n'oublions pas que Newey a son mot a dire sur les pilotes (comme toujours depuis plusieurs écuries) et si Newey décide de mettre son poids dans la balance, c'est Vettel qui ne le fera pas(le poids) Le vrai chouchou de Red Bull c'est lui (adrian  Newey)    

[vitajojo38 315]

Plutôt celui de début 2012 non ?

Le président du fan club de Massa is back....(je ne peux pas faire de smiley avec l'Ipad donc ceci est un clin d'œil).

Massa n'a pas fait une mauvaise course, ni une bonne d'ailleurs. Il s'est d'abord bien fait tasser par Fernando qui a pris un meilleur départ puis, quand Fernando a fait une séance d'auto tamponneuse avec Vettel, il s'est retrouvé débordé par l'extérieur par Webber, Button et les deux Mercedes sans ne rien pouvoir faire sinon il rentrait aussi dans le cul de Fernando.

À la fin il conserve cette 5e place en remontant avec les pneu neufs sur les 2 Renault.

Je pense plutôt que début 2012, avec un tel départ, il aurait fini à la limite des points, voir pire.

[geo27 2 607]

Ben il y a du progrès alors.

[vitajojo38 315]

Ben il y a du progrès alors.

Je ne te sent toujours pas convaincu....

On en reparle à la fin de la saison ;-)

[geo27 2 607]

Je ne te sent toujours pas convaincu....

On en reparle à la fin de la saison ;-)

Oui on verra.

Je souhaite vraiment qu'il soit bon et qu'il gagne des courses, mais hier, franchement, il a été plus que moyen pour être poli.

Alonso a dit qu'il se serait vu sans problème sur le podium.

Massa part mal ok, mais il pouvait remonter ou au moins suivre les mercos. Mais il prends plus de 30 secondes dans sa tronche.

Bof.

Modifié le 25 mars 2013 par Georges

[vitajojo38 315]

Oui on verra.

Je souhaite vraiment qu'il soit bon et qu'il gagne des courses, mais hier, franchement, il a été plus que moyen pour être poli.

Alonso a dit qu'il se serait vu sans problème sur le podium.

Massa part mal ok, mais il pouvait remonter ou au moins suivre les mercos. Mais il prends plus de 30 secondes dans sa tronche.

Bof.

Il prend 30 secondes comme les Renault qui il y a une semaine étaient les meilleures voitures du plateau (enfin, celle de Raïkonnen).

De toute façon, comme Alonso a abandonné, on ne pourra jamais étalonner la course de Massa et savoir si le verre est à moitié vide ou à moitié plein.....

[geo27 2 607]

Il prend 30 secondes comme les Renault qui il y a une semaine étaient les meilleures voitures du plateau (enfin, celle de Raïkonnen).

De toute façon, comme Alonso a abandonné, on ne pourra jamais étalonner la course de Massa et savoir si le verre est à moitié vide ou à moitié plein.....

Les Lotus ont fait un arrêt de moins. Ca ne servait visiblement à rien.

C'est clair qu'avec des si...

On verra en Chine.

[geo27 2 607]

Ce qui me scie le plus en lisant partout, c'est que presque tout le monde critique le fait que le plus lent s'est fait battre par le plus rapide en ne respectant pas des consignes d'équipe.

C'est incroyable quand même.

C'est pas le plus rapide qui s'arrête pour laisser passer le plus lent... Il doit se marrer Todt.

Ou le 1er plus lent qui ne laisse pas passer son 2éme plus rapide....RB lui a bien retenu la leçon...

Modifié le 25 mars 2013 par Georges

[dragon1964 7 173]

Il est difficile à un pilote de se montrer rapide quand son écurie lui demande de préserver son moteur et de régler sa cartographie moteur en conséquence !!!

Je crois qu'avant le podium Weber parlait à Newey de mix21 ou un truc comme ça !!!

À voir la tête que faisait se dernier, on voyait bien que les des étaient pipes !!!

[marco 0]

Difficile de dire qui était le plus rapide ce Weekend, avec des cartographies moteur différentes et deux pilotes plus difficiles a cerner que l'on pourrait penser au premier abord, entre un Vettel un peu brouillon quand il ne domine pas outrageusement et un Webber capable de fulgurance par moment (voir Monaco et silverstone l'année dernière ) 

 

Le problème, ce n'est pas une question de qui est le plus rapide ou pas, on a dépassé ce stade mais de situation de gestion des pilotes RB pour l'avenir, quelle va être la légitimité de Horner quand il va demander a ses pilotes de respecter ses consignes...Le prochain GP devrait étre sportif.

 

Ce qui me choque un peu dans cette histoire, c'est que Vettel a souvent demandé a son ecurie de mettre en place des consignes pour éviter des accidents stériles, consignes qu'il respecte a la lettre quand elles vont dans son sens...

[marco 0]

Il est difficile à un pilote de se montrer rapide quand son écurie lui demande de préserver son moteur et de régler sa cartographie moteur en conséquence !!!

Je crois qu'avant le podium Weber parlait à Newey de mix21 ou un truc comme ça !!!

À voir la tête que faisait se dernier, on voyait bien que les des étaient pipes !!!

Effectivement, Webber juste avant le podium parle de mix21 et explique un peu plus tard que c'est une position sur le volant baissant la puissance moteur pour préserver le carburant,Webber demandant a Newey si la consigne avait bien été passé a Vettel, réaction gênée de Newey confirmant que la consigne avait été purement et simplement ignorée par Vettel...

Dans cette situation, comment aurait réagi Jean Todt, a mon avis pas bien... 

[cedleen348 120]

Ils nous prennent un peu tous pour des lapins de 3 semaines quand meme non ?

 

On sait très bien que chez Merco c'est Hamilton le pilote n°1 donc c'était fort logique que Rosberg reste derrière même si à mon sens aux vues de ses performances, il méritait un podium.

 

Chez RB, je ne pense pas que l'attitude de Vettel ai un quelconque effet sur l'équipe ou en tout cas sur Newey, les deux voitures terminent 1 et 2 et comment imaginer que Finger sachant la consigne de modif de la carto moteur et sachant qui plus est que Nando ne marquerait aucun point sur ce GP allait se priver de prendre 5 points supplémentaires à Fernando en se hissant 12 points plus haut au lieu de 7. Reste un point à éclaicir, comment Webber va digérer la pilule, car c'est bel et bien lui qui méritait d'être sur la plus haute marche du podium.

 

Pour ce qui est de Ferrari, consigne de l'équipe ou pas à propos du museau, sur ce coup la franchement ils ont pas été fort!!! Même Nando aurait pu se douter que sa allait finir comme sa, il avait pas juste abimé la moustache, le museau touchait par terre coté droit sa pouvait pas finir autrement. Alors me dire qu'ils doivent réagir en quelques secondes et que c'est pas si évident, je n'y crois pas, on est dans une écurie de F1, pas dans un rallye local, ils sont habitués à ce type de décision, on voyait bien que sa tenait plus du tout d'un coté... donc pas d'excuses pour moi sur ce coup la

 

Enfin bref on refera pas le GP 

 

Pour Massa, il termine 5ème prend de précieux points pour la scudéria, points qu'il n'avait pas réussi à prendre la saison dernière. C'est vrai qu'il est à 30 secondes des 4 premiers mais je crois qu'effectivement avec son départ manqué, le fait de s'être fait "bouchonner" par Nando et le dépassement par webber et les 2 merco était inévitable. Si on regarde la GP d'Australie Webber est à 24 secondes de son leader et à 46 secondes d'Iceman. Toujours au GP d'Australie, souvenez vous Massa qui mène brièvement le GP alors que les premiers sont rentrés au stand, et sa question à la radio "Qu'est ce que je fais ?" cela montre bien que ce n'est pas un leader et ce n'est pas ce qu'on lui demande de toute façon. Pour moi il a rempli son job certes je l'aurai préféré sur le podium mais contrairement à l'an passé, il est dans les points à deux reprises 4ème et 5ème. La scudéria marque la des points qui lui ont cruellement fait défaut l'an passé. Reste à espérer que la malchance de 2012 pour Nando se perdure pas sur 2013 

 

 

[Franck 7 100]

Vidéo officielle de l'analyse de la Scuderia Ferrari du week-end à Sepang :

 

http://www.youtube.com/watch?v=GpQDa3PUAbU&feature=em-uploademail

[Franck 7 100]

La vidéo du record de Red Bull en Malaisie : 2,05 secondes seulement pour changer les 4 pneus ! C'est hallucinant !

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FXPG9t7GQeQ

 

Pensez-vous qu'une équipe passera sous la barre des 2 secondes cette année ?