A110 18 Signaler ce message Posté(e) le 24 mars 2013 C'est une 2700VAA ? Et la Berlinette je la préfère depuis toujours en ailes plates .Une 1600 ou 1800 ?Beau garage et bravo d'avoir gardé tes voitures. Se que je n'ai pas fait.On en oublierait presque qu'il y a une F355.!!! Bonsoir, Ah, un connaisseur d'Alpine...Mieux qu'une VAA, une A310 Boulogne; une des 27 fabriquées, et en plus unique par sa combo (ext noir irisé, int cuir "paprika"). Pour les A110, la jaune, année 1970, est sur une base 1300, mais avec un moteur "upgradé", avec ailes bulle.Celle que je suis en train de restaurer (j'en suis à 3.5 ans), est une 1600 S de 1970, avec ailes plates. Nous sommes sur un forum Ferrari, aussi, je ne souhaite pas vous ennuyer avec mes histoires de voitures sportives anciennes... Toutefois, si certain d'entre souhaite quelques photos du genre avant/après, comme énoncé par The Jedi, faut voir... Réfléxion faite, nous pouvons trouver une logique, finalement : Si Ferrari, c'est Ferrarista, alors Berlinette peut être Berlinetta... et du coup F355 ... En réalité, pas vraiment grand chose à voir, surtout, derrière les volants, mais chacune de ces voiturespeut procurer des plaisirs différents. Pour terminer, la Corvette est une 1968, 4 ans de restauration en "body off", environ 2700 heures de travail, hors carrosserie et peinture! ( je vous fais grace de la Smart...pourtant avec des palettes au volant... ) cdt, Philippe Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton enzo 345 Signaler ce message Posté(e) le 24 mars 2013 tout ce que tu pourras dire sur les a 110 moi, ça m' interesse alors si tu veux tu le mets ici: http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/forum/21-lamborghini-maserati-pagani-porsche-autres-marques/ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 24 mars 2013 ça m'interesse aussi tout ça !!! En plus, tu es ici dans ton garage et tu y mets ce que tu as envie, Ferrari, Alpine et autres voitures, bateaux, avions, hélico, vélo (il y a des spécialistes ici...), etc.... Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
F430 spider 17 Signaler ce message Posté(e) le 24 mars 2013 Hello !Beau garage ! au fait, David (MiM) reprend quoi après sa belle F355 ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
henri66 1 423 Signaler ce message Posté(e) le 25 mars 2013 Bienvenu ici. Jérôme m'a un peu parle de toi..... Citer Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance... Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
F355QV70 3 736 Signaler ce message Posté(e) le 25 mars 2013 A110, ici c'est ton garage et tu y mets se que tu veux ......Connaisseur , un peu car j'ai eû ma période Alpine, avec une V6 boîte 4, roues bobines. Mais moteur de 25 injection.Et la 5 Turbo . Quand aux berlinettes c'est toujours un peu mon quotidien pour être en contact avec des proprios ou des gens qui ont la pièces. Je roules d'ailleurs avec une auto à la méca et trains A110.En tous cas bonne restauration de la 1300 et te gêne pas de nous en dire plus.Y a pas que Ferrari dans la vie, enfin pour ma part .... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yves 1 353 Signaler ce message Posté(e) le 25 mars 2013 Superbe! Merci pour les photos. Bravo pour la restauration de la Corvette, dans une version tout à fait rare!Et évidemment bravo pour les berlinettes. Bon courage :-) Yves Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tifosi 7 Signaler ce message Posté(e) le 25 mars 2013 Bienvenue !!! haaaa! ton A110 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
newman 23 Signaler ce message Posté(e) le 26 mars 2013 Bienvenu Philippe Ah Alpine!! combien d'heures passé au Centre Alpine rue thiers à Boulogne pour bricoler ces superbes voitures A310, R5T au temps de la Coupe le motorisation de la 310 Boulogne à été mise au point par un ami Martial Macron motoriste au CA grâce à l'insistance de Boss de l'époque Mr Pierangelli. Un collector Prends en bien soin!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kitcar 1 821 Signaler ce message Posté(e) le 26 mars 2013 bienvenu , je vais attaquer la revision de ma 355 tres prochainement , au plaisir Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
A110 18 Signaler ce message Posté(e) le 26 mars 2013 Bienvenu Philippe Ah Alpine!! combien d'heures passé au Centre Alpine rue thiers à Boulogne pour bricoler ces superbes voitures A310, R5T au temps de la Coupe le motorisation de la 310 Boulogne à été mise au point par un ami Martial Macron motoriste au CA grâce à l'insistance de Boss de l'époque Mr Pierangelli. Un collector Prends en bien soin!!!Bonsoir, Lorsque j'ai refait entièrement le moteur (je l'ai acheté moteur HS), j'ai contacté M Macron, et aussi des anciens de la Française de mécaniqueà Douvrin, qui avaient développé le PRV spécifique à la Boulogne, avec ses 2 carbus triple-corps Weber IDA 46 3C...etc... Pour ce qui est le coté "collector", je m'en suis bien aperçu, car cette voiture est passée dans des magazines ainsi que dans un beau bouquinspécial Alpine.Elle a aussi servi de modèle pour un modèle réduit au 1/18ème...cdt Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
A110 18 Signaler ce message Posté(e) le 26 mars 2013 Bonsoir,Bienvenue !!! haaaa! ton A110 Bonsoir, Comme déjà énoncé quelques photos avant/après de la 1600S en cours de restau actuellement. est ce que cela vous plait...? sans abuser de votre aire de jeu... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EP75 38 Signaler ce message Posté(e) le 26 mars 2013 Super, nous attendons deja la suite...Merci.Ep75 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
newman 23 Signaler ce message Posté(e) le 27 mars 2013 Magnifique Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ferrarisal360 258 Signaler ce message Posté(e) le 27 mars 2013 Je découvre ta présentation, Philippe, et les photos de tes belles autos... Ah, la berlinette A110, comme ton pseudo et l' A310, que de souvenirs pour moi aussi. Alors je ne peux que te dire, régales toi et régales nous aussi en nous postant encore la 355, et surtout bienvenue à toi. Mic Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 27 mars 2013 Super !!!! Vas y, régale nous ... Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
phil91 27 Signaler ce message Posté(e) le 27 mars 2013 Bravo pour tout, on en redemande !!Philippe Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
henri66 1 423 Signaler ce message Posté(e) le 27 mars 2013 put*** la restoration Elle va etre plus neuve que neuve Citer Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance... Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
STRADALE31 1 486 Signaler ce message Posté(e) le 27 mars 2013 C'est super..... Tu est un pro...... Bravo et merci Alain Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
meuss 11 Signaler ce message Posté(e) le 30 mars 2013 beau boulot, merci de partagervas y envois d'autre photos!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ScuderiaCH 1 008 Signaler ce message Posté(e) le 30 mars 2013 Je découvre ton post Vraiment très belle restauration!!!!! Congratulations!!!!!!Très bien Hervé !!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seadweller 531 Signaler ce message Posté(e) le 31 mars 2013 Par avance ne criez pas au sacrilège... Je profite de ce post pour que les spécialistes des berlinettes donnent leurs avis sur çà. http://www.cg-automobiles79.com/pages/vehicules-disponible-sur-commande/replica-berlinette-alpine-a110.html Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zoliver 12 Signaler ce message Posté(e) le 31 mars 2013 Je suis un peu déçu , car les faussaires font "fortune" avec la grande mode de la collection et du luxe ! ...et trompent en faisant croire que c'est du vrai ! Comme les Ferrari 430 , California, (60) , SWB , GTO, Testa Rossa , AC Cobra, Porsche 356 , BMW 507 , Bugatti 35 , 51 , Alfa Roméo 6C , Delahaye course , Talbo Lago ...même les Bentley des années 30 !...etc.... et maintenant les Alpine A110 ! ... Nous vivons dans une tendance qui ne me plait pas du tout !!...mais bon ! Cela ne me plairait pas si j'avais une VRAI A110 !!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seadweller 531 Signaler ce message Posté(e) le 31 mars 2013 Je suis un peu déçu , car les faussaires font "fortune" avec la grande mode de la collection et du luxe ! ...et trompent en faisant croire que c'est du vrai ! Comme les Ferrari 430 , California, (60) , SWB , GTO, Testa Rossa , AC Cobra, Porsche 356 , BMW 507 , Bugatti 35 , 51 , Alfa Roméo 6C , Delahaye course , Talbo Lago ...même les Bentley des années 30 !...etc.... et maintenant les Alpine A110 ! ... Nous vivons dans une tendance qui ne me plait pas du tout !!...mais bon ! Cela ne me plairait pas si j'avais une VRAI A110 !!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
A110 18 Signaler ce message Posté(e) le 1 avril 2013 Par avance ne criez pas au sacrilège... Je profite de ce post pour que les spécialistes des berlinettes donnent leurs avis sur çà. http://www.cg-automobiles79.com/pages/vehicules-disponible-sur-commande/replica-berlinette-alpine-a110.htmlBonsoir, Mon humble avis, c'est que chacun fait ce qu'il veut. Toutefois, l'ame de la Berlinette n'y sera pas, mais cela dépend ce que l'on veut faire avec sa voiture.. Cette alternative me parait sympa lorsque l'on veut faire du circuit par exemple, en revanche peut-être que la puissanceparait limitée.Même avec un poids, à priori très faible. Pour comparaison - avec les caractéristiques données sur leur site - un 1800 de l'époque développait environ 170 cv, et le 1600S d'origine138 cv (mais SAE !) Quant à la version 1600, avec moteur type cox... bonjour le bruit du moteur...pas vraiment en rapportavec un bon 4 cylindres Alpine/Renault de l'époque, équipé de son pot transversal Devil...ce n'est pas le chant de la 355, maiscela a son charme aussi ! Cet avis ne fait pas vraiment avancer les choses, mais c'est un avis... Je peux juste vous dire que rouler en Berlinette, c'est vraiment une sensation de pilotage rallye avant tout. cdt, Philippe Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites