Presentation Et Conseils Pour Futur Achat Ferrari 550

[bernard 2 959]

Quelqu'un sait si les petites pièces (engrenages) des actuateurs sont bien les mêmes que sur la 355 ?

Merci.

Bonne soirée.

Oui

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/991-mon-italienne/?p=134718

 

Modifié le 6 juillet 2013 par bernard

[260apc94 46]

OK merci Bernard pour cette réponse rapide !

Il faut que je contrôle ceux de l'avant sur la mienne... 

[philM 3 540]

d'ailleurs, comment les contrôler lors de l'achat ?

il suffit de regarder s'ils sont entortiller ? y a-t-il un message d'erreur au tableau de bord ? ou disfonctionnement d'une commande ?

[bernard 2 959]

d'ailleurs, comment les contrôler lors de l'achat ?

il suffit de regarder s'ils sont entortiller ? y a-t-il un message d'erreur au tableau de bord ? ou disfonctionnement d'une commande ?

Normalement si le fil est entortillé , c'est que l'actuateur à tourné de plus de 270° , mais cela ne veux pas dire pour autant que l'engrenage est cassé , car il peut avoir été réparé , sans remplacement de l'actuateur ( voir à ce sujet la photo de ma 550 )

. L'idéal est de démonter précautionneusement l'actuateur et de vérifier le bon état de l'engrenage . Si l'actuateur est cassé , il y a un message d'erreur au tableau de bord , mais si c'est l'engrenage qui est cassé il est possible que le message n’apparaisse pas dans toutes les circonstances ( voir le cas de Yves avec sa 550 ) .

J'espère avoir répondu à votre question , maintenant il est possible qu'un spécialiste Ferrari confirme ou infirme mon analyse !

 

 

Modifié le 6 juillet 2013 par bernard

[philM 3 540]

merci Bernard, 

je n'avais rien lu de bien précis que ça et pour cause, pas de règle absolue ...

[260apc94 46]

D'accord donc si on a le message d'alarme,  on vérifie l'engrenage et si l'engrenage est OK, c'est l'actuateur, c'est ça?

Quel est la meilleure solution (ou la plus économique) pour le changement d'un actuateur?

Merci!

[bernard 2 959]

D'accord donc si on a le message d'alarme,  on vérifie l'engrenage et si l'engrenage est OK, c'est l'actuateur, c'est ça?

Quel est la meilleure solution (ou la plus économique) pour le changement d'un actuateur?

Merci!

Malheureusement l'actuateur chez Ferrari ( référence 158732 - 848,92 € chez Red Parts pour un nouveau  ! ) Un peu

moins cher chez Maserati ( € 763,83 )  et      £542.17 chez ProSport Ferrari  ) ? , il peut être remplacé , avec la solution proposée ici , mais à mon avis si l'actuateur casse , c'est que l'engrenage à cassé avant ?

[260apc94 46]

Merci pour tout ça.... il va falloir que j'inspecte la mienne... a priori c'est assez simple à l'avant. Quelquechose à démonter ou pas ? 

merci pour tous ces renseignements !

[henri66 1 423]

Bon tu cherches toujours une 550?

[STRADALE31 1 486]

 ^{Bienvenue et belle recherche........}    

 

^{Ton avatar est magnifique}  

 

^@++

 

^Alain

[stefkart 22]

Je cherche une 550 , bleu tour de France ou canon de fusil ou bleu très claire . J,en ai essayè une quel émotion et quel pied !

[henri66 1 423]

Si on voit passer, on te dit ça.

C'est quoi le type d'exemplaire que tu cherches et le budget?

Tu cherches en France exclusivement?

[bernard 2 959]

Je cherche une 550 , bleu tour de France ou canon de fusil ou bleu très claire . J,en ai essayè une quel émotion et quel pied !

Si le fait d'en acheter une en Suisse ne te rebutes pas , il y en une chez Zenith à Sion ,08/2000 bleu métal mais intérieur blu scuro ( sans doute ! )

Garantie Ferrari Approved

http://www.autoscout24.ch/fr/d/ferrari-f550-coupe-2000-occasion?accountid=60379&vehtyp=10&lng=fr&nav=10&make=25&model=647&index=0&vehid=1580129

 

Et il y en une également en Belgique !

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=234870659&asrc=st|sr

Modifié le 4 octobre 2013 par bernard

[stefkart 22]

Plutôt un exemplaire avec int crème ou beige , dans les 40 000 km . Il y a la suisse mais si je ne me trompe pas c'est + 20 de TVA et encore +10 pour la douane , ça fait beaucoup .

[bernard 2 959]

Plutôt un exemplaire avec int crème ou beige , dans les 40 000 km . Il y a la suisse mais si je ne me trompe pas c'est + 20 de TVA et encore +10 pour la douane , ça fait beaucoup .

En Italie :

http://www.automaniabesozzo.com/fr/listing/ferrari-550-maranello/

[hervé550 130]

Pour la Suisse c'est en principe uniquement la TVA en plus car la voiture à été produite en Europe .A vérifier avec un des membres du forum qui vient d'en importer une de Suisse.

 

Celle ci à l'air superbe et dans le réseau !

 

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=214794534&asrc=st

 

Bonnes recherches

 

Hervé

[henri66 1 423]

On va t'aider. Ta femme va nous maudir. Sauf si tu as épousé une perle adoratrice de wouatuwes

[gérald 302]

Plutôt un exemplaire avec int crème ou beige , dans les 40 000 km . Il y a la suisse mais si je ne me trompe pas c'est + 20 de TVA et encore +10 pour la douane , ça fait beaucoup .

 

Bien sûr que non, les 10% dont tu parles sont uniquement pour les autos produites hors C.E.

Quand j'ai acheté la mienne, il est vrai que les 19,6% de TVA en plus, m'ont fait réfléchir.

 

Il faut savoir que les autos suisses sont en général très très bien entretenues.  Ayant pas mal cherché avant de trouver la mienne, je n'étais pas bloqué à 10-15k€ de plus pour l'administratif d'importation.

Si tu veux revendre ton auto dans les 2 ans à venir, alors oui, ce surcout n'est pas à négliger.

Cependant, même si le marché n'est pas emballé pour ce type d'auto, il n'y a plus de forte dépréciation à craindre pour cette auto, alors qu'est ce que perdre de la TVA sur la valeur actuelle d'une Maranello ? et quid des propriétaires de Ferrari plus récentes qui ont perdu 20-30-50-100k€, voir plus en 2-3 ans ?

Modifié le 4 octobre 2013 par gérald

[stefkart 22]

Bernard , j'ai vu cette annonce chez auto mania , super combo , le seul truc que je me dis , cela fait des mois et des mois qu'elle est en vente , je me pose la question y a un soucis ? C'est vrai je n'ai pas appellè pour avoir des renseignements , mais cela m'étonne qu'elle ne soit pas déjà vendu depuis longtemps , Gérald merci pour les explication sur les 10 % suisse . Hervé en Henri merci aussi pour vos encouragement .

[Yves 1 353]

Ce sont pas des autos ultra demandées, il y a eu 3 générations depuis. Et pour la couleur, perso j'aime beaucoup mais ce n'est certainement pas le cas de tout le monde. Appelle, ça ne coûte pas grand chose.

[joelemarco 5]

Salut Stefkart, j'espère que tes recherches avancent bien. Pour info, la mienne sera dans pas longtemps sur le marché, mais visiblement ce n'est pas dans la couleur que tu recherces. Exterieur : gris titane, intérieur noir. Cela dit, si tu as besoin de conseils n'hésite pas. Je n'ai pas l'experience de Bernard mais bon ca fait toujours un témoignage en plus. Cela fait 3 ans et demi que je l'ai et cela a été énormement de bonheur avec.

Si tu es de passage à Paris le 17 et 18 octobre, tu es le bienvenu pour jeter un coup d'oeil. Bonne recherche

[Enzferra 0]

Bonjour,je suis dans le meme cas à l'achat d'une 550,mais je ne trouve pas les conseils d'achat !!!!

Pouvez-vous m'aider ?

Merci.

[bernard 2 959]

Bonjour,je suis dans le meme cas à l'achat d'une 550,mais je ne trouve pas les conseils d'achat !!!!

Pouvez-vous m'aider ?

Merci.

Bonjour , bienvenue sur Ferrarista .

Peut être une petite présentation dans le " Garages des membres" , et à lire également quelques conseils à ce sujet !

 

Un très bon choix qu'une Maranello , il y a quelques articles à ce sujet , dont " Essai Longue durée : 20 mois et 14 000 kilomètres en Ferrari 550 Maranello " et si tu as du temps libre " Projet d'acquisition d'une 456 ou 550 maranello." , il y a également quelques amateurs des 12 cylindres qui peuvent te conseiller !

Modifié le 30 avril 2014 par bernard

[stefkart 22]

Très bon choix la 550 , quel plaisir ,

Bonne chance a toi

[SFLux 183]

Bonjour Enzferra,

Je suis certain que sur ce forum tu trouveras les réponses à toutes tes questions. Quant au choix de la 550 Maranello, il est excellent!

Ligne magnifique, coupé V12 moteur avant, une voiture réputée fiable et robuste, un couple incroyable, une décote derrière elle, une ambiance, une sonorité….je n'ai que des superlatifs!

Des défauts?…elle a été conçue il y 20 ans, mais cela fera bientôt partie de ses qualités! C'est déjà le cas à mon avis, avec l'équilibre entre vintage et modernité, mais je crois que le choix d'une auto avec un entretien sérieux s'impose, réseau ou pas!

Le Forum Ferrari anglophone t'apportera les compléments de réponses, mais il y a de grands passionnés et connaisseurs ici.

Bonne lecture et bienvenue, et n'hésite pas à poser des questions et demander conseil.