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chtisuisse

Fuite Liquide Embrayage 360 Boite Manuel

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chtisuisse

Salut

Ma coquine vient de me faire un caprice : ma pédale d embrayage est quasi en bas et j ai trouve un peu de liquide sous la voiture

C est grave docteur : fuite ou début de pb ?

Ma belle va au garage jeudi pour autre chose : j ai donc juste besoin de quelques avis : cela pourrait être les coupelles qui fuit mais je sais pas ce que cela aura comme conséquence en terme de réparation

Merci de vos lumières

Amitiés

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33manu

Si rien n'est desséré, tu as un émetteur ou un récepteur d'embrayage dans le sac, à changer donc.

 

Gaffe : le liquide de frein est hyper corrosif, ça bouffe les vernis et les peintures.

 

@+

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chtisuisse

Salut 33manu

Merci pour l info

Tu as une idée de la facture en cas de changement

Merci

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eric355

Ca peut aussi être plus simplement le bloc de jonction (référence #35 sur le schéma) qui est connu pour se fissurer et créer une fuite.

A tel point que Hill Engineering en a développé un de meilleur qualité  (http://www.hillengineering.co.uk/catalog/196918-p-253.html).

Ca vaut le coup de vérifier avant de tout démonter ...

 

 

 

post-402-0-01802300-1364929379_thumb.jpg

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33manu

Je n'ai aucune idée du prix car je fais tout moi même :P

 

Tu trouvera le prix des pièces sur les sites qui vont bien, ensuite la main d'oeuvre ...

 

@+

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chtisuisse

Salut Éric

En regardant de plus pres il s avère que la fuite se situe au niveau du boitier : je pencherai pour ton diagnostic

Merci

Je vous fais retour des news apres la session garage

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lord bayron

Je connais ce problème mais pas sur ma 360..

Ce week-end c'est sur ma 997 Turbo, que je ne trouvais plus la pédale d'embrayage en montant à bord... Ell était au fond... je l'ai remontée à la main.. j'ai posé le pied dessus, et boum... elle est repartie directe au fond... C'est apparemment une affaire de récepteur ou d'émetteur d'embrayage qui est HS.. J'attend avec impatience le verdict définitif...

:-(

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chtisuisse

Salut Eric355,

 

tu es l'heureux gagnant du diagnostic : c est effectivement le bloc de jonction qui a décidé de s'ouvrir en deux !

 

plus de peur que de mal dans la mesure ou les travaux d'embrayage (changement complet avec butée et tout le reste) ont été réalisé il y a moins de 2000km. j avais juste la crainte d un mauvais montage et être obligé de re ouvrir pour réparer (même si aux frais de la concession). Mais le garage a fait du bon boulot . je suis juste étonné qu il n ait pas vu la fuite sauf à ce que cela soit arrivé brutalement

 

Bref, rien de grave et de toute façon, ma belle va au garage pour se faire greffer un tubi...... :)

 

merci une fois de plus à Eric ;)

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eric355

Salut Eric355,

 

tu es l'heureux gagnant du diagnostic : c est effectivement le bloc de jonction qui a décidé de s'ouvrir en deux !

 

plus de peur que de mal dans la mesure ou les travaux d'embrayage (changement complet avec butée et tout le reste) ont été réalisé il y a moins de 2000km. j avais juste la crainte d un mauvais montage et être obligé de re ouvrir pour réparer (même si aux frais de la concession). Mais le garage a fait du bon boulot . je suis juste étonné qu il n ait pas vu la fuite sauf à ce que cela soit arrivé brutalement

 

Bref, rien de grave et de toute façon, ma belle va au garage pour se faire greffer un tubi...... :)

 

merci une fois de plus à Eric ;)

 

De rien Ch ;)

Ca devrait être vite et facilement réglé.

Ton garage a certainement fait du bon boulot ... jusqu'à la purge. Une vis de purge trop sérrée semble être la cause la plus fréquente de fissuration du bloc.

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chtisuisse

Salut 33manu

C est pas faux tu étais dans le vrai enfin tu vois ce que je veux dire

En tout cas un grand merci

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chtisuisse

Ben voila apres une purge et un boitier de jonction ma belle a repris la route sur une centaine de mètres histoire de ne pas se mouiller les pneus car il s est mis a pleuvoir a la minute ou j ai mis les fesses dedans

Je vais allumer un cierge pour un peu de soleil .........

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chtisuisse

La suisse a cela de charmant que la concession peut en fonction des clients t envoyer la facture chez toi et régler plus tard. Le boitier de jonction coute env 100€ et la main d oeuvre env 2h

La facture étant globale ( echappement cables et boitier) je dirai env 400€ au tarif suisse.

Voilou

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