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xedos

Une M 456 A Remettre En Etat...

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xedos

bonjour

 

pour un bon meccano et beaucoup d'heures de passion,cette 456 et  une bonne affaire ou pas,elle etait a 20,15,puis 13 k€ et encore négociable selon  l'annonce,d'aprés vous ,les pros du forum, combien d'€€€€s pour une remise en etat.......

 

bonne route

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229878085&make=27&model=1728&extcidm=7920-65014-30098-0||

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rom330ci

Vue la déformation du pavillon je sais pas si elle est réparable...

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33manu

Au final elle coutera restaurée au moins deux fois plus chère qu'un "beau" modèle et elle restera à vie "accidentée reparée".

 

En plus, j'ai bien l'impression qu'un longeron est touché, donc marbre etc etc ....

 

Elle est intéressante pour les pièces détachées mécaniques.

 

@+

Modifié par 33manu

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rom330ci

+1

Elle doit être sérieusement touchée, la photo de l'habitacle montre que pas mal de choses ont bougé... Effectivement intéressant pour récupérer des pièces mais la remettre en état... J'ose pas imaginer la note finale!!

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ScuderiaCH

Franchement vaut mieux la récupérer pour pièces plus tôt que delà remettre en état

Et pas a 13 000€. A 5 000€ peux être

Hervé

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henri66

la caisse a vrillé (pavillon a bosse), le moteur a bougé et meme le levier de vitesse et la tringlerie a pris.....)

 

Moi je rachete a 3000€ pour les sieges et les culasses.


Puis on revends toutes les pieces....

 

Non???


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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Robert

À mon avis la réparer n'est une des meilleures solutions, la note finale reste une surprise

Je pense également qu'un passage au marbre risque d'être nécessaire.

L'acheter pour les pièces reste à mon avis la plus sage des solutions.

Robert

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xedos

en effet ,vous avez tous raison , merci pour ces infos et de plus pour l'aluminium de la carrosserie ,il faut un spécialiste.

bonne route

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