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Franck

La Ferrari 456 Venice est la version break de la Ferrari 456 GT. 5 exemplaires furent construits par Pininfarina à la demande du Sultan de Brunei. L'empattement a été allongé de 20 cm et les portes avant raccourcies. Il s'afgit d'une des très rares Ferrari à 5 portes !

Elles auraient été achetées 1,5 million d'euros pièce. Leur valeur aujourd'hui est difficile à estimer car très peu de ventes ont lieu même si le Sultan de Brunei ne les possède plus (toutes).

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Franck

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Franck

A part la version grise phtoographiée régulièrement à Londres, il existe des versions avec d'autres couleurs, comme cette 456 GT Venice jaune :

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Ou encore celle-ci dans les tons foncés :

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Franck

Quelques détails spécifiques photographiés lors d'un entretien récent en concession Ferrari :

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Le spoiler arrière est réalisé en carbone :

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La grille de la boite automatique me semble spécifique :

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Franck

Les couleurs des autres exemplaires :

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Notez que les sièges avant sont spécifiques aussi, au moins sur cet exemplaire vert, sans spoiler arrière en carbone :

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Mr Kays

franchement un modèle très sympa mais je suis plus fan de la 456 sedan qui est dans le même esprit mais qui respecte bien plus les lignes de la 456 pour moi

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dragon1964

franchement un modèle très sympa mais je suis plus fan de la 456 sedan qui est dans le même esprit mais qui respecte bien plus les lignes de la 456 pour moi

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C'est bien connu, les goûts et les couleurs ne se discuttent pas...

Personnellement, c'est vraiment l'inverse. Autant la "Venice" ne me choque pas esthétiquement ce qui n'est pas le cas cette sedan qui me déplait.  Déjà 4 portes sur une Ferrari ça coince mais avec un coffre en plus; ça ne passe plus  :o

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Franck

D'un autre côté, ces photos de la 456 Sedan ne la mettent pas vraiment en valeur.

Elles datent un peu et la qualité n'est pas là.


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bernard

Il semblerait que ces Ferrari et bien d'autres voitures sont en train de pourrir dans la chaleur et l’humidité !  >:(

Gaspillage d’automobiles de collection

Des centaines de Ferrari, d'Aston Martin et de Lamborghini en train de pourrir .


"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

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Arnaud_Paris

Combien de 456 sedan ont été produites ?

Elle passe mieux que la Venice, que je trouve horrible honnêtement.

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nico95

L'histoire voitures qui pourrissent  >:(

Sinon, très surpris en découvrant vraiment ces 456 modifiées : coffre beurk, breack pas trop mal fait imho

Nico

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Invité Maranhello

Franchement la version break en gris elle me plait vraiment  ::)

Pas fan de la version berline 4 portes par contre.

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rom330ci

As tu noté Franck dans le garage la 959 :P

Grillé par Henri C:-)

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Cannelle

Moi, je me verrais bien dans le break avec ma chienne Cannelle dans le coffre  :P  Chuis embêtée, dans la Mondial je peux pas l'emmener  :-[    :)) :))

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rom330ci

Je trouve tout de même que le break est pas mal du tout... La berline par contre :-\

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henri66

Je trouve tout de même que le break est pas mal du tout... La berline par contre :-\

+1 ;)


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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Polystrate

Combien de 456 sedan ont été produites ?

Elle passe mieux que la Venice, que je trouve horrible honnêtement.

Avec la suivante, ça fait au moins quatre 456 sedan (ou 456 saloon)

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rom330ci

Avec la suivante, ça fait au moins quatre 456 sedan (ou 456 saloon)

C'est pas mal fait c'est sûr, mais les formes rectilignes de la partie arrière font perdre beaucoup d'allure au dessin originelle... Alors que le break conserve cet aspect trapu.

Les jantes sont pas terribles non plus ::)

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