Ferrari Owners' Day Spa-Francorchamps 28 Et 29 Juin 2013

[pulse 1]

Merci !!

Voici l'article : http://lesvoitures.fr/ferrari-owners-day-2013/

[AlexG 138]

pour la scud, il a eu un crash de 458 l an passe a peu pres a meme endroit l an passe, si ca se trouve, pneus trop use, de l humidité sur un cote, freinage appuyé.. mais heureusement pas de blesses.. par contre, je sais pas si la structure en alu peut supporter un tel choc sans degats, meme si a priori il ny a pas de "fracture ouverte"

[dragon1964 7 173]

Je ne sais pas vous, mais moi, cela me fait toujours mal au coeur de voir ce genre de spectacle !

Pour la Scud, que s'est-il passé ? Freinage trop tardif et/ou trop appuyé ?

En tout cas, elle décroche vraiment vite. Difficile de la rattraper.

 

Il me semble qu'il ammorce son freinage alors que la voiture a legèrement pris la courbe (il faut toujours amorcer un freinage roues en ligne) qu'il rajoute dans un second temps encore un peu plus de frein (il faut faire le contraire, freinage dégressif et non progressif) alors quelle n'est plus du tout en ligne qui déséquilibre encore plus l'auto et la, elle décroche vivement. Une fois quelle a décroché, il garde les freins et n'a plus de pouvoir directionnel et va heurter le rail....

 

Tout celà est amplifié par une piste mouillée ou humide. Sur le sec, il serait passer sans problème et il se serait aperçu de rien!

 

Il était probablement trop vite avant d'entamer le raidillon ou a pensé qu'il était trop vite ce qu'il a probablement amener à freiner alors que l'auto avait amorcée sa courbe.

S'il était trop vite, et aprés le premier léger décrochage, il aurait du relacher les freins et sans trop agir sur le volant laisser partir l'auto. Il serait sans doute sorti mais il n'aurait pas tapper le rail !

 

Bon, plus facile à dire qu'à faire, ça va vite et il y a la surprise et tout et tout....

Modifié le 9 juillet 2013 par dragon1964

[invité_canna di fucile 367]

belle analyse technique Dragon mais je crois qu il a eu peur parce qu il était suivi par une CS !

[AlexG 138]

Trajectoire seche / piste humide..

[dragon1964 7 173]

belle analyse technique Dragon mais je crois qu il a eu peur parce qu il était suivi par une CS !

 

Met toi un peu à l'ombre ou diminue la dose de "jaune", tu hallucines ou tu psychotes !!!

[AlexG 138]

La scud est a vendre..

 

[Modération : lien retiré à la demande de l'auteur du message]

[cheki 2 033]

Non ça n'est pas celle-là

[Scuderiadu13 156]

Celle a vendre est argento nurburgring alors sue celle de l'accident est grigio sylverstone

[AlexG 138]

mm, non, argento de memoire, j ai vu l accident en fait

[AlexG 138]

je viens de revoir la video, c est vrai qu elle a l air siverstone, ca me mets le doute, c est les plaques garage qui m induisent en erreur..

[cheki 2 033]

Non mais c'est certain que ça n'est pas celle-là. Si j'étais toi je demanderais à effacer le commentaire parce que si j'étais le proprio de l'Argento à vendre je serais furax de lire ce genre de choses...

[355challenge 11]

Comment effacer un commentaire? Parce que j'en ai un à effacer pour me réconcilier avec un copain.

[AlexG 138]

mea culpa, demande

[philM 3 540]

le temps pour changer un post est limité, sinon faut demander à "un" modo (Henri66) ou "un" administrateur (Franck). En l'occurrence, il me semble que ce qui compte c'est qu'il y ait un démenti juste après

[Franck 7 103]

A noter que les Ferrari Owners Days à Spa-Francorchamps auront lieu cette année les premiers jeudi et vendredi de septembre, et non plus fin juin.