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Brutus

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Brutus

Bonjour

J ai une 550. Avec quelle frequence faut il la sortir?  Combien de km par sortie?

Merci

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Franck

Bonjour,

Pour rester en bel état mécanique, une auto doit rouler au moins tous les 15 jours à 3 semaines, à ma connaissance.

Pour le nombre de kilomètres, il faut que tout ait eu le temps de bien monter en température, donc cela dépend de l'auto et du temps.

Je dirais qu'il faut prévoir une ballade de 20 à 30 kilomètres, pour donner un ordre d'idée.


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hervé550

Bonjour,

  J'ai aussi une 550 qui roule très peu même en été .

  Les conseils que j'ai eu du chef mécanicien de la concession qui me la vendue en Italie c'est d'essayer de ne pas dépasser 2 semaines.

  Pour ma part c'est en général au minimum 10/15 km  de routes de montagne  à chaque sortie .

Hervé

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bernard

En hiver , je fait tourner la mienne jusqu'au moment d'enclenchement des ventilateurs , une fois tous les 2 semaines , et il faut que je me procure un CTek pour maintenir la charge de la batterie !


 

 

 

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JP75

En hiver , je fait tourner la mienne jusqu'au moment d'enclenchement des ventilateurs , une fois tous les 2 semaines , et il faut que je me procure un CTek pour maintenir la charge de la batterie !

J'ai toujours entendu et lu qu'il fallait éviter de faire tourner un moteur au ralenti sur place c'est a dire sans entraîner les différents organes mécaniques, les dépôts de carburation et formation de calamine sont nuisibles aux soupapes et système d'injection...

Le point de vue d'un spécialiste serait le bienvenu pour éclairer nos lanternes....

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Cannelle

J'ai toujours entendu et lu qu'il fallait éviter de faire tourner un moteur au ralenti sur place c'est a dire sans entraîner les différents organes mécaniques, les dépôts de carburation et formation de calamine sont nuisibles aux soupapes et système d'injection...

Le point de vue d'un spécialiste serait le bienvenu pour éclairer nos lanternes....

Moi aussi, c'est ce que 2 mécaniciens m'ont dit. Personnellement, j'essaie de sortir la Mondial toutes les 2/3 semaines, même en hiver, pour au moins 50 km.

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philF355

En hiver , je fait tourner la mienne jusqu'au moment d'enclenchement des ventilateurs , une fois tous les 2 semaines ,

Idem pour moi , au pire toutes les 3 semaines !!

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AlexG

mmm bon.. et si on debranche la batterie?

quand on rebranchait la batterie, j'avais cru lire qu il fallait faire tourner 5 min sans la clim branchée, au ralenti, afin que l'ECU se reparametre?

Qu'un un fait il la meme chose?

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philF355

Si tu mets le coupe circuit , il faut mettre la moteur en route et attendre 10 minutes , sans rien toucher , sans clim , sans phares

sans rien faire , pour faire la reinitialisation .

Le probleme , c'est pas la batterie , c'est la partie mecanique qui doit etre relubrifieé , les courroies ne sechent pas etc....

Et si tu roules pas , deplacer la voiture pour ne pas deformer le pneu , sinon risque de faire un plat et donc vibration .

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Rosso Scuderia

Tous les quinze jours, c'est bien.

Inutile de faire tourner le moteur au ralenti.

Partir sans brutalité et rouler jusqu'à parfaite lubrification. Il faut parcourir au minimum 20 km pour que l'huile soit a bonne température de fonctionnement.

Au delà de 30 km, vous pouvez tirer un peu plus sur les intermédiaires pour mettre en charge le moteur. Vérifier toujours votre manomètre de  pression d'huile, pour ceux dont la voiture en est pourvu.

Pour la batterie, branchez un accu guard en permanence entre 2 sorties.

Mettre en route le moteur et laisser la voiture sur place ne sert a rien.

Bon hivernage.

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456GT

La mienne est dans un garage chauffé, isolé, sur maintien de charge permanent, il lui arrive de ne pas démarrer pendant un mois, j'aime pas la salir pour faire 20kms.

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Rosso Scuderia

Dis moi,

A coté de ta 456, ne serait ce pas une ASTON MARTIN DB7, voir DB9, la photo de ton avatar etant trop petite pour verifier.

En tous cas, beau garage.  ;)

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the jedi

Dis moi,

A coté de ta 456, ne serait ce pas une ASTON MARTIN DB7, voir DB9, la photo de ton avatar etant trop petite pour verifier.

En tous cas, beau garage.  ;)

Salut, je pense pas que ce soit une 456 ;-)

Jerome

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Rosso Scuderia

Salut, je pense pas que ce soit une 456 ;-)

Jerome

Exact une 550, quelle erreur  :D

Pour l'Aston, une DB 7 avec les gros AB sur le PC avant ?

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Pascal308GTS

Pour mon cas, ce n'est pas l'auto qui réclame une sortie, c'est moi qui suis accros  lol

1 mois au garage pour la révision, et j'ai faillis tombé en dépression  :( :( :(

Pascal  ;) ;) ;) ;) ;)

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henri66

La mienne est dans un garage chauffé, isolé, sur maintien de charge permanent, il lui arrive de ne pas démarrer pendant un mois, j'aime pas la salir pour faire 20kms.

Tu passes bientôt sur Toulouse? Qu'on se fasse une bouffe avec les autres Ferrarista?


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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Pascal308GTS

Tu passes bientôt sur Toulouse? Qu'on se fasse une bouffe avec les autres Ferrarista?

je suis en congés, et toujours partant pour un gastro, mais Alain prévois un truc pour bientôt.

j'y était hier, j'ai enfin fait changé ma durite ( j'ai faillis finir escorté par la Police  C:-) C:-) C:-) tellement ça fumée derrière) après un tour rapideeeee sur la rocade avec un collègue  8)

je doit y retourner dans la semaine prochaine, je cherche du joint de malle arrière au mettre (4 mètres), le mien commence a se déchirer, et il m'en faut un bout pour finir le tour du capot avant. j'ai fait plusieurs centre auto cet aprem dans mon coin, helas. :'( :'( :'(

sinon, je vais chez Peugeot et je commande le joint d'un coffre arrière des 504 et 505. c'est le même modèle que je connais bien pour en avoir aux pendant plus de 25 ans ;) ;) ;)

Plop, je viens de voir que c'etais pas pour moi  :$ :$ :$ :$

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phil91

Je sors la F355 tous les 15 jours environ pour 20/30 jms même s'il ne fait pas très beau

Ça lui fait du bien et a moi aussi

Joyeux Noël a tous

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bernard

sinon, je vais chez Peugeot et je commande le joint d'un coffre arrière des 504 et 505. c'est le même modèle que je connais bien pour en avoir aux pendant plus de 25 ans ;) ;) ;)

Plop, je viens de voir que c'etais pas pour moi  :$ :$ :$ :$

C'est bien possible , Pinin Farina et Ferrari ont eu beaucoup de contact avec Peugeot et ses pièces . !  ;)

Une autre possibilité Enpi-Retro-Auto


 

 

 

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Pascal308GTS

C'est bien possible , Pinin Farina et Ferrari ont eu beaucoup de contact avec Peugeot et ses pièces . !  ;)

Une autre possibilité Enpi-Retro-Auto

Merci Bernard,

je pense avoir trouvé ce qu'il me faut sur le site que tu m'as donné  ;) ;) ;)

Pince armée et caoutchouc ep 18 mm

Pascal

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Gagnant

Je sorts ma 360 Modena dès lors que j'ai besoin de me déplacer hors agglomération (Bordeaux) et que je dois parcourir au moins 10km. je la sort donc un jour sur deux en moyenne, mon abonnement au Golf de Cameyrac (a 12km de ma résidence) a été souscris pour me permettre de rouler régulièrement avec ma voiture. Deux plaisirs associés, FERRARI et GOLF, c'est plutôt sympa, non ?.

Un statut de retraité est toutefois nécessaire, patiente........

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Pascal308GTS

Je sorts ma 360 Modena dès lors que j'ai besoin de me déplacer hors agglomération (Bordeaux) et que je dois parcourir au moins 10km. je la sort donc un jour sur deux en moyenne, mon abonnement au Golf de Cameyrac (a 12km de ma résidence) a été souscris pour me permettre de rouler régulièrement avec ma voiture. Deux plaisirs associés, FERRARI et GOLF, c'est plutôt sympa, non ?.

Un statut de retraité est toutefois nécessaire, patiente........

t'arrive a caser le caddies dans le coffre  ;) ;) ;)

Pascal  :P :P :P :P

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Gagnant

Absolument le caddy rentre dans le coffre, le sac derrière les sièges, le driver passe tout juste.

Ceci dit ma fille qui réside à l'étranger cherchait une maison en France, je lui en ai trouvé une à 30mètres de l'entrée du Golf, je saute donc de la Modena à la golfetta, en plus c'est écolo.

post-491-13610121152642_thumb.jpg

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