Ferrari 308 Gt4

[rossocorsa31 82]

Le plus dur serait de la faire rentrer dans mon garage...(il est plein comme un œuf !)

 

Gilles/rossocorsa31

[philM 3 540]

il suffit de laisser l'auto chez son proprio et de ne prendre que les culasses non ?

[rossocorsa31 82]

Honnêtement, j'ai 6 voitures en chantier + 1 moto, je ne peux pas prendre du boulot en plus...

Surtout que je fais ça en rentrant de mon travail et pendant le we...

[affalterbach 59]

Pose des RTT!

[philM 3 540]

sur le V12, la mise en place des guides n'a pas l'air simple en plus ... 

j'ai cru comprendre qu'il fallait chauffer la culasse et refroidir les guides pour les mettre en place, j'ai pas l'impression que ce soit le cas systématiquement pour les autres moteurs

[33manu 4 057]

sur le V12, la mise en place des guides n'a pas l'air simple en plus ... 

j'ai cru comprendre qu'il fallait chauffer la culasse et refroidir les guides pour les mettre en place, j'ai pas l'impression que ce soit le cas systématiquement pour les autres moteurs

 

C'est comme cela qu'on procède dans la pluspart des cas car ils sont montés à force, on joue donc sur la dilatation des matériaux

 

@+

[henri66 1 423]

On attaque demain la refection des culasses.

Je vous tiendrai au courant de l'avancement des travaux et utiliserait surement les conseils avisés de Gilles.

 

Henri

[philM 3 540]

prend des tonnes de photo !!!!

 

merci 

[rossocorsa31 82]

Henri66 > prends des photos avant de démonter tes guides, peut être te faudra-t'il un chasse usiné sur mesure afin de ne pas les déformer, ce qui aurait des conséquences sur l'alésage initial dans la culasse.

Si c'est le cas, il te faudra passer en cote réparation (+/- 2/100).

Renseigne toi au cas ou il faudrait les monter à l'azote liquide.

Pour chauffer la culasse, mets là au four tout simplement...

 

Gilles/rossocorsa31

[henri66 1 423]

J'ai la note interne sur le remplacement des guides de la 456. Il faut percer les guides, un extracteur avec marteau a l'envers et remonter les guide a n2 liquide et culasses a 100deg. Je posterai cette note.

[philM 3 540]

pas sûr qu'on puisse faire entrer la culasse dans un four de cuisine, elle fait quelle taille ?

(on devrait peut-être transférer cette fin de discussion dans le topic idoine ... si un modo passe par là ...  )

[philM 3 540]

pour revenir au topic initial, je me permets de mettre la vidéo de tes premiers tours de roue et également une vidéo de 308 GT4 coursifiée en pleine action, très sympa

 

http://www.youtube.com/watch?v=nXHBNBXXCHk&feature=youtu.be

 

[rossocorsa31 82]

Ne connaissant pas le matériel que tu utilises, si tu fais ça avec une perceuse à mains, fais très attention de ne rien bouffer autour, sinon, c'est cuit..!

Mais fallait-il vraiment les remplacer ??  

Si cela peut paraître simple au départ, c'est bien plus délicat qu'il n'y parait, car il faudra certainement les emboîter avec du gas-oil à l'aide d'un chasse fait sur mesure et peut-être tenir compte du dépassement côté ressorts.

Une fois les guides neufs en place, il faudra faire rectifier tous les sièges. 

 

Gilles/rossocorsa31

[philM 3 540]

je ne pense pas qu'henri s'y lance tout seul dans son garage

[rossocorsa31 82]

Merci pour les vidéos !

sur la 1ère, ma voiture avait un gros problème d'allumage malgré un stage chez un spécialiste...du coup, je me suis dis que je ne ferai pas plus mal, alors j'ai emprunté un banc de contrôle à un ami et j'ai tout vérifié...Bon sang,quel bordel, tout marchait de travers, même la syncro des 2 bancs de cylindres n'était pas bonne..!

 

Je referai une vidéo en la faisant marcher fort, c'est complètement différent, voir plus vif que la 308 coursifiée.

 

Gilles/rossocorsa31

[33manu 4 057]

Merci Msieur Souriau ;)

 

Modifié le 11 août 2013 par 33manu

[philM 3 540]

si tu cherches à t'équiper (car je sais que c'est pas facile à trouver) 250 € 

 

http://www.ebay.fr/itm/banc-allumage-souriau-/290956838619?lgeo=1&clk_rvr_id=509187055874&vectorid=229480

 

[33manu 4 057]

Merci, mais j'en ai un ainsi que la série de boitiers d'atelier que Souriau vendait avec à l'époque (dwellmètre, testeur de diodes, compte tours etc ...) ce qui complète fort bien ma lampe strobo à déphasage

 

@+

[philM 3 540]

c'était à l'attention de rossocorsa31;)  

 

j'ai emprunté un banc de contrôle

@ 33manu: puisque tu en as déjà acheté un, le prix te semble correct ?

[33manu 4 057]

Alors j'ai tout vu : de 100 à 1500 € alors pourquoi pas ?

 

On dirait qu'il a été bidouillé (plaque d'alu en partie inférieure)

 

Faut voir si c'est un 1263, 1264 ou 1264b, si tous les câbles sont présents, le manuel d'emploi et surtout tous les adapteurs (bosch, magnetti marelli, luca etc ...) ?

 

Et puis ebay c'est une vente aux enchères, ça va monter vers la fin !!

 

@+

 

PS : ça pèse 21 kg

Modifié le 11 août 2013 par 33manu

[philM 3 540]

ah oui, zut, j'avais pas vu que c'était une enchère (de plus en plus, ebay, c'est juste une boutique en ligne)

quelle est la différence entre les modèles ?

[33manu 4 057]

Dans le détail je ne sais pas, des améliorations sûrement !

 

@+