Ma Premiere Ferrari 456 Gt 1994

[bernard 2 959]

Un GROS merci Bernard et c'est ce que je pensais a savoir qu'effectivent les reservoirs "catch tank" sont obligatoires en Amerique du nord depuis mombres d'annees.

Mais elle vient originalement de Belgique donc c'est une version Europeenne. Je m'etonne qu'elle a passe ainsi l'inspection au Quebec sans qu'on y exige un correctif mais je ne vais pas m'en plaindre.

Je dois te dire aussi qu'environ 5km apres le plein l'odeur s'est fortement dissipe et je suis confient qu'avec quelques km de plus le tout rentrerai d'ans l'ordre.

Effectivement , j'avais oublié que cette 456 avait une version européenne , 1ère immatriculation belge  ?

Modifié le 9 septembre 2013 par bernard

[Quebecois 15]

Ce que l'on m'a dit, j'ai vu les documents tel que manifeste d'exportation mais je ne souviens plus des details. La prochaine fois je vais prendre en note.

Elle etait grise originalement (gris avec interieur beige=???) et elle a ete repeinte en pieces detachees en Italie (produits Glasuritt)et remontee.

Pierre l'a recu par conteneur partiellement complete il y a en environ 3 ans et il a fait 2,500 km depuis lors (courroie de distribution changee il y a pres de 2 ans).

[philM 3 540]

je ne sais pas si les 456 ont le même problème que les 550 pour ce qui concerne le circuit d'essence

sur la maranello il y a plusieurs points à vérifier sur ce plan

[henri66 1 423]

Hier fut ma premiere balade seul avec mon epouse, seulement une dizaine de km mais quel plaisir.

Pierre le proprio/vendeur a eu la gentillesse (et acte de foi) de me laisser partir avec.Sylvie m'a demande si la radio fonctionne ce a quoi je lui ai repondu: c'est un V12 Ferrari=aucune importance

C'est confortable avec une excellente visibilite et un habitacle bien degage et tout tombe bien sous la main, une vraie GT.

L'indicateur de bas niveau d'essence a allume et le plein fut de 100 litres???= j'avais l'impression de faire le plein d'un p.up.Ford F250 mais c'est correct.

Par contre je fit le plein "au bouchon" et il y avait une odeur d'essence. Pierre m'a dit de ne jamais depasse le stade du declencheur automatique du pistolet de la pompe sinon le surplus va deverser et sentir??? Je croyais qu'il y avait un reservoir auxilliaire "catch tank"???

Est-ce normal et est-ce que quelqu'un peut me renseigner?

C'est exactement ca. S'arreter au premier clic.

[henri66 1 423]

Un petit up. Il t'arrive quoi alors??

[Quebecois 15]

Salut a tous j'ai le "taquet bas" (moral a zero) il y a deux semaines Sylvie et moi avons ete victimes d'un accident majeur, hier mon expert en sinistre a declarer notre 456 perte totale = cela m'arrache le coeur.

Je ne l'ai conduite que 2 mois (du 3 juin au dimanche 11 aout) , vous pouvez voir sur le site ferrarichat-rubrique 456-post: my 456GT=60 th birthday present by northman (c'est moi).

Je vais tenter de transferer des photos sous peu, j'ai lu a la rubrique garage un post sur la refection d'une 456 (marcuswelby) mais je ne sais pas si j'aurai le courage mais je vais y penser tout en commencant mes traitements de psysio.

[bernard 2 959]

Denis , je crois qu'il n'est pas nécessaire de mettre les photos de ton accident , c'est toujours des mauvais souvenirs , qu'on préfère oublier au plus vite !

Soigne toi bien , ainsi que ton épouse .

[Quebecois 15]

Tu as raison Bernard, si je montre les photos c'est pas pour que l'on pleure tous en coeur mais dans le but d'obtenir des opinions si je la remonte ou pas.

Pour l'instant je n'en suis pas encore la car j'attend l'offre de reglement de mes assurances.

[Brody 116]

Vraiment désolé pour toi, c'est terrible ce qui t'arrive, même si apparemment pas trop grave en termes de dégâts humains. Je te souhaite plein de courage pour les semaines à venir, en lisant ton sujet sur F-chat je me retrouve bien dans l'attachement très fort que l'on peut avoir envers nos autos...

[alexnero 111]

F*ck, mince, ça doit être très frustrant et triste pour toi.

 

 

Heureusement que toi et ta femme vont bien.

[Quebecois 15]

Tu passe par une multitude d'emotions, sentiment d'impuissance-rage-tu aurais du faire ceci/tu n'aurais pas du faire cela pour mieux proteger ton epouse.

Avec cette voiture magnifique vient des responsabilites que tu n'as pas bien assumer, tu lui prete des sentiments-tu te dis qu'elle se fiait a toi et que tu l'a trahie.

La tu te reprend et te dit what the f...ck c'est une voiture-t'etait pris dans le traffic et tu t'est fait rentrer d'applomb dans le c...l alors reviens-en.

Ca aurait pu etre beaucoup plus pire-on revenait d'une fete familliale ou on avait initiallement l'entention d'y aller avec la Harley, la on serait morts.

Honnetement j'en suis a quest-ce que je fais avec? Est-ce que je la laisse aller aux assurances ou je la reprends a petit prix et la remonte?

Je me donne quelques semaines pour y penser.

[mimix 748]

Je te souhaite plein de courage dans cette triste aventure, content que ce ne soit pas trop grave pour ta femme et toi, quant à ton cas de conscience, prends le temps de la réflexion et nombres de personnes ici pourront te conseiller techniquement si tu remontes !!!

[marcuswaelby 55]

Bonjour,

Le principal est que ton épouse et toi êtes sortis indemne de cette mésaventure. Laisse toi le temps de digérer avant de considérer le sauvetage de la 456.

Quelle que soit ta décision, il y a beaucoup de spécialistes ici qui t'assisteront dans tes démarches soit pour restaurer, soit pour en retrouver une.

Bon retablissement.

[Trois cinquante cinq 3 407]

J ai vu ce qui t es arrivé...assez impressionant,en effet  !!! à mon sens, tu devrais repartir sur une autre auto... a priori,vous ne pouvez pas importer une auto inferieure à 15 ans d age (comme tu nous l a expliqué). Mais, les 456 en ventes ont passé ce cap...Qu est-ce qui te freine ?

[Quebecois 15]

Merci enormement pour votre support, cela me reconforte beaucoup.

Il semble malheureusement que mon "expert en sinistres" de l'assurance essaie de "m'en passer une vite" allegant qu'il s'agissait d'un vehicule au depart gravement accidente en Europe et remonter avec certaines pieces non d'origine.

Effectivement elle vient du concessionnaire Francorchamp de Bruxelles accidentee en 2009 je crois mais on m'avait affirmer que c'etait des dommages carrosserie et non de structure.

J'ai trouver une equivalente tres bien a Chicago mais le cout total rendue au Quebec sera de l'ordre de $ 75,000 Cdn et que je ne peux qu'esperer un cheque couvrant seulement la moitie de cette somme.

Je peux argumenter avec l'aide d'un avocat mais a quoi bon? Il n'y a pas de fin a ce genre d'aventure et a quel prix?

L'offre finale me sera presenter cette semaine si leur recherche sur l'historique du vehicule est completer ( il semble y avoir un probleme et une demande officielle a ete faite via le Bureau Des Assureurs Du Canada)

A suivre

[marcuswaelby 55]

Bizarre le coup du "gravement accidenté et remonté avecdes pièces non d'origine"

Comment dire, pour une clio ou une 208, il y a un intérêt à développer des pièces "adaptables" mais sur Ferrari, je ne connais personne qui s'amuserait à ça compte tenu du standing de l'auto et qu'il n'y aurait aucun volume de vente.

Je ne connais pas la réputation de Francorchamps, mais c'est un officiel il me semble. C'est d'autant plus curieux et culotté d'un expert de sortir ce genre d'annerie...

[33manu 4 055]

Bizarre le coup du "gravement accidenté et remonté avecdes pièces non d'origine"

Comment dire, pour une clio ou une 208, il y a un intérêt à développer des pièces "adaptables" mais sur Ferrari, je ne connais personne qui s'amuserait à ça compte tenu du standing de l'auto et qu'il n'y aurait aucun volume de vente.

Je ne connais pas la réputation de Francorchamps, mais c'est un officiel il me semble. C'est d'autant plus curieux et culotté d'un expert de sortir ce genre d'annerie...

 

Pour ne rien (ou peu) payer les assureurs raconteraient n'importe quoi

 

Donc il ne faut pas se laisser faire, prendre son expert, produire des photos et factures récentes ainsi que des copies de cotes que l'on trouve dans les magazines accompagnés des derniers résultats de vente aux enchères du même modèle !

 

Bon courage à toi, c'est juste un mauvais passage !

 

@+

Modifié le 31 août 2014 par 33manu

[Quebecois 15]

Merci Marcuswaelby , je t'avoue que ton travail remarquable est d'une grande inspiration pour moi, ta belle est vraiment "revenue de loin".

Je ne tiens pas trop a aller en cour civile, je suis plutot adepte du " le pire des arrangements vaut toujours mieux que le meilleur des proces".

Il est clair que je vais tenir mon bout mais les chances (ou malchances selon le point de vue) sont que je me retrouve avec un projet sur les bras.

Au fond ce ne serait pas une mauvaise chose car j'adore cette voiture, la mecanique est impecable.

Si c'est le cas j'apprecierait enormement votre expertise.

Manu merci pour ton post, comme dit le coach du Canadien (club de hockey) " y'en auras pas d'facille".

A bientot tous,

Votre cousin quebecois qui s'ennuie,

Denis

[marcuswaelby 55]

Merci Denis,

 

L'opération est encore longue pour la mienne.

 

Bon courage.

 

Marc

[henri66 1 423]

Il y a en France sur le Bon COin un type qui revends pas mal de pieces de 456. Ca vaudrait le coup de le contacter pour remonter la tienne, non?

[Quebecois 15]

Merci , je suis encore en attente avec mes assurances.

Si je reconstruit toutes les adresses sont le bienvenu

[henri66 1 423]

Une aile AR G il en a une pour sur. Un capot, il y en a un aussi sur LBC. Après il te faudra une aile AVG et sûrement un coin complet av g triangle, suspension etc....

Ça se trouve!!!!

[marcuswaelby 55]

Oui tu peux contacter la personne du coin. Il a capot avant, un passage de roue avant, un pare choc arrière, (le PC avant c'est moi qui l'ai).

Il a les deux demi trains avant, jne aile arrière mais je ne sais plus laquelle.

Bref, pas mal de pièces pour remonter ta 456.

Après, pour le reste, il faut voir si c'est réparable. Par exemple, mes passages de roues ont été réparés avec de la fibre. C'est nickel et finalement plus avantageux fknancièrent que d'acheter la pièce en neuf!!

@+

[henri66 1 423]

+1

 

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