Ma Premiere Ferrari 456 Gt 1994

[Quebecois 15]

Merci a tous pour votre accueil cheleureux,d'ici la fds je vous envoi d'autres photos (ainsi que celles de mes anglaises).

Herve pourquoi est-tu si loin?=j'ai bien envie de t'envoyer la 456GT pour que tu lui prodigue le traitement complet. La patronne et moi avons l'intention de visiter votre pays dans un an exactement pour 3 semaines de temps. J'ai l'idee de fou de "air ship" la 456 la bas. Si cela se concretise je te l'envoie 2/3 semaines a l'avance pour tes soins.

[bernard 2 959]

Merci a tous pour votre accueil cheleureux,d'ici la fds je vous envoi d'autres photos (ainsi que celles de mes anglaises).

Herve pourquoi est-tu si loin?=j'ai bien envie de t'envoyer la 456GT pour que tu lui prodigue le traitement complet. La patronne et moi avons l'intention de visiter votre pays dans un an exactement pour 3 semaines de temps. J'ai l'idee de fou de "air ship" la 456 la bas. Si cela se concretise je te l'envoie 2/3 semaines a l'avance pour tes soins.

Si tu viens en Europe , il faut consacrer 2-3 jours à une visite de Maranello

[Quebecois 15]

Sur que l'Italie est au programme d'ailleurs Pierre celui qui m'a vendu la 456 y a ete & montrer des photos, effectivement cela vaut le detour.

[Don't Speed ! 198]

Bienvenue parmi nous et au plaisir de te rencontrer dans le sud de la France!

[ScuderiaCH 1 008]

Merci a tous pour votre accueil cheleureux,d'ici la fds je vous envoi d'autres photos (ainsi que celles de mes anglaises).

Herve pourquoi est-tu si loin?=j'ai bien envie de t'envoyer la 456GT pour que tu lui prodigue le traitement complet. La patronne et moi avons l'intention de visiter votre pays dans un an exactement pour 3 semaines de temps. J'ai l'idee de fou de "air ship" la 456 la bas. Si cela se concretise je te l'envoie 2/3 semaines a l'avance pour tes soins.

Avec très grand plaisir Modifié le 3 septembre 2013 par ScuderiaCH

[Quebecois 15]

Merci baucoup Herve, l'idee serait de te la faire parvenir 3 semaines a l'avance pour le "fignolage"

Par la suite nous l'utiliserons pour nos 3 semaines de vacances.

J'aurai l'intention de l'entreposer la bas car nous y serions janvier/fevrier si possible et elle reviendrait au Canada pour le printemps(2015).

[Quebecois 15]

Voici quelques photos du moins je l'espere

[Danny W. 99]

TTB.

 

Par ici, y'a une jaune, ex-Rosberg.

 

C aut' chose...

[ScuderiaCH 1 008]

Voici quelques photos du moins je l'espere

J ais longtemps hésite a peindre ma 456 en rouge Modifié le 4 septembre 2013 par ScuderiaCH

[Danny W. 99]

RV, la rouge est au Québec...

[henri66 1 423]

tu a une GT avec un pare choc arriere de M?

[Danny W. 99]

Ca me choque pas.

 

On voit pire ici.

 

Et pas à l'insu de leur plein gré....

Modifié le 5 septembre 2013 par Danny W.

[Quebecois 15]

Une "bebelle" mecanique de moins le pare choc fixe etant plus simple.

J'essaie de transmettre d'autres photos "y veut rien savoir" donc je vais demander de l'aide= cela sera pour bientot.

[Franck 7 093]

Je roule jusqu'a fin de novembre et de toutes facons la loi nous interdit de rouler entre le 15 dec. et le 14 mars (pneus d'hiver obligatoire).

Du coup comment fais-tu pendant ces 3 mois avec ta Ferrari ?

Tu la stockes avec les précautions d'usage ou tu la démarres quand meme de temps en temps pour qu'elle tourne ?

[Quebecois 15]

Je l'entrepose dans un garage au chaud avec un produit stabilisateur pour l'essence et un chargeur de batterie.

A l'occasion je fait tourner le moteur sans l'allumage pour deplacer les segments de pistons.je fais le changement d'huile avant par precaution..

[Danny W. 99]

Ah vi, kn même.

[Quebecois 15]

J'entrepose pour presque 6 mois, a partir de novembre il y a les premieres neiges et la chaussee est froide.

Mars-avril c'est le degel et les chemins sont affreux donc il est preferable d'attendre en mai (surtout pour les motos).

[Danny W. 99]

Un vrai sacerdoce.

[Quebecois 15]

C'est pour cela que j'ai des projets de restaurartion, mes motos je peux les faires dans mon sous-sol ( pas besoin de sortir dehors l'hiver).

Quant a mes voitures mon garage-grange/atelier

n'etant pas hivernises pour l'instant ne me permet pas d'y travailler l'hiver mais cela va etre fait d'ici deux ans & je serai a ma semi-retraite (etant a mon compte quand va etre l'heure de la pleine retraite=ils vont m'enterrer avec).

[Danny W. 99]

!!!

[ScuderiaCH 1 008]

Quant a mes voitures mon garage-grange/atelier

n'etant pas hivernises pour l'instant ne me permet pas d'y travailler l'hiver mais cela va etre fait d'ici deux ans & je serai a ma semi-retraite (etant a mon compte quand va etre l'heure de la pleine retraite=ils vont m'enterrer avec).

Modifié le 7 septembre 2013 par ScuderiaCH

[Quebecois 15]

Ici un specialiste peut repondre au marche local (limiter j'avoue) et americain. Si tu voyais les "poubelles" que certains Quebecois ont acheter de Barrett Jackson et Las Vegas=c'est a pleurer et ils ont payer le gros prix.

Un pro que je connais a restaurer une Mustang Shelby 500 convertible 1970 pour un client, ce fut un travail de 2 ans et une facture de plus de

$ 100,000 ($50,000 seulement pour la peinture)

[Quebecois 15]

Hier fut ma premiere balade seul avec mon epouse, seulement une dizaine de km mais quel plaisir.

Pierre le proprio/vendeur a eu la gentillesse (et acte de foi) de me laisser partir avec.Sylvie m'a demande si la radio fonctionne ce a quoi je lui ai repondu: c'est un V12 Ferrari=aucune importance

C'est confortable avec une excellente visibilite et un habitacle bien degage et tout tombe bien sous la main, une vraie GT.

L'indicateur de bas niveau d'essence a allume et le plein fut de 100 litres???= j'avais l'impression de faire le plein d'un p.up.Ford F250 mais c'est correct.

Par contre je fit le plein "au bouchon" et il y avait une odeur d'essence. Pierre m'a dit de ne jamais depasse le stade du declencheur automatique du pistolet de la pompe sinon le surplus va deverser et sentir??? Je croyais qu'il y avait un reservoir auxilliaire "catch tank"???

Est-ce normal et est-ce que quelqu'un peut me renseigner?

[bernard 2 959]

Hier fut ma premiere balade seul avec mon epouse, seulement une dizaine de km mais quel plaisir.

Pierre le proprio/vendeur a eu la gentillesse (et acte de foi) de me laisser partir avec.Sylvie m'a demande si la radio fonctionne ce a quoi je lui ai repondu: c'est un V12 Ferrari=aucune importance

C'est confortable avec une excellente visibilite et un habitacle bien degage et tout tombe bien sous la main, une vraie GT.

L'indicateur de bas niveau d'essence a allume et le plein fut de 100 litres???= j'avais l'impression de faire le plein d'un p.up.Ford F250 mais c'est correct.

Par contre je fit le plein "au bouchon" et il y avait une odeur d'essence. Pierre m'a dit de ne jamais depasse le stade du declencheur automatique du pistolet de la pompe sinon le surplus va deverser et sentir??? Je croyais qu'il y avait un reservoir auxilliaire "catch tank"???

Est-ce normal et est-ce que quelqu'un peut me renseigner?

Non , un seul réservoir et éviter de remplir , 100 litres est un maximum , vérifier de temps en temps si la pression intérieure du réservoir n'est pas trop élevée, mais en principe ce problème n'est pas présent sur les véhicules USA et CA !

 

Si tu ne le possèdes pas le "workshop manuals" il existe un site qui peut t'aider , c'est ici !

Modifié le 9 septembre 2013 par bernard

[Quebecois 15]

Un GROS merci Bernard et c'est ce que je pensais a savoir qu'effectivent les reservoirs "catch tank" sont obligatoires en Amerique du nord depuis mombres d'annees.

Mais elle vient originalement de Belgique donc c'est une version Europeenne. Je m'etonne qu'elle a passe ainsi l'inspection au Quebec sans qu'on y exige un correctif mais je ne vais pas m'en plaindre.

Je dois te dire aussi qu'environ 5km apres le plein l'odeur s'est fortement dissipe et je suis confient qu'avec quelques km de plus le tout rentrerai d'ans l'ordre.