456M - Changement Des Guides De Soupape

[STRADALE31 1 486]

 moi, je rajoute jamais d'huile dans ma friteuse............

 

Je sorssssssss  bizzzzzzz

 

Alain    

[the jedi 1 669]

Ce soir sur rmc dans top gear, le stig a enfin enlevé son casque. Par contre le stig de ce sujet....

[henri66 1 423]

On a recu ce jour les pastilles manquantes et le quelques joints ou je m'etais gourré dans la premiere commande.

 

j'espere que le Stig fera des photos car je suis en IdF

 

Merci a RED PARTS pour leur professionalisme et reactivité.

 

Je ferai un post special pieces detaché et service quand la 456 re roulera.

Peut etre meme un article.

[affalterbach 59]

Très intéressant et détaillé. Bonne continuation.

[henri66 1 423]

Ce WE c'est remontage de culasse. Tout d'abord, changement de 7 gougeons des chapeaux d'AAC ou le filetage avait souffert. Dont un par soudage d'un ecrou pour enlever ce recalcitrant

 

 

Le Stig et sa fidele assistante ont avancé sur le remontage des AAC avec les nouvelles pastilles.

 

 

 

 

Et toujours, le controle des jeux apres remontage, il a quand meme fallu que le stig inverse 4 pastilles. Ce qui permet d'etre aux petits oignons.

 

[dragon1964 7 173]

Trop fort ce Stig, en plus s'il a "l'assistante" .... !!!  

[philM 3 540]

quelles difficultés avez vous rencontrées pour que les filetages des goujons d'arbre à came aient soufferts ?

[henri66 1 423]

aucunes. ils etaient comme ca au demontage.

[philM 3 540]

j'allais te demander si le moteur avait déjà été démonté ... j'oubliais qu'on faisait prendre l'air aux arbres à cames tous les 3 ans ...

les problèmes de filetage on les a surtout au vissage donc ça m'étonnait. Tu pourrais nous faire des photos de ces pièce abimées ?

[henri66 1 423]

Oui faudra que je te fasse ça.

Sinon, lundi soir ce fut le nettoyage des deux plans de joints côté bloc. Bien prise de tête pour enlever les résidus de joint.

Et ce soir, installation et serrage de la culasse gauche.

Quel bonheur. 3,5h à deux pour monter UNE culasse. Serrage au couple comme spécifie dans le WSM puis l'angulaire.

Heureusement qu'on était deux.

Reste la deuxième (sûrement ce WE) puis après les &))(&@ù de collecteurs d'échappement. Et après, recalage et montage des courroies.

On avance

[xedos 0]

bon courage pour le remontage,avec tout le mal que vous vous donnés ,Ferrari devrais vous détacher un meccano,donc si l'on veut une 456,il faut que ces ....&&(-çç......JOINT DE queues de soupapes soit changer,après 50000-60000KM selon le style de conduite de l'ancien proprio.......

bonne route pour bientôt,a tous les deux avec votre joujou.....

[henri66 1 423]

C'est je pense préférable. Après, je pense que certaines voitures n'auront jamais le problème.....

[henri66 1 423]

Deuxième culasse installée et serrée au couple et à l'angle. Photo un peu plus tard ce soir ou ce WE.

[henri66 1 423]

Hier soir, fin vers 1:40 du matin avec l'installation des deux collecteurs à droite.

Et aussi des deux collecteurs à gauche. :-)

Tout ce qui est collecteurs culasse est bien vissé (quelle galère.....).

Par contre les vis à ressorts sont juste accouplées, faudra maintenant les serrer.

Support moteurs aussi accouplés, à serrer.

Pour ceux qui se lanceraient dans la manip, bien désaccoupler les supports moteurs pour faire légèrement pivoter les moteur à gauche ou à droite et libérer un cm de plus de l'autre côté pour sortir le collecteur.

Bref, encore un grand merci au stig, ça avance.

[STRADALE31 1 486]

 Oui, on devrait dire " Super Stig "    

 

Alain

[philM 3 540]

Par contre les vis à ressorts sont juste accouplées, faudra maintenant les serrer.

qu'est-ce ?

les courroies sont en place ou pas encore ?

[dragon1964 7 173]

C'est une belle "Kolossale" galère cette opération

[henri66 1 423]

qu'est-ce ?

les courroies sont en place ou pas encore ?

Les vis à ressorts entre la sortie des collecteurs d'echappement et l'entrée du tube vers le cata. Il y a 8 vis dont l'acces autant acces qu'ecrou est un bonheur sans limite.

 

Les courroies, c'est le prochain step....

Apres avoir checké que les timings sont bons.

[tivoliml 44]

Quelques photos de l'avancée

 

 

 

 

 

[33manu 4 056]

Je vois que mon petit conseil sur la graisse au cuivre ne s'est pas perdu ;)

[PHIL83 36]

Le plus embetant est fait ....,bravo a vous !.en peu de temps ...

Ps la365 bb de Bandol apres 3ans et demi pour couroies plus embrayage est encore moteur par terre mais peinture compartiment faite..

.une holla s impose .....pour vous

[henri66 1 423]

Hier et avant hier:

- Courroies de distri en place

- Collecteurs LdR en place

- Fixation faisceaux à l’arrière des culasses

- Remplacement tuyau de LdR

- Disque gradué installé sur damper

- Supports moteurs vissés

- vis a ressorts sortie collecteur vers tube cata "souqués"

- capots de protection thermique divers et variés remontés

 

Decouverte que les tuyaux d'arrivée d'air sur les freins sont usés et a changer.

Un tuyau qui va au vase d'expansion deja changé (le caoutchouc etait completement bouffé).

4 joints a recuperer chez Ferrari Toulouse.

 

Prochaine operation: la verif du callage des 4 AAC. Et si besoin, la joie absolue du recallage

[henri66 1 423]

Suite des evenements.

 

le Stig a fait la verif de la distrib: calage et tension courroies.

 

on est au top. Pas besoin de recaler. Et la tension aussi est nickel

 

Son CR tres documenté sur la verif du calage (Copyright le stig))

http://www.nicolas66.fr/Public/Voitures/456_notre/guides_soupapes/.Reglage_distribution_456_Dec_2013.xls

 

la partie verification de la tension de cha<que courroie (Copyright le stig):

La spec, idem 575, prise sur FerrariLife  (le WSM 456 donne des mesures au tensiomètre, nettement
moins précises) : 126Hz  (http://www.ferrarilife.com/forums/modern-v12s-456-550/15029-456-456m-550-575m.html)

Et les spectres correspondants :

A droite : 127.8 Hz

 

 

 

A gauche : 125.2Hz

 

[henri66 1 423]

Et on a continué a tout remonter: couvercles AAC, maitre cylindre de frein et la tripaille: bobines, etc...

 

 

 

 

 

[the jedi 1 669]

Cool, le tour de clé solennel, vous le voyez pour quand ?

 

J.

Modifié le 4 décembre 2013 par the jedi