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Jéré13

Bonjour à tous,

J'ai profité de mon trajet en direction de l'Espagne pour m'arrêter chez Excel car à Perpignan voir une F430 spider jaune.

Année 2007, 23000 km, sièges daytona, intérieur noir, écussons d'ailes ...

( je voulais mette une photo, mais il semblerait que j'ai dépassé mon quotat ).

SI vous avez-vous des retours d'expériences sur cette société et/ou connaissez cette voiture ( je sais sans photo c'est un peu dur ), je suis preneur.

Merci par avance.

 

 

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fairline

Salut Jéré !

J'ai vu les photos et les caractéristiques sur le site.. moi, j'aime bien..

Maintenant, difficile d'en dire plus sans connaître l'historique.. origine, combien de mains, carnet d'entretien, factures, usure d'embrayage .. il n'est pas indiqué sur l'annonce si elle a les freins carbone/céramique, mais il semble que oui si je ne m'abuse au vu du diamètre des disques..

Mais cela,c'est toi qui peut nous le dire puisque tu es allée la voir.

Autre point important, ta 360 spider, qu'en fais tu ? as tu une proposition de reprise ?

Sinon, sincèrement, moi je suis fan du jaune..

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bernard

Bonjour à tous,

J'ai profité de mon trajet en direction de l'Espagne pour m'arrêter chez Excel car à Perpignan voir une F430 spider jaune.

Année 2007, 23000 km, sièges daytona, intérieur noir, écussons d'ailes ...

( je voulais mette une photo, mais il semblerait que j'ai dépassé mon quotat ).

SI vous avez-vous des retours d'expériences sur cette société et/ou connaissez cette voiture ( je sais sans photo c'est un peu dur ), je suis preneur.

Merci par avance.

Ferrari 430 Spider chez Excel Car

 

;)


 

 

 

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Trois cinquante cinq

A première vue,ça parait pas mal;juste verifier les ailes arrières(il y a un joint a soulever pour acceder aux rivets).

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Jéré13

Merci Bernard pour le lien.

Fairline,

Non elle n'a pas les freins céramiques.

J'attends confirmation de l'usure de l'embrayage ( la personne qui connait la voiture était en congès ).

Il y a eu 2 propriétaires, voiture vendue par Ferrari Toulouse, j'ai fait une photocopie de la première page du carnet pour demander l'historique de la voiture à Ferrari.

J'ai une proposition de reprise pour ma voiture, je reprendrai la phase de négociation suivant les infos que j'aurai via Ferrari.

Trois cent cinquante cinq, Qu'est ce que tu entends par vérifier les ailes arrières ?

Je n'ai jamais entendu parler de problématique de fissures sur la F430 ( à contrario de la F355 ), peux-tu développer ?

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Trois cinquante cinq
 

Trois cent cinquante cinq, Qu'est ce que tu entends par vérifier les ailes arrières ?

Je n'ai jamais entendu parler de problématique de fissures sur la F430 ( à contrario de la F355 ), peux-tu développer ?

 

 

Verifier si elles sont d origine. Il suffit de dégager le bros joint lateral sur l aile, coté portière(à l endroit ou l interieur de la portière vient s appuyer sur l aile) et observer l assemblage et les rivets.

Modifié par Trois cinquante cinq

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STRADALE31

:) Oui et vérifier aussi si il y a toujours les plastiques sur les moquettes........... :)  ;)  ;):wub:  

 

Alain / Alain :)

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Jéré13

OK Trois cent cinquante cinq, mais pourquoi les ailes auraient été changées ? Problème connu sur F430 ?

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Trois cinquante cinq
 OK Trois cent cinquante cinq, mais pourquoi les ailes auraient été changées ? Problème connu sur F430 ?

 

Non,pas du tout,juste une verification classique .Proçedure habituelle a integrer lorsqu on s attarde sur une candidate potentiele à son garage.

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speed66

Je pense la connaître ,

as-tu le nom du premier proprio par Mp ,

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henri66

Je suis passe en coup de vent au pays le même jour que toi mais je ne me suis pas arrêté. Faire gaffe à certaines importations espagnoles ou l'entretien peut laisser a désirer.

Si l'origine TLS est confirmée, je n'ai rien dit.


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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Jéré13

Oui Henri, l'origine est confirmée, j'ai fait la photocopie de la première page du carnet.

J'attends des news de ferrari pour l'historique de la voiture, mais période de congés oblige, c'est un peu plus long que d'habitude.

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cheki

Et même qi elles ont été changées ces ailes c'est pas si grave non ? Si c'est réparé dans les régles de l'art !

Les Ferrari accidentées ont le droit à une seconde vie aussi non ? :)

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FRANCOIS

Regarde les factures  ou le carnet si des fois il n'y aurait pas le tampon d'un "specialiste " dans le bitterois tu peux me joindre en MP  

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Jéré13

C'est le calme plat concernant ma négo.

Beaucoup de gens encore en vacances, j'attends donc des réponses.

C'est pas grave je ne suis pas pressé.

François, de mémoire, sur le carnet seulement des tampons de Ferrari Toulouse et Excel car, mais je vérifierai.

Si tampon spécialiste Bitterois, je t'enverrai un MP.

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