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Steph 328

Fléxible D' Huile.

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Steph 328

Bonjour à tous,

 

Alors voilà, en rentrant de ballade, je constate une bonne fuite d' huile :( .

Je pose l' auto chez mon petit mécano local :) .

Verdict, c' est le fléxible du radiateur d' huile qui fuit :huh: .

On regarde tous les deux sur Eurospares pour commander les deux fléxibles ( comme c' est demonté...).

Je commande donc les deux ; N° 128238 et N° 128239 ( il me semble que c' est en page 20 ) :P .

 

Mais à la réception, c' est pas bon..... ils sont trop court :angry: .

Du coup, je retourne voir sur le site, et là je vois juste au dessus de ceux que j' ai commandé, un deuxième dessin avec des fléxibles qui mesure 58 cm ( ce qui semble être le cas ).

Vu le prix, j' aimerai être sûr.... :blink:

 

Vos avis

 

Merci :)

 

ps : j' ai également regardé chez Superformance, avec là encore des tarifs différents

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bernard

Pour tes références j'ai :
 
128239 et 128238 For U.S. Version !

A mon avis , il te faut 126912 et 126913 ! ( pièces 38 et 39 sur le plan ) Not for U.S. Version remplacé par 142182 et 142181 !

Modifié par bernard

 

 

 

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speedy

L'implantation du radiateur d'huile est en effet différente (plus reculée)dans le compartiment moteur selon que c'est une version catalysée ou non.

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speedy

http://www.eurospares.co.uk/partTable.asp?M=1&Mo=694&A=1&B=41269

Si je lis bien cette table d'Eurospares:

142182 et 128239 sont pour la version européenne ("56 cm de long")

126913 et 128238 sont pour la version US.

Après relecture, mon poste ci-dessus n'est pas juste: pour une version euro, c'est 142181 (qui remplace 126913) et 142182 qui sont les bons, comme le dit Bernard.

ce sont "les longs"; les US sont les courts.

Modifié par speedy

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Steph 328

Pour tes références j'ai :

 

128239 et 128238 For U.S. Version !

A mon avis , il te faut 126912 et 126913 ! ( pièces 38 et 39 sur le plan ) Not for U.S. Version remplacé par 142182 et 142181 !

Ben tu vois, je viens encore de regarder et ce n' est pas spécifié :huh:

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speedy

128239 ne va pas.... :huh:

Vu Steph, je viens de repasser le catalogue Eurospares en détail pièce par pièce; ce qui peut "enduire d'erreur" c'est qu'ils distinguent en plus les deux séries de la 328 (1985 / 1988) et à l'intérieur de ça à chaque fois US et européennes.

Il vaut mieux poser l'équation comme ça:

Il te faut:

- un "hose from cooler to filter support", qui est si j'ai bien relu 126913 (remplacé par, ou a remplacé 142181)

- un "hose from cooler to crankcase" qui est 142182 ("56cm long")

128238 et 128239 sont les deux mêmes que ci-dessus, mais pour la US Version.

A vérifier, mais je crois que cette fois-ci j'ai bon.

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Steph 328

Vu Steph, je viens de repasser le catalogue Eurospares en détail pièce par pièce; ce qui peut "enduire d'erreur" c'est qu'ils distinguent en plus les deux séries de la 328 (1985 / 1988) et à l'intérieur de ça à chaque fois US et européennes.

Il vaut mieux poser l'équation comme ça:

Il te faut:

- un "hose from cooler to filter support", qui est si j'ai bien relu 126913 (remplacé par, ou a remplacé 142181)

- un "hose from cooler to crankcase" qui est 142182 ("56cm long")

128238 et 128239 sont les deux mêmes que ci-dessus, mais pour la US Version.

A vérifier, mais je crois que cette fois-ci j'ai bon.

Je pense aussi, mais s' il spécifie que c' est " for not US version " pour 142181, il dise rien pour ceux que j' ai commandé, d' ou mon erreur.

Si tu peux regarder le site de Superformance stp ( le prix n' est pas du tout le même....... alors ? ).

Et effectivement, j' ai un modèle 85, pas 88 ;) .

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Steph 328

Chez Superformance, c' est marqué " tous modèles sauf cata " et 2 fois moins chère que chez Eurospares ;)

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bernard

Je pense aussi, mais s' il spécifie que c' est " for not US version " pour 142181, il dise rien pour ceux que j' ai commandé, d' ou mon erreur.

Si tu peux regarder le site de Superformance stp ( le prix n' est pas du tout le même....... alors ? ).

Et effectivement, j' ai un modèle 85, pas 88 ;) .

Regarde bien le plan , il est indiqué au dessus de l'image " per - for US C7 C8 SA "


 

 

 

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speedy

142181 et 142182. ("not for US version", donc valable pour une euro non cat)

Il faut garder à l'esprit que la différence est entre:

- les modèles non-catalysés d'une part,

- et tous les catalysés de l'autre (US, CH, ZA, etc).

Le radiateur d'huile est situé plus en arrière toutes sur les autos non catalysées, à la même place que ce soit une série 1 (1985) ou 2 (1988).

En ce sens le site d'europsares est un peu plus perturbant que celui de superformance, qui à mon avis est plus clair en disant "all non cats".

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kitcar

j avais remplacé un flexible de radiateur sur ma 308 et j avais fait faire la pieces sur mesure et encore plus costaud dans une boite d hydraulique et c est beaucoup moins cher :)

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kitcar

au pire envoie moi ton model et je me charge de le refaire faire chez eux

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Lionel

Décidément, il y a toujours un truc qui fuit sur ta Ferrari :D Déjà en 2011, euh... :

 

9672260767_859edced99_o.jpg

 

Un indice: c'est à l'avant que ça se passe... :rolleyes:;)

 

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Etienne

Bonjour à tous,

 

Alors voilà, en rentrant t de ballade du mariage avec mon beau costume, on a fait un peu les fous avec la 328, et je constate une bonne fuite d' huile :( .

:D :D

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Etienne

C' est pas drôle ;)

Sinon je retiens la proposition de Kitcar ( mp :) )

Je sais, j'ai honte (parfois :ph34r: ).

Je te ferai des excuses quand tu passeras me voir ! mais pas la semaine prochaine, suis pô là... B)

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Steph 328

Bonsoir à tous,

 

Des news..... :)

Alors, colis reçu par la poste ce midi, avec de jolis flexibles tous neuf :wub:

Voiture prête en fin d' après midi, les essais ont l' air concluant.

Demain matin, je vais sortir faire un petit tour pour bien contrôler ça.

Y a pas de raison que cela ne le fasse pas....

 

En tout cas, je tiens à remercier Kitcar pour son aide ;)

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Steph 328

Dernières nouvelles,

Après une bonne ballade, j' ai retrouvé la joie de passer une bonne heure à la nettoyer ( si si :)  )

Plus aucune fuite B)

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