Ferrari Testarossa, 512 TR et 512 M : vos plus belles photos et vidéos

[jfl]

Voici le moteur d'une Testarossa remis à neuf par l'Officina Valenti à Bruxelles. (il tournait sur 6 cylindres...)

Le moteur a été démonté complètement.

Toutes les pièces qui pouvaient être récupérées ont été nettoyées (dont les injecteurs débouchées aux ultrasons) et remontées. (le patron ne pousse pas à la consommation )

Tous les joints ont été changés. Idem pour les anciennes durites.

La distribution a été faite et l'embrayage remplacé. (et volant moteur rectifié)

Quelques éléments repeints comme les couvre-culasse, vase d'expansion, admission d'air, etc...

Carrosserie polie et intérieur nettoyé.

Du très bon boulot pour un tarif qui reste au final raisonnable (je ne peux vous le divulguer) vu le travail accompli et l'état de la bête avant travaux. (vous auriez du voir l'état du moteur avant intervention, une véritable tristesse !)

 

 

[vivic]

c'est clair que c'est beau

[RossoCorsa300]

Une vraie beauté ce compartiment moteur 

[jfl]

[bernwizard]

 Il y a même des hôtels dédiés à la 512TR 

[Nicolas21]

[Mika 348]

Il y a 3 heures, Nicolas21 a dit :

[Glyde]

Une vue pas si courante que cela :

[Etienne]

Effectivement....

 

 

[Mika 348]

Il y a 3 heures, Glyde a dit :

Une vue pas si courante que cela :

C'est une vue presque indescente 

[Glyde]

Celle-ci a vraiment un truc qui la rend encore plus bestiale, les jantes, la hauteur de caisse+la géométrie, les bas de caisses full paint...

Je crois bien que c'est le tout.

Habituellement pas super fan des modifs, je trouve que là nous sommes dans le juste ce qu'il faut et cela lui va bien :

 

[Mika 348]

il y a 28 minutes, Glyde a dit :

Celle-ci a vraiment un truc qui la rend encore plus bestiale, les jantes, la hauteur de caisse+la géométrie, les bas de caisses full paint...

Je crois bien que c'est le tout.

Habituellement pas super fan des modifs, je trouve que là nous sommes dans le juste ce qu'il faut et cela lui va bien :

 

+1

[Todeschini]

C'est une vraie tuerie cette 512 TR !

Elle véhicule vraiment l'image bestiale et classe du 12 cylindres Ferrari des années 90 .

 

[dragon1964]

Il y a 2 heures, Glyde a dit :

Celle-ci a vraiment un truc qui la rend encore plus bestiale, les jantes, la hauteur de caisse+la géométrie, les bas de caisses full paint...

Je crois bien que c'est le tout.

Habituellement pas super fan des modifs, je trouve que là nous sommes dans le juste ce qu'il faut et cela lui va bien :

 

 

Comme c'est une 512Tr et non une Testarossa, il n'y a aucune modification; jantes, bas de caisse peint couleur carrosserie sont de série, et de visu la géométrie m’apparaît conforme à celle de base 

Le seul ajout est le scudetto ...

Modifié le 5 mai 2017 par dragon1964

[Glyde]

Elle me semble pourtant plus basse, les jantes de couleur anthracite accentuent l'aspect visuel de bien remplir les arches de roues, mais je la trouve quand même bien tassée sur ses roues.

Et si elle est à 99.9% d'origine alors c'est la plus belle des testarossa modernes.

Modifié le 5 mai 2017 par Glyde

[Nicolas21]

[Mika 348]

il y a une heure, Nicolas21 a dit :

Alors autant j'aime la tr de glyde autant celle ci est une connerie de tuner qui aurait mieux fait de jouer à ça sur une Opel vectra ou autres. 

[Todeschini]

Ça, c'est au moins pour les mafieux japonais, ou pour les Gros Gros débiles...

Pauvre testa, finir comme ça, c'est vache!

[jfl]

Pfffff... Mais comment est-ce possible ?    

[Glyde]

C'est l'effet "Sumo", un géant qui a marché sur une miniature !!!!

[vivic]

+1 pour Dragon, c'est quasi tout d'origine. je pense que ce qui y fait beaucoup ce sont les feux AR noir et rouge.

 

-1000 pour Nicolas, désolé c'est une d....e cette chose.

[Johann]

Le 05/05/2017 à 20:38, Todeschini a dit :

Ça, c'est au moins pour les mafieux japonais, ou pour les Gros Gros débiles...

Pauvre testa, finir comme ça, c'est vache!

Les appui-têtes ne me semblent pas assez carrés et pas assez hauts, non ? Avec un peu de chance, c'est juste une belle réplique de carrosserie sur un chassis quelconque

Modifié le 11 mai 2017 par Johann

[Todeschini]

Espérons, espérons...

Il me semble plutôt que "l'artiste" a mis 2 sièges bacquets bas de gamme pour faire race !!

[Nicolas21]

Il y a 6 heures, Johann a dit :

Les appui-têtes ne me semblent pas assez carrés et pas assez hauts, non ? Avec un peu de chance, c'est juste une belle réplique de carrosserie sur un chassis quelconque

C'est une vraie testa

http://www.speedhunters.com/2017/05/the-testarossa-of-wekfest/

[RossoCorsa300]

Avec un capot aligné, c'est mieux