Pot Racing Gt4

[henri66 1 423]

 

Tu usines tes tetes de vis???? Pour sauver de la masse? Ou parce que ca passait pas?

[dragon1964 7 173]

Entendu pour la vidéo.

 

PhilM > ce qui compte c'est la longueur égale des collecteurs mais dans le cas présent la longueur des tubes de fuite est secondaire puisqu'on ne peut pas faire autrement.

 

Dragon1964 > si tu aimes bien les petits ressorts alors tu sais ce qu'il te reste à faire avec tes autos de course..!

 

Mon grand pote Gégé à adoré son bruit qu'il a qualifié de très beau à partir de 5000 t/mn.

Il était déchaîné à son volant et j'étais secoué comme un prunier, on a faillit louper une sortie de virage et j'ai passé mon temps à me cramponner à la portière à tel point que je me suis rendu compte que j'avais déchiré mon pantalon derrière une fois arrivé chez moi dans la soirée...

Le plus drôle, est que je suis passé voir des amis entre temps avec un gros trou au derriere..........

Ma femme était pliée en deux....! :D

 

Gilles/rossocorsa31

 

Maintenant que j'y pense, je ne sais pas s'il n'y en a pas (ces petits ressorts) sur au moins une des deux !!! ???

Mais comme je n'en ai aucune des deux sous les yeux, je ne peux rien dire....  

[rossocorsa31 82]

 

Tu usines tes tetes de vis???? Pour sauver de la masse? Ou parce que ca passait pas?

Oui, les deux en fait, mais surtout parce que la clé de 17 ne passait pas (c'est du 13).

C'est quelque chose que je fait très souvent avec les vis six pans creux.

Modifié le 24 septembre 2013 par rossocorsa31

[rossocorsa31 82]

Il me tarde d'entendre ca!!!!

Ne connaissant pas de l'intérieur le bruit d'une Ferrari V8 moderne, je ne peux pas le comparer, mais il est vrai qu'à pleine charge, ça miaule et ça n'a rien à voir avec le bruit d'origine très banal et très décevant...

En fait, comme je te l'avais dit, je veux redorer le blason de la gt4 en mettant en avant son côté sportif et montrer qu'elle a un bon potentiel.

[dragon1964 7 173]

Ne connaissant pas de l'intérieur le bruit d'une Ferrari V8 moderne, je ne peux pas le comparer, mais il est vrai qu'à pleine charge, ça miaule et ça n'a rien à voir avec le bruit d'origine très banal et très décevant...

 

ça peut s'arranger !!!!  

[rossocorsa31 82]

Comme promis, voici les vidéos de la voiture avec son nouveau pot.

Dans la 1ère, ça toussotte un peu à l'admission mais ce n'est pas important.

Dans la 2eme, le micro saturait à fond à partir de 5000 t/mn et il ne restitue pas l'ambiance sonore qui règne dans la voiture, on en refera une autre.

Mettez du son.

 

 

 

Gilles/rossocorsa31

Modifié le 24 septembre 2013 par rossocorsa31

[philM 3 540]

ça pousse on dirait ! elle prend bien les tours

concernant le bruit son, c'est très sympa mais c'est très différent des autos modernes je trouve, ça reste très vintage (et ça lui va bien !)

[rossocorsa31 82]

Oui, elle pousse bien (peut-être 270 cv ), mais ça reste un 3L à 2 soupapes par cylindre (rien à voir avec une moderne).

 

Le son enregistré ne reflète pas vraiment le véritable volume sonore qui règne dans l'habitacle, mais c'est bien plus beau qu'à l'origine.

Modifié le 24 septembre 2013 par rossocorsa31

[affalterbach 59]

Je n'ai pas pu t'envoyer un MP.

 

Tu pourrais mettre un lien sur ta X1/9?